2010年的哈弗h32.5TCI 冬天难发动! 大概开了三四
2010年的哈弗h32.5TCI
冬天难发动!
大概开了三四年之后,出现冬天启车难,一直拉到电瓶没电,借别人车对接汽车。
然后就开始漫长的修车路。
进入冬天,起动机拉不动,判断是电瓶不足:听起来,转速很慢,拉得非常吃力的样子。如果天气变暖,立马有劲蹭地起来了。
第一次:判断电瓶不行了,建新电瓶。果然,新电瓶过了一个冬天、春夏秋没问题,直到接着又到冬天,又不行了。又换电瓶,再一个冬天还是不行。
第二次判断原因:我开得太少,电瓶始终亏电。
由于我换下来的电瓶到了别的车上居然像新的。
第三次判断:起动机问题。换新的。结果问题依旧。换下的“旧”起动机别人用了非常好。
第四次判断加热棒不行,换。别换还好,一换,加热棒经常坏,故障灯常亮。
后来出现夏天不启车,正准备拖车。幸亏碰见一个开柴油车的老司机,他说:气门有气吧。并亲自告诉我怎么办:按动发动机旁的气门阀,很沉的,按一会手痛。
老司机说:汽修师傅不告诉你。其实你去买一块手提电瓶,再买一个小型充电器。还不到修一车的钱。
果然,我四百多手提电瓶,一百多充电机,都是买了贵的,还有更便宜的。冬天没问题了,就是麻烦点儿,时常充充电。
如果早知道,哈弗h3根本不需要换起动机,也不用每年换新电瓶。再无别的毛病。
不过,车的确有点儿老了,气门的问题凸显了。漏气越来越厉害了,需要经常打开机盖按那个气门阀,按的手痛。
有没有解决这个问题的好方法?
拜托🙏请指教🙏
冬天难发动!
大概开了三四年之后,出现冬天启车难,一直拉到电瓶没电,借别人车对接汽车。
然后就开始漫长的修车路。
进入冬天,起动机拉不动,判断是电瓶不足:听起来,转速很慢,拉得非常吃力的样子。如果天气变暖,立马有劲蹭地起来了。
第一次:判断电瓶不行了,建新电瓶。果然,新电瓶过了一个冬天、春夏秋没问题,直到接着又到冬天,又不行了。又换电瓶,再一个冬天还是不行。
第二次判断原因:我开得太少,电瓶始终亏电。
由于我换下来的电瓶到了别的车上居然像新的。
第三次判断:起动机问题。换新的。结果问题依旧。换下的“旧”起动机别人用了非常好。
第四次判断加热棒不行,换。别换还好,一换,加热棒经常坏,故障灯常亮。
后来出现夏天不启车,正准备拖车。幸亏碰见一个开柴油车的老司机,他说:气门有气吧。并亲自告诉我怎么办:按动发动机旁的气门阀,很沉的,按一会手痛。
老司机说:汽修师傅不告诉你。其实你去买一块手提电瓶,再买一个小型充电器。还不到修一车的钱。
果然,我四百多手提电瓶,一百多充电机,都是买了贵的,还有更便宜的。冬天没问题了,就是麻烦点儿,时常充充电。
如果早知道,哈弗h3根本不需要换起动机,也不用每年换新电瓶。再无别的毛病。
不过,车的确有点儿老了,气门的问题凸显了。漏气越来越厉害了,需要经常打开机盖按那个气门阀,按的手痛。
有没有解决这个问题的好方法?
拜托🙏请指教🙏
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