点击:0 | 回复:464 发现运动版/发现神行论坛 >  【豪华品牌也谈实用性】试驾路虎发现神行——日常养护篇
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发表于 2016-3-10 09:33:01

tong0202 2016-3-10 09:13:45 发表在 tong0202

差一点就入手了

差了哪一点呢
 
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发表于 2016-3-10 09:41:56

nieshu 2016-3-10 09:32:01 发表在 nieshu

提了奇瑞黑神的飘过 其实保养来说这个价位一万一保就算正常 只要九速变速箱真的像公关说的那样 国产车已经重新对软件进行了匹配应该就没什么问题 从做工工艺上来讲还是信任这个耗资巨大的“全球工厂”的 路虎要想从过去质量不稳定的想象中走出 就要从小方面做起 才能赢得更多正面口碑

在4S店向服务人员咨询了路虎小毛病多的问题,他们的意思是路虎现在改进很多了,质量上比以前好,不会经常需要维修。关于这个变速箱,我的理解是软件匹配是一方面,ZF在设计时为了在尽量小的体积内安放更多的挡位,有些部件进行了简化,所以硬件上还有不成熟不完善的地方,比如4个超速档的设计我认为就过多了,当然车厂可以通过软件匹配避免这些硬件不足造成能感知的问题。目前只有两家车厂使用了这个变速箱,路虎的匹配算好的了,而另一家上不了9挡的问题其实就是硬伤,不知厂家怎么想的,硬伤不解决就推向市场。目前来看,因为ZF9速的不成熟,各家橫置平台都有去匹配爱信8速的趋势,沃尔沃现在就在用,虽然还没试驾过这个8速,但目前来看至少没什么负面信息出来,说明橫置8速变速箱还是更可靠的一个选择。
[ 本帖最后由 xuli666 于 2016-03-18 15:01:45 编辑 ]
 
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发表于 2016-3-10 09:44:29

nieshu 2016-3-10 09:39:31 发表在 nieshu

作业虽然广告 还是相对客观的 支持下~

算是广而告之大家保养价格吧~~
 
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发表于 2016-3-10 09:45:00

hbwyong 2016-3-10 09:40:28 发表在 hbwyong

你的眼光还停留在十几年前??

不用理会这种低级键盘车黑。
 
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发表于 2016-3-10 10:10:06

hbwyong 2016-3-10 09:43:39 发表在 hbwyong

你懂不懂合资政策?合资车企生产线都是新建的,有用国产原有的生产线吗?奥迪宝马奔驰,你自己看看

 
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发表于 2016-3-10 10:11:19

nieshu 2016-3-10 09:55:36 发表在 nieshu

老实讲当时选车的时候只在发神与GLC上纠结 发神在越野性和后排空间上更占优势 奔驰一直以来的稳定技术与质量让人更放心 但试驾GLC的时候感觉还是像轿车 而且对变“圆滑”了的设计不太感冒 最后还是感性战胜了理性 只希望路虎不要让人失望就好

通过试驾,我对这辆车是有信心的,而且发自内心感觉这车不错,不是应为为这车宣传,是自己的真实感受,选这车不会后悔的
[ 本帖最后由 xuli666 于 2016-03-10 10:11:30 编辑 ]
 
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发表于 2016-3-10 10:12:26

小钢炮R500 2016-3-10 09:59:32 发表在 小钢炮R500

就是一台福特2.0T的发动机保养还这么贵吗

福特4S做保养也不会低于1千,带T的都是这么贵。
 
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发表于 2016-3-10 10:18:45

nieshu 2016-3-10 10:00:00 发表在 nieshu

总之希望媒体老师们在完成宣传“任务”的同时 能多帮车主真实反映一些问题 不是给经销商而是主机厂 多听车主的心声而非一味自己发声 虽然论坛里会有各种水军在明争暗斗 真实车主还是处处存在的

你说的很对,对任何一款车,试驾前我都会上相应论坛看车主的发帖,车主关注什么,吐槽什么,这是我都要了解的。每次试驾我也是本着一个真实的原则,尽量平衡表扬和批评,当然也会有个别奇葩品牌,听不得别人说不好,但大多数品牌还是能接受我反映的问题,发现神行问题确实不多,该说的我也都说到了,厂家没有任何意见,这就是最好的意见,说明他们认真接受了,希望他们以后在能改进的地方会做出必要的改进。
 
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发表于 2016-3-10 11:36:20

挥别昨日 2016/03/10 11:29:51 发表在 188楼

这个2000多的保养属于中保了吧

2700那个第二次、第四次、第六次。。。。。。
和1600那个是交替进行的,其实只是多了两个滤芯,还算不上中保吧。
我自己车做保养,基本每次都会和机油同步更换那两个滤芯。
 
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发表于 2016-3-10 13:04:59

挥别昨日 2016-3-10 11:40:16 发表在 挥别昨日

我是有打算换掉A4,弄个SUV,看上发神和GLC还有X4,请问这个发神的保养间隔时间手册上是多少公里多久啊?

就是文中的首保5千,后面1万一保。
上述三车,宝马是最成熟的产品,但也因为成熟,外观内饰都有点看腻了。
奔驰不知现在是否解决变速箱逻辑的匹配问题,据说2.0T和9速的匹配做的不太好,最好去试驾一下看看。
发神,突出离地间隙高的越野能力,7座也比较实用,外观不错,内饰就比较朴素了,整体看起来不如另两者高级,是介于那两者之间的选择吧。
具体还是要看个人对这几个品牌的主观印象了,豪华品牌主要还是看品牌的,保养方面三车都是1万一保,区别不大。
 
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发表于 2016-3-10 14:33:18

wuleizi 2016-3-10 13:52:06 发表在 wuleizi

您好,我最近一直在犹豫要不要入手国产神行HSE,但是看J D POWER的测评报告,看路虎在米国实测得分并不高,也听身边一些朋友说,路虎小问题多。不知道国产后小问题怎样。
这搞得我很纠结,所以最近也看上凌志NX200t了。
使用下来小问题真如评价一般?还请赐教。谢谢。

选车之前看各方面的信息做参考是对的,但也会造成一个普遍性的问题就是越懂车则选车越纠结,容易钻牛角尖,纠结于小的细节问题而忽略了对整车的性格、品牌的主观感受。
JD POWER是美国的评价系统,必定倾向于日系和美系车,不过不可否认日系车在美国确实质量很好,基本没有什么故障,但要说美国车质量好,我就没法相信了。再一个很重要的情况就是国外的评测不一定适合国内,因为除非是全进口车,国内合资车都有所改动,和国外的车是两码事。
再说雷克萨斯,我个人不太感冒日系,但客观来说,雷车的免费保养,长时间质保,确实是很不错的服务,我也陪朋友看过雷车,看得见摸得着的地方,挺好,但行驶品质一上路就能感觉到不整,这和欧系车的差别是很明显的,而且建议看一下雷车底盘,油箱是不是铁皮的,而非塑料的,日系车在国内是很在意成本的,看不见的地方真不放心,这和美国的日系车根本不是一个东西。
说回路虎,小毛病多是以前的口碑,代代相传。我看到的现实情况是,国产捷豹路虎整个企业上下对自己的产品是很用心的,他们不希望再延续以前的问题,我认为他们是一直在改进的。先不管产品怎样,至少态度是正确的。
我也不是试驾这车就一味说这车好话,其实如果不放心路虎,它的竞争对手奔驰GLC,宝马X3/X4,也都是不错的选择,这些都是可以让人放心的产品,而雷车可能在性价比上占优势,如果你打算只开质保期的年数,那也是不错的选择,而如果要长期使用,最好还是看看德系车。
 
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发表于 2016-3-10 14:56:08

wuleizi 2016-3-10 14:46:55 发表在 wuleizi

日系车进国内就有问题,这个我也听说。不过看凌志是全进口,似乎与北美市场没有区别。就是冲着这个去考虑,所以我才被JDPOWER忽悠着。呵呵。如果真是国产凌志,真有点怕呢。
我申请了路虎的试驾,到时候切身感受下。上次大概对比了下HSE和nx200t的配置,觉得路虎比凌志高不少。整体还是比较倾向路虎。不过最后两车都要试驾下,找找综合感受。
其实,大家都知道,试驾一会儿,基本小问题也体会不出来。只能找找基本感觉,动力怎样,操控的意思一类的。至于小问题,估计是找不出来的。
我对于德系印象也不错,自己就用途观。本来想买途锐,我靠,来中国骗钱,根本不值这个钱。看来看去,路虎还是有点意思。看不少朋友说,国产后神行的...

 
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发表于 2016-3-10 15:21:55

风荷举 2016/03/10 15:10:38 发表在 198楼

保养居然比BBA贵....好勇敢

半斤八两,都不便宜。
 
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发表于 2016-3-10 15:33:11

大梁川蜀 2016-3-10 15:27:29 发表在 大梁川蜀


 
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发表于 2016-3-10 15:34:35

wuleizi 2016-3-10 15:31:17 发表在 wuleizi

其实就保养而论,我基本不去4s。小区门口找个认识熟悉的维修厂直接保养结束。有时候,小保养我甚至都是自己动手来做的。至于疑难杂症么,那得去4s的。所以,有时候看某个品牌保养比较贵,我真是没有直接感受。。。

大众车配件好找,是这样的,我也是尽量自己动手,需要举升机的才去维修店。
其实自己弄最大的问题是买来的配件怕是假货。
 
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发表于 2016-3-10 17:00:00

古坳张主任 2016/03/10 16:10:50 发表在 206楼

哪有 就算是用美孚一号 算5L的话也就不到六百块 再加上机滤空滤 750顶多了

东西成本是这个价,但在4S店绝对不止,还有人工费,机油是要6L的。
 
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发表于 2016-3-10 17:01:58

唐山车友1689907 2016-3-10 16:45:28 发表在 唐山车友1689907

奇瑞奇瑞 修车排队

本来不想和键盘车黑多说什么,但这里要说的是除了尾门上有个奇瑞标贴,这车和奇瑞没什么关系。
 
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发表于 2016-3-10 19:09:42

灵虎聪 2016/03/10 17:29:19 发表在 214楼

告诉我你开过这车还是有过奇瑞?人云亦云!道听途说!

不用理会这种低级的键盘车黑。
 
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发表于 2016-3-10 19:09:48

湛蓝精灵 2016/03/10 19:00:47 发表在 215楼

好车要赞!

 
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发表于 2016-3-10 20:04:55

魏特曼米歇尔 2016-3-10 19:36:37 发表在 魏特曼米歇尔

后期如果是自己购买全套曼牌滤芯 金美孚机油。然后找一家靠谱的修理厂上架子给100工时,就算给200工时, 最多也就1000。 4s价格的确高。不过也想考虑4s的成本在这里。

就是机油这个事情很费神,总怕买到假的,非豪华品牌车主偏向自己买配件保养,比如我就是能自己动手的就自己动手,4S价格1100相比自己做5百出头还是差距蛮大的。
但豪华品牌车主多数应该是在那点差价和省心省力之间选择去4S店,这样又放心又省力。
还有个现实情况就是豪华品牌的配件不如非豪华品牌容易买到,厂家对配件的控制更严格。
 
 

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