2019款长安逸动EV460的问题，购车者必看
19年1月8日拥有了长安逸动EV460，
因为厂家的宣传，在“香格里拉大会”上，长安新能源再次提交了完美的答卷——重磅新品逸动EV460惊艳登场。国标NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程高达550km，达到目前同级别产品最高续航里程水平；同时，逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。更值得一提的是，逸动EV460在充电速度方面的提升，只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟；搭载的6.6kW车载慢充系统，整车充满也仅需8小时。
一，续航。我的逸动EV实际续航，快充230公里，慢充320公里，全程没有开空调，有2个人。续航我自己测的，跑到没有公里数了，还有一个人是体重98斤，显然续航宣传是假的，如果有人测出实际续航达到420公里，请跟帖，我找四儿子去。
二，百公里电耗。宣传是9.4千瓦时，说明说上写的是14.2千瓦时，52.56度的电除以14.2的电耗，怎么能得出405（此续航为说明书标注）公里的续航？
三，充电时间，快充要1.30小时充满，慢充7.30小时，随车充12小时
四，温度，230公里续航测试温度在0-4度，320公里续航测试在2-14度
五，售后。各种推辞，合肥居然说把车充满电开没电来测续航，其他没办法。问南京，说电脑检测没问题就没问题。不看续航有多少，宣传不是说续航衰减大于百分之二十就需要维修更换了吗？打了厂家电话***记录，之后叫4S店联系我，然后4S店就各种推，
我现在准备去南京检测，大家都知道肯定是没问题的。但是虚假宣传的锅，长安必须背
因为厂家的宣传，在“香格里拉大会”上，长安新能源再次提交了完美的答卷——重磅新品逸动EV460惊艳登场。国标NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程高达550km，达到目前同级别产品最高续航里程水平；同时，逸动EV460理论最低百公里耗电仅9.4 KWH，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。更值得一提的是，逸动EV460在充电速度方面的提升，只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟；搭载的6.6kW车载慢充系统，整车充满也仅需8小时。
一，续航。我的逸动EV实际续航，快充230公里，慢充320公里，全程没有开空调，有2个人。续航我自己测的，跑到没有公里数了，还有一个人是体重98斤，显然续航宣传是假的，如果有人测出实际续航达到420公里，请跟帖，我找四儿子去。
二，百公里电耗。宣传是9.4千瓦时，说明说上写的是14.2千瓦时，52.56度的电除以14.2的电耗，怎么能得出405（此续航为说明书标注）公里的续航？
三，充电时间，快充要1.30小时充满，慢充7.30小时，随车充12小时
四，温度，230公里续航测试温度在0-4度，320公里续航测试在2-14度
五，售后。各种推辞，合肥居然说把车充满电开没电来测续航，其他没办法。问南京，说电脑检测没问题就没问题。不看续航有多少，宣传不是说续航衰减大于百分之二十就需要维修更换了吗？打了厂家电话***记录，之后叫4S店联系我，然后4S店就各种推，
我现在准备去南京检测，大家都知道肯定是没问题的。但是虚假宣传的锅，长安必须背
[ 本帖最后由 梵海威 于 2019-01-26 17:22:41
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北京车友3781057 2019/01/26 19:06:58 发表在 4楼
只能说明你没开过电车 电车都这德行 买前没做好心理准备吗
这是理由？
成都车友6791078 2019/01/26 23:12:26 发表在 5楼
习惯了会多跑点，车子没问题的，理论续航油门给大点两三公里续航就没有了。慢慢跑，提完速松下油门会好一点
正常不超过300随你怎么开，节能模式油门太沉，时间长了脚疼
zzy197420225 2019/02/05 22:41:50 发表在 28楼
随车的充电器是3.3KW的完全充满需要20个小时左右，我用电流表卡了电流在12A左右，也就是是说实际的功率只有2.8KW左右，锂电池受温度影响比较大，人家测试的气温都在25度左右，我这有十来部再跑滴滴，充电的时候经常碰到会交流一下，正常情况下都能跑到390以上，高速应该在300左右。还有就是和充电桩有关，我在特来电充电站充电时间会快一点但是比较虚只能跑到370左右，电网的充电速度会慢一点，但是满电续航里程在ECO模式下会显示到423KM。
是逸动460嘛？我这真心跑不到300
现在温度14℃，慢充充满，普通模式，什么都没开，城市公路，速度0--80，没有大油门急刹车，实测续航260跑到没电
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