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发表于 2009-5-12 19:39:46

MG7的标配轮胎固特异EAGLE NCT5的一些资料

 

   众所周知,量产车的轮胎对于一部车有多么重要,MG7用的就是固特异EAGLE NCT5,作为世界三大轮胎品牌之一固特异这轮胎到底怎么样呢?看看下面一段类似于广告的介绍吧。

    EAGLE NCT5由固特异“萃凝”轮胎科技打造,吸纳了来自美国、欧洲、日本的固特异全球技术精华,每一个细微之处都是为完善轮胎在各种驾驶状况下的性能发挥而设计的,它能够达到甚至超过汽车厂商极为严格的测试要求,如劳斯莱斯、沃尔沃、宝马、奔驰、奥迪、大众、本田及丰田等。为什么这些名车厂商都专门指定固特异Eagle NCT5为原配轮胎?固特异独创的“萃凝”轮胎科技,使Eagle NCT5从原材料选择、配方/结构/花纹设计、直到制造工艺实现了完美平衡,从而当之无愧地成为“配套万能钥匙”。



   它能够在各种路况条件下均发挥出卓越的性能表现,因此让这些高品位的汽车厂商有绝对的理由选择EAGLE NCT5。同时,也正是这些配套业务的合作推动固特异轮胎一路领先。

若要将各种性能特点集于一身的话,那么固特异EAGLE NCT5是无与伦比的。它的超大中央沟槽和斜向刀槽花纹优化湿地排水性能,从而提高了湿滑路面的抓地力。中央一条牢固的花纹条有助于保持直线行驶的稳定性,从而提高干地操纵性。胎肩部位的径向刀槽有助于提高抓地力和侧向稳定性。侧向沟槽托起可以避免轮胎扭曲。四斜齿花纹块的设计将噪音降至最低。胎肩沟槽的断开式设计优化压力分布,从而提高舒适性。难怪EAGLE NCT5能够满足全世界高品位的汽车厂以及资深驾驶员的要求。EAGLE NCT5的设计宗旨就是提供均匀磨耗,使驾驶更平稳、更安静、更舒适。实际上,EAGLE NCT5达到甚至超过了汽车行业对干/湿地的操纵性测试的严格标准。同时在抓地力、湿滑路面防水滑性能以及弯路稳定性方面,EAGLE NCT5呈现了卓越的品质。圆周型花纹条加固了胎面,使噪音降至最低,使轮胎的使用寿命提至最高;独特的横向刀槽花纹设计,提高湿滑路面的抓地力,而且使磨耗更均匀;优化的接地面压力分布,提高排水性能及湿滑路面的防水滑性能;电脑进行的胎面设计,使驾驶更平稳、更安静。总之,它是高性能轿车轮胎中的极品。

目前EAGLE NCT5正在为国产宝马3系列、宝马5系列、奥迪A6 2.8、奥迪A4、宝来、307' 高尔夫、帕萨特、高端POLO、中华、标志307等多款主流车型配套。其中为宝马5系列、奥迪A4、中华、高端POLO配套的是绿色环保轮胎,所谓环保轮胎,是指在轮胎的配方中用二氧化硅部分取代碳黑,最大的好处是:减小轮胎的滚动阻力、降低油耗,而且增强湿地抓地力、降低胎体温度、提高抗撕裂强度和胎面抗撞击性。大连固特异生产的这种绿色环保轮胎很快还会为更多的车型提供配套。

不过个人认为,如果我的MG7将来要换胎,我估计会换固特异F1系列
 
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发表于 2009-5-14 18:57:48
引用:
原帖由 美男爵1世 于 2009-05-14 17:21 发表在 2 换F1系列太烧包。^_^
呵呵 有点 不过还早呢 等4万公里 嘿嘿 烧包下又何妨
 
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发表于 2009-5-14 21:02:54
引用:
原帖由 牛医生 于 2009-05-14 19:08 发表在 5 ddg1000你删贴只是无能,无理,无耻之举,发出来大家看看!故人云:“争地以战,杀人盈野,争城以战,杀人盈城。此所谓率土地而食人肉,罪不容于死。”(意思是醉心于攻战的统治者们,为争夺土地而战,杀死的人遍野,为争夺城池而战,杀死的人满城。这等于率领土地来吃人肉,死…
多次灌水 警告
 
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发表于 2009-5-15 08:55:46
引用:
原帖由 行者john 于 2009-05-14 21:25 发表在 7 就是贵了点。 我问了4S,1200左右一条那。。 我的一条胎都补了两次了。舍不得换。。
兄弟,我是换过一次了,而且是提完车3个礼拜,开到马路台阶上直接报废。 1200啊 实在是。。。。。。。。
 
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