提车有小半个月,开着LS6去跟朋友玩玩
我们这批95后算是投入电车怀抱的最主力群体里吧,至少我周围的朋友,第一辆车基本都选的电车,这周跟他们聚了聚,听说我买了新车,就都来试了一把。
LS6这车真的是有种奇怪的空间魔法在里面,光看照片,真不觉得它能比他们大多少,但坐进去就不一样了,能确切感觉到头顶更自由,脚底更宽松,我这样184的大高个,驾驶座靠背放低到我舒服的位置,后排的兄弟也不顶膝盖,还有零重力座椅这种躺椅设计,坐在车里真的很自在。
跟兄弟们讨论了一下电耗,发现我日用走高架15度的水平居然是续航冠军了,一个老哥的老款001现在走高架18个打不住,开毛豆Y的兄弟跟我半斤八两,不过它马力和尺寸都小的多。
智驾方面,说真的,之前我都一直觉得特斯拉是最牛逼的,知道我这兄弟跟我诉苦,说他买车三年了,马斯克承诺的FSD还是个饼,而且他没舍得花那三万,辅助驾驶就是看看红绿灯的水平,我这NOA城区也能放手自动开,给他馋坏了。
LS6这车真的是有种奇怪的空间魔法在里面,光看照片,真不觉得它能比他们大多少,但坐进去就不一样了,能确切感觉到头顶更自由,脚底更宽松,我这样184的大高个,驾驶座靠背放低到我舒服的位置,后排的兄弟也不顶膝盖,还有零重力座椅这种躺椅设计,坐在车里真的很自在。
跟兄弟们讨论了一下电耗,发现我日用走高架15度的水平居然是续航冠军了,一个老哥的老款001现在走高架18个打不住,开毛豆Y的兄弟跟我半斤八两,不过它马力和尺寸都小的多。
智驾方面,说真的,之前我都一直觉得特斯拉是最牛逼的,知道我这兄弟跟我诉苦,说他买车三年了,马斯克承诺的FSD还是个饼,而且他没舍得花那三万,辅助驾驶就是看看红绿灯的水平,我这NOA城区也能放手自动开,给他馋坏了。
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