2013年9月出厂，10月上牌，工作车至今10.7万公里，2.0T
20151122，内蒙省际大通道，送货，下雪滑坡保险杠珂马路崖了，就是换杠，其它完好。
工地上，这几年一直2驱路过，认真开车，从不刻意取造，刮风下雪市里大水淹路，从未被停止需要被拽，从原车235改245，固铂的最公路的AT胎
干活，最高实际过磅，拉货2.3吨，整车过磅4.1吨，轮胎打到3.5，胎压监测显示是3.8
8.3万公里发现空调不凉了，4S点检查发现是冷凝器水滋的地方泄露，不知道是老化还是杨柳絮糊的
开拆
开拆
拆下
换新
除了干活时，一到市里每次都是干干净净的，认识我的人都知道
过程就不说了，换油底壳
油底壳
每次换滤芯都要拆涡轮风管。。。
这个位置停好，刚好可以站几人上去给门框上网。。。。。。
修泵
翻相片的时候，发现有以前拍的，每次路过我都服的限高限宽，狗台至塔上中间的某路段，
陆续这几年，油耗拉货空车，高速市区，冬天夏天，油耗高低没有超过7.5L/100KM。整车5000公里第一次首保的时候换过左前减震，7.5万公里的时候发动机后面的刹车泵过了，还好是起步还没出院子。
2020年10月19日，找了个汽修厂准备更换大灯与前杠
开始拆
还是拆
XY买的带漆前杠，因为便宜，所以也不指望质量有多硬
旧杠
漆面也还行
问题来了
卖家发错位置的灯了
因为我自己也有错的地方，在家没有先拆开看看，直接懒癌
现在只能这么放着，等商家调换了。哎，做公交回家
[ 本帖最后由 喜欢越野的MPV 于 2020-10-21 20:36:22
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