6年3.75W公里换09G变速箱油
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1. 车是 1.6L自动挡,6.18活动狗东买了采埃孚AV6,09G自动变速箱专用油,自己车除了偶尔2挡升3挡顿挫没什么问题,说明书只是说6W公里换,没有时间限制,自己动手乐趣无穷。
2、借了架子下班开回家后(启动发动机进行预热,让变速器达到工作温度,油变稀可以放出更多的油),开到架子上趁热放油。
3、拆护板,看到油底壳是铁锌合金的,桶放在下面准备接油,用5mm内六角扳手旋开放油螺丝放油,大概放出2L,拿下油底壳里又放出0.5L(应该用5mm内六角把观察螺丝拆下来,再拆油底壳),拆滤网放出0.5L,让油滴的久一点,油还很红,看样6W公里完全没有问题,不用管时间。一共放出3.05L油,怎么这么少,难道有消耗?
2个标记的地方有磁铁,磁铁上吸了很多很细的铁屑,左上角凹进去了所以有磨损,是磕底盘造成的,用锤子敲平。右下角是观察螺丝,高度5.7mm
3、磁铁和滤网表面都有一层发黑的金属和油垢混合物,滤网里有很多大一点的铁屑,用餐巾纸尽量搽干净,滤网左边的垫片没有,粘在变速箱上了。装滤网
4、密封垫和与密封垫对应的油底壳用布搽干净,密封垫看着完好,而且也不像是一次性的东西,装油底壳拧螺丝
5、变速箱的放油口也是加油口,外丝10的接头拧在放油口上,4个电瓶串联给48V齿轮泵供电,用泵(没有泵可以挂吊瓶,但很慢)把油从桶里直接打进变速箱,进油速度非常快,加3.6L以上才用了4分钟。拧下接头后迅速拧上放油螺丝,这期间会漏出点油,最后里面是3.5L左右足够了,太多和太少都不好。
6、上护板,点火后挂各个档位都停留20秒左右。
2、借了架子下班开回家后(启动发动机进行预热,让变速器达到工作温度,油变稀可以放出更多的油),开到架子上趁热放油。
3、拆护板,看到油底壳是铁锌合金的,桶放在下面准备接油,用5mm内六角扳手旋开放油螺丝放油,大概放出2L,拿下油底壳里又放出0.5L(应该用5mm内六角把观察螺丝拆下来,再拆油底壳),拆滤网放出0.5L,让油滴的久一点,油还很红,看样6W公里完全没有问题,不用管时间。一共放出3.05L油,怎么这么少,难道有消耗?
2个标记的地方有磁铁,磁铁上吸了很多很细的铁屑,左上角凹进去了所以有磨损,是磕底盘造成的,用锤子敲平。右下角是观察螺丝,高度5.7mm
3、磁铁和滤网表面都有一层发黑的金属和油垢混合物,滤网里有很多大一点的铁屑,用餐巾纸尽量搽干净,滤网左边的垫片没有,粘在变速箱上了。装滤网
4、密封垫和与密封垫对应的油底壳用布搽干净,密封垫看着完好,而且也不像是一次性的东西,装油底壳拧螺丝
5、变速箱的放油口也是加油口,外丝10的接头拧在放油口上,4个电瓶串联给48V齿轮泵供电,用泵(没有泵可以挂吊瓶,但很慢)把油从桶里直接打进变速箱,进油速度非常快,加3.6L以上才用了4分钟。拧下接头后迅速拧上放油螺丝,这期间会漏出点油,最后里面是3.5L左右足够了,太多和太少都不好。
6、上护板,点火后挂各个档位都停留20秒左右。
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[ 本帖最后由 ztjian 于 2020-07-02 09:57:42
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