回家开起亚EV5，比想象中的还要轻松
今年过年回家开就是EV5，这一趟下来，比我想象中的要轻松很多。我是充满电出发的，高速开了将近300公里，市区开了40公里左右，到家还剩个20%左右的电，续航还是比较给力的。
高速上的风噪和胎噪都不是很大，我全程基本上都是开110km/h，再加上我还放着音乐，所以基本上听不到什么噪音，车里也不吵。
这车跑那种坑洼的路段，通过性没问题，不用怕托底。不管怎么说，EV5也是SUV，这个还是不用操心的。悬架减震也不硬，滤震处理的还算干净，没什么颠簸感，也没有多余的回弹。
EV5还有电动感应后备厢，搬东西的时候比较方便，伸腿一扫也能打开后备厢。
这车的前排视野开阔，看的也比较远。尤其是跑高速的时候，看着是真爽，A柱也没遮挡多少视野，开着心里蛮踏实的。
这次回家高速上全程都是用ACC自适应巡航，打开之后基本上不需要操心，双手握稳方向盘就好了，它自己就能保持好安全车距。回去的时候路况也还不错，没有碰到堵车的情况，开着还是挺自在的。一路下来也没什么疲劳感。
怀挡上手比较容易，刚提车的时候没多长时间就熟练了，掉头的时候频繁换挡也不麻烦。
车机上也有微信的，回个信息挺方便的。还有无线carplay可以用，不过可惜我是安卓的。这车机用着不卡顿，也没碰上过黑屏的情况，用着也蛮顺手的。
语音识别系统确实挺听话的，不需要一直重复，一遍就能识别出来。导航的时候直接说目的地就行。还有空调温度还有车窗这些，都可以帮忙控制一下。
后视镜锁车的时候自动折叠，停在胡同里，自己就能收回去，倒是省的自己动手了。还有后视镜加热，下点下雨，后视镜上也不留什么水珠，不影响视线。
前排无钥匙进入，每次上车之前不用专门掏兜找钥匙，拉开车门就能上车。前排还有座椅加热，高速开了一路都挺暖和的，空调加座椅加热，简直不要太舒服。
EV5也有全景天窗，视野也开阔，白天可以把遮阳板打开了，车里有光亮也不觉得闷，高速上还可以开个缝透透气什么的。
后排空间也充足，带家人出门转转也都能坐得下，一共五口人坐进去也不觉得拥挤。腿脚活动也灵活，而且座椅也不高，坐垫刚好能托住大腿，坐着也舒服。地台平整，左右挪动也挺方便的。
EV5支持快充，30%充到80%不到半个小时就可以了，速度真心可以。
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