2013款新捷达更换205轮胎作业!
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老夫在汽车之家,距离上次发帖子过了四年半了,距离上次发作业过了整整五年了,距离提车那年至今,过了十一年了……生活,生着,活着,生活着,呼吸暂时保持着。
今天把前轮的两个轮胎换了,忽然心血来潮登录汽车之家看看曾经的岁月,账号密码啥都没变,一下就登上来了。熟悉的感觉。
一汽大众新捷达是2013年3月份推出的,我是2013年中买的1.6L自动舒适型,算是新捷达的第一批老用户了。
开了将近11年,这车皮实耐用,省油,做家用车还不错,没出过大毛病。出过的小毛病就是两个后门的玻璃升降器坏过,换了。天窗开关坏过,换了。其它毛病就没有了。
现在说回轮胎。原车韩泰185/60R15,后来换成前轮195/60R15和后轮205/60R15,曾经换轮胎也发了作业,有兴趣的朋友点我头像自己看,我懒得贴链接了。最近看日期,忽然发现不知不觉前轮轮胎用了6年了,好多裂纹,恰逢618促销,就买了两条换上了。
很多朋友把15寸轮毂换成16寸轮毂,然后配大一号的轮胎,很好,不错,我也喜欢。可是,老夫又穷又抠,没钱换轮毂,将就用着15寸的轮毂,一查询,轮毂宽度值为6J,最大可以匹配205宽的轮胎。15寸205的轮胎种类实在太少了,米其林和邓禄普有15寸205的轮胎,但扁平比比较大达到65,对里程表影响会很大,而且挺贵的。有一款小品牌205/55R15的挺合适,但品牌知名度不大高。最后还是选回佳通这款,205/60R15。今天轮胎到了,就直接过去装上了。
今天把前轮的两个轮胎换了,忽然心血来潮登录汽车之家看看曾经的岁月,账号密码啥都没变,一下就登上来了。熟悉的感觉。
一汽大众新捷达是2013年3月份推出的,我是2013年中买的1.6L自动舒适型,算是新捷达的第一批老用户了。
开了将近11年,这车皮实耐用,省油,做家用车还不错,没出过大毛病。出过的小毛病就是两个后门的玻璃升降器坏过,换了。天窗开关坏过,换了。其它毛病就没有了。
现在说回轮胎。原车韩泰185/60R15,后来换成前轮195/60R15和后轮205/60R15,曾经换轮胎也发了作业,有兴趣的朋友点我头像自己看,我懒得贴链接了。最近看日期,忽然发现不知不觉前轮轮胎用了6年了,好多裂纹,恰逢618促销,就买了两条换上了。
很多朋友把15寸轮毂换成16寸轮毂,然后配大一号的轮胎,很好,不错,我也喜欢。可是,老夫又穷又抠,没钱换轮毂,将就用着15寸的轮毂,一查询,轮毂宽度值为6J,最大可以匹配205宽的轮胎。15寸205的轮胎种类实在太少了,米其林和邓禄普有15寸205的轮胎,但扁平比比较大达到65,对里程表影响会很大,而且挺贵的。有一款小品牌205/55R15的挺合适,但品牌知名度不大高。最后还是选回佳通这款,205/60R15。今天轮胎到了,就直接过去装上了。
原车轮毂宽度值:6J。其它参数我没研究,不懂。
到货的新轮胎,205/60R15
拆旧轮胎
换新轮胎,做动平衡……
装车
刚装上去的样子
换好之后侧面看,四轮都是佳通205/60R15。前轮崭新,后轮一脸灰。
正前方看,轮胎更宽,貌似颜值有所提升。
斜45°黄金视角,这轮胎看起来非常饱满丰腴,就像成熟的水蜜桃……
聊一下感受吧,原车四个轮子185的窄胎,平稳性很一般。我家附近有一条比较老的水泥路,路面凸凹不平的,我经常从那里经过,185轮胎比较颠簸,当时速约25公里时,共振频率一致车子左右晃动特别严重,整车就像在波浪汹涌的河水中撑小船一样。跑高速时,在经过桥梁与道路衔接处是,车辆晃动明显。
换了四轮205轮胎之后,驾驶感受可以用焕然一新来形容!车辆的平稳性、舒适性提升相当明显,经过那条老水泥路,基本没有之前的颠簸和剧烈晃动,只有轻微左右晃动。跑高速的稳定性明显提高。较快快速转弯也感觉明显稳当多了。
再来说一下码表的问题。很多车辆的码表本身就是偏快5%左右的,据说是为了防止超速。我换了新轮胎后,直径增大,实际车速可能会超过表速。我特地开了导航,到一段平直的道路测试了几次,发现码表车速与GPS显示车速基本一致,也就是说把之前偏快的那部分抹平了。
当然,宽胎有利也有弊,油耗有所增大,起步和加速动力有所减弱,这也是客观存在的。
好处在于舒适性、平稳性、刹车安全性有提升。还有,轮胎直径变大,车辆离地间隙抬高,通过性会强一点。
利弊如何取舍,那就各人见仁见智了。
老骥伏枥,再战十年。
换了四轮205轮胎之后,驾驶感受可以用焕然一新来形容!车辆的平稳性、舒适性提升相当明显,经过那条老水泥路,基本没有之前的颠簸和剧烈晃动,只有轻微左右晃动。跑高速的稳定性明显提高。较快快速转弯也感觉明显稳当多了。
再来说一下码表的问题。很多车辆的码表本身就是偏快5%左右的,据说是为了防止超速。我换了新轮胎后,直径增大,实际车速可能会超过表速。我特地开了导航,到一段平直的道路测试了几次,发现码表车速与GPS显示车速基本一致,也就是说把之前偏快的那部分抹平了。
当然,宽胎有利也有弊,油耗有所增大,起步和加速动力有所减弱,这也是客观存在的。
好处在于舒适性、平稳性、刹车安全性有提升。还有,轮胎直径变大,车辆离地间隙抬高,通过性会强一点。
利弊如何取舍,那就各人见仁见智了。
老骥伏枥,再战十年。
最后上一张提车时的老照片。2013年夏。
岁月如飞刀,刀刀催人老。
劝君莫惜金缕衣,劝君惜取少年时。
花开堪折直须折,莫待无花空折枝。
岁月如飞刀,刀刀催人老。
劝君莫惜金缕衣,劝君惜取少年时。
花开堪折直须折,莫待无花空折枝。
[ 本帖最后由 winking 于 2024-06-04 19:44:03
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