提车有些天了，之所以现在才写帖子，是想有个真正的用车体验才好跟大家来分享。6月28号下定9月19号总算提车了，这里就不说选车和看车经历了，因为每个人的喜好不同会最终影响对车的选择。
      说下感受吧，这车开起来的感觉比较整，在过颠簸路面时没有那种松垮的感觉，在整车质感上还优于我的大指。加速我个人觉得不错已经非常够用了，毕竟不是把它用来飙车的，电车要体现出它的经济性毕竟不是靠快的。这车的隔音让我有点意外，我平时都开大指突然开这车竟然比大指还安静。车机系统我只说我的感受，我觉得车机系统反应很快，基本是说完就立马执行，导航的反应要稍微慢些但在接受范围之内（如果跟大指比的话那完全就是碾压）。然后就是大家关心的续航了，我目前跑了500多公里了，这里面有些时候是停车研究车机系统，所以目前这个续航还不真实，我取了一天的数据大概算了一下，1度电平均可以跑6公里左右，百公里下来在16-17之间。
       再说下槽点，这车说白了就是广汽埃安V的换壳版，埃安V19.98W的价格可以买到阿图柯22.98W的配置，低配的先锋版连个后视镜折叠和防目眩后视镜都没有。还有是没有随车附送交流220V充电枪，还得自掏腰包花700多大洋买。最恼火的是终身质保中第八条，三电系统中任意一个出现问题，维修后就不再享受终身质保了，我就想问一下厂家，车是你们造的东西都是你们配的，出了问题哪怕是质量问题就要由车主来买单，这里外里厂家都不需要担风险了，这生意也太好做了，国人就这么的卑微吗？再有，这运气也是没谁了，要是买彩票有这运气就好了，提车一个月还不到（20多天）空调就出问题了，不制冷。其实在提车的时候就有所察觉，因为不明显外加忙着手续这些事就忽略了，国庆末尾重庆连续下雨，车窗起雾用除雾居然没任何效果，我去心想空调不会中招了吧！昨天把车开到四S店贴车窗膜顺便检查空调，结果一查还真就出问题了，制冷剂泄漏。把冷媒放掉打压测试管路压力，半小时不到就从2.5个压掉到2.4个压管路泄漏是没跑了，现在就要确认泄漏位置但是又没法直接看，只有重新加注冷媒再加一点显影剂，使用一段时间在做检查查找泄漏源。
       好了，先上图吧