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发表于 2018-4-22 10:40:59

领克01拿下CNCAP有史以来最优成绩

 

昨日传出消息,领克01以60.1分拿下CNCAP有史以来最优成绩,打破了宝马五系在上一批次刚刚创下的59.7分纪录。
观致3的60.5和索纳塔九的60.7分是在2012版CNCAP中获得的,首先其难度不及领克01所参加的2015版,其次加分多1分、应扣去。所以这两个分数实际都不如领克01的60.1分。

本人认为领克01还是挺精的,在2018规则实施之前参加2015规则。要知道,2018比2015可是难了不止一个层级。

 
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发表于 2018-4-22 12:05:16

任在旅途1 2018/04/22 11:12:18 发表在 板凳

领克01已经被曝光了,碰撞作假,用了改装件 作假的照片都被爆出来了https://tieba.baidu.com/p/5659927209

CNCAP规则请了解一下,并没有送检车,所有车都是CNCAP在市场购买。。申请送测的意思是厂家向CNCAP申请测试这款车,而并不是车企把车定制好送给CNCAP测试。
如果某某一定要怀疑,那么我建议他对所有CNCAP结果都不取信即可。

 
发表于 2018-4-22 12:06:12

ben_1026 2018/04/22 11:18:39 发表在 4楼

如果厂家是送检的,确实有作弊的可能,测试车辆还需直接从市场上购买,才能保证结果真实有效

看来大本你也不太了解CNCAP呀。上一楼的回复给你参考。

 
发表于 2018-4-22 12:48:46

ben_1026 2018/04/22 12:26:35 发表在 19楼

接受厂家主动申请

13楼你再详细看仔细。
我已强调:厂家主动申请测试不等于厂家把车送到CNCAP。
根据NCAP规则,所有碰测车都是由NCAP机构在市场购买 。ENCAP也是一样的。

 
发表于 2018-4-22 13:04:16

ben_1026 2018/04/22 12:12:31 发表在 16楼

那就不清楚奇瑞论坛里留出那些领克改装是几个意思了?据我所知,各国NCAP机构,都可以送检的,观致上次的E-NCAP就是主动送检碰得的五分,否则欧洲测试中心才不会去找观致来测呢,一共才卖出了两位数的限量版车型。

至于你说的奇瑞系论坛流出X利系丑闻云云,你是老司机了,还不明白这里面的道道?呵呵

 
发表于 2018-4-22 13:52:02

吴也狂 2018/04/22 12:53:50 发表在 23楼

我到不是很怀疑领克的分数,要是没有这分数,沃尔沃技术就白瞎了。但我还是买观致5,一是去年没那预算,今年就算有预算就会上观5顶配,真的不喜欢领克,至于原因,就不说了

我也不喜欢领克呀,原因有什么不好意思说的。外观不喜欢。

 
发表于 2018-4-22 13:53:28

天地一沙鸥1989 2018/04/22 13:38:15 发表在 29楼

记得当年观致3不是60.5分吗?怎么领克01就成有史以来最优成绩了?

难不成你就看了标题,帖里的字一个没看?呵呵,第二段写的很清楚了。

 
发表于 2018-4-22 16:38:29

李乾坤king 2018/04/22 15:04:24 发表在 34楼

这还真是厂家送去的,不是市场买的车

还有人纠结这个问题的话,请自行上CNCAP官网查看规则中对于车辆来源的说明。
还是那句话,如果要质疑,那么建议不要取信所有CNCAP结果。你只相信你自己愿意相信的东西而已。

 
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