不是最完美但值得，我与QX60
应该没有哪位车主不爱自己的车，我就很爱护自己的车，同时也觉得我的车是最好的，可能大家会对我这话产生一些疑惑，但是我还是有这个自信的。车这种东西嘛，市场上几千万台车，总有一辆是自己的喜欢的，就像我的车一样，有人喜欢他自然就有人讨厌他。
提车至今不知不觉过了半年了。也去4S店做了第一次保养，得知现在QX60优惠那么多，心里的确有些受伤。但内心我只能以“早买早享受”安慰自己了。
这车最大的特点就是它的动力，这方面我真没吹，我朋友也夸过这车的，平时开车时候油门往往下踩，动力源源不断。上次出去跟我朋友的SUV交换着开，就明显感受到朋友车的疲软。QX60不仅动力强劲，而且开起来很稳，是舒适型的那种，过那个连续的减速带，滤震效果很出色，家里老人说坐得很舒服。
车身很高，所以坐在驾驶位置给我的视野感觉比较清晰，方向盘轻盈精准，提高了驾驶的舒适度。倒车影像的实用性特别高，像这么大的车用它来辅助停车还是蛮方便的，定速巡航系统用起来也特别爽，长时间驾驶可以轻松不少。
家有老人有小孩，所以关注比较多还是舒适性。充足的内部空间+人体工程学的座椅，坐进车内是的第一感觉就是舒服，座椅的承托性很强，前后两排都可以调节，即便是最后一排也在靠背上做了向后倾斜的人性化设计；其次就是出色的隔音了，多层夹胶玻璃，关闭车窗后想要不安静都难。
全景电动天窗，平时下雨天或者阴天打开里面的天幕就很亮了，有个天窗还是挺好的。
后备箱空间很大，一开始还不太想往后备箱塞东西，但再过一段时间就不知道了，
前脸是层峦式折纸造型前格栅，内部采用了熏黑处理，再有搭配两侧LED大灯组，霸气十足。
车身线条流畅，凸显出整个车身比较的有力量感。
市区驾驶是油耗比我预期要高，目前是10个出头，一开始预测是9个左右吧，但实际开下来是10.3，也许跟车身的重量有必不可少的关系吧，但还是希望油耗能够降一点再降—点。
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