此帖已被刊登在2014年02月13日论坛日报，点击查看更多日报。

     前由：2月6日，家庭小聚，姐夫说想带儿子出去散散心，马上该开学了，一旦开学，孩子几个月都处于紧张的学习状态，父子俩想多相处相处，（备注：姐夫生意人，一年又三分之一的时间在奔波与个机场之间还有三分之一时间在接打电话，陪家人的时间较少，其实人们都一样挣钱的目的无非就是想给家人创造更好的生活条件，自己在外面体面点），北京的这个时间有什么可玩的呢？聊着聊着回想起13年7月份父子俩自驾福特F150西安成都昆明走丙察察抵达拉萨，一路上经历颇多，回味无穷，去年10月份购置jeep罗宾汉，一直没时间玩，那就北京周边越野去吧，敲定目的地：老掌沟。

    经过：2月7日北京迎来了第一场雪，为父子二人的越野计划更是锦上添花，越野就图一个字“险”，于是乎，父子俩准备了干粮，热水一壶，保暖的衣服向老掌沟进发，我提醒他们一路注意安全，下雪后山里积雪更深，不好判断地面状况，不要太激进，安全第一。

  以下照片是外甥在白天微信回传的照片

这个是顺利登顶好汉坡的成功照，危险其实就潜伏在身后

    经过：  2月8日下午5点多，我的手机响了，显示姐夫的号码，没多想，正常接听，接听以后感觉不妙，手机信号不好，断断续续听不清对方的讲什么，风燥很大，模模糊糊听见救援两个字，挂电话，重新打，夹杂着风燥跟极其不好的信号再次确认，在老掌沟爬到好汉坡顶掉头下山中途车辆打滑，冲下山坡，现在悬车在山腰，车况完好，人员正常，但是无法自己脱困，需要救援。作为一名汽车之家的超级试驾员，第一时间想到的是试驾员兄弟姐妹，发信息，征询谁有这越野救援方面的资源，展开进山救援前准备，随时集结进山救援，信息发布不久，陆陆续续有超级试驾员兄弟来电话询问情况，以及各位能做什么，把各自能提供的资源罗列了一下，一转眼，晚上7点了，再次往山里的亲人手机上打电话，三个电话号码全部是语音报关机，坏了，无法取得联系，什么情况？是他们的位置发生了变化，没有了信号，还是？？？？

    此时不能在浪费时间了，通知超级试驾员兄弟们各自穿上最御寒的衣服，9点在朝阳北路的大悦城集合。时间过的很快，大家准时在预定地点集合，在车里开了第一个小组会议，有认识越野e族的，有认识兄弟连的，那么就打电话问问这样的情况该怎么展开救援，随即大家在超市买了一些水跟干粮准备出发。endymion0802负责开车，jackzhou777导航员负责去老掌沟的精确路线，随行摄像，以及给各位的手机充电，伟小宝，yxlfg两人负责与救援人员沟通救援事宜，给困山里的人发短信，拨打电话，想法取得联系。

    （插播一下：开始打算开这车去，优点：四驱，夜间人员可轮替在车里睡觉，缺点：底盘太低。后来endymion0802主张开他的3008，小巧灵活，去山里方便，好的，大家一致赞同，就开着3008出发了。）

endymion0802贡献了自己的3008

                 途径高速旁得来速，旁边就是中国石化，给车加满油，给车加油，顺便各位吃点麦当劳，也给山里的亲人打包一部分，已经第二天的早饭，情况再紧急也应该把解决饥饿问题放在第一位

由远到近分别是超级试驾员：endymion0802，yxlfg

分工：endymion0802车手(车手+咖啡）

      下图是超级试驾员：伟小宝，分工是负责联系救援队，通过宝哥后面的玻璃反光可以看到的是jackzhou777导航员负责去老掌沟的精确路线，随行摄像

吃饱了该外带打包的也带好了，上车出发，不停车直抵老掌沟

                              出收费站走省道的时候居然有限速15的路段还有无数摄像头

       出北京以后越往北越冷，夜间温度低，而且挂着四五级的风。从北京出发时的-4度，一路向北。接近老掌沟时温度瞬时降到-27度。车玻璃瞬间白花花一片。感觉就像是电影《后天》一样。

         凌晨六点抵到老掌沟国家森林公园大门口，原地待命，jeep救援队的早我们20分钟已经进山。

     大家辛苦一路，在车里睡会吧，把空调温度调到最高（3008原地怠速静音非常好，一点点，完全不干扰大家睡觉）

大概不到七点，天蒙蒙亮

疲惫的车手，一路辛苦！！！！！！

被某人咔嚓咔擦的相机噪音吵醒的车手，下车拍照

日出，好暖的颜色，可惜气温是零下20摄氏度

进入老掌沟必经之路，检查站，也是护林人生活工作的地方

老掌沟在河北省沽源县境内

冰封的河面，幻想一下，夏季应该是个避暑的好地方

老掌沟所处的森林公园官方名称

救援队进山两个多小时了，手机已经有信号，可以跟山里的车队电话联系上，报平安，顺利脱困

检查站的登记本，进出车辆要做好登记

护林人的工作生活，你们辛苦了！

生活用水是井水，人工取水

放在暖气上的汉堡，给从山上下来的人们充饥

每次进入检查站都会是这样的情况

救援小分队全家福

我们大家盯着这条路的，因为车对要从那个方向来

看见第一辆车了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

接着又一辆！

接着又一辆！！

接着又一辆！！！

接着又一辆！！！！！！！！！！（没错！就是你被困，你发出的求救信号）

这辆吉姆尼是在山里认识的也是在上好汉坡的时候就被困了，稍带救援出来的

这辆三菱也是在山里认识的，也是在上好汉坡的时候就被困了，稍带救援出来的    （大爱无疆）

吉姆尼跟三菱是从左边S路线上山被困，罗宾汉是山脊下山滑下山腰

救援过程没怎么拍照为数不多的几张

夜间自救挖雪(气温：零下25℃，四五级风，手机无信号），自救失败。

车队集结完毕，返程，无人员受伤，无车辆故障
    

    总结一下这次3008夜袭老掌沟林场的表现。

    由于行车时间是夜里，出了高速后我们一直，以比较安全的速度，在国道和省道间行驶。

怀来张北的夜里的温度真是低，在下过雪后就算是有撒过融雪剂，在这么低的温度下也是很滑的，车灯照在地面上就跟直接照到冰面上一样。

     3008作为两驱城市型SUV，独有的ESP配合变速箱逻辑工作原理的各种行车模式（沙地、泥地、雪地、公路），让我们对车辆在这么恶劣条件下行驶信心百倍。有的时候即使压倒路中的冰棱上引起摆尾现象时，ESP也能即使纠正行车动态，这比平时在正常路面上驾驶效果更加明显。

    3008车座椅的电加热功能，在寒冷的夜晚非常实用，车子启动后电热速度快，在北方寒冷地区实用车子这个功能非常的实用。

    1.6T发动机在雪地湿滑的山路上动力游刃有余，虽然带个T但是在雪地模式下，加速爆发点得到了很好的控制，爬坡过坎也都应付自如。3008虽然是一辆两驱SUV，一般路况还是可以应付的。不过如果要是对付老掌沟之类的恶劣地形，非四驱不可啊。

                                                  感谢车友们支持！总结结束！