一念之间选择了捷达VS5
看了几个月的车，从几万的车看到二十万，又从二十万的车看到十万，看车就是个心理不断变化的过程，越看越想买的好，觉得又舒服又有面子，看下来又觉得花那么多钱买辆一回家就流失好几万的代步工具没必要。说白了，还是穷，哈哈！
看的十万级别的几个车，各有千秋，缺点也很容易发现，因为车主眼睛都是很毒的，一有毛病论坛里到处都看的到，所以还是很容易避雷的，最后打动我的是捷达VS5。
内饰，安全配置，空间，整体感觉和优惠力度。
看的十万级别的几个车，各有千秋，缺点也很容易发现，因为车主眼睛都是很毒的，一有毛病论坛里到处都看的到，所以还是很容易避雷的，最后打动我的是捷达VS5。
内饰，安全配置，空间，整体感觉和优惠力度。
先说内饰，因为这车8万多，我其实不太好看，想着买发动机送车吧，三大件挺好的，开着省心就行了，实车其实内饰很不错，用的高级塑料，没有***的感觉，不廉价比较有档次，坐在车里舒适感不错，座椅是皮的，包裹性也好，而且座椅比较大，能托住腿，久坐也不会累。
安全配置，ESP车身稳定，坡道辅助，疲劳提醒，倒车影像，雷达啊，自适应巡航啊，等等这些配置都有，而且大众MQB平台打造的车型，大面积使用钢材，车身硬度强，安全级别更高。
车身数据已经决定了捷达VS5的空间不会小，而且短悬长轴的设计也提升了乘坐空间，比同级别要更大些，自己去试坐下能明显感觉得到，坐在车里的感觉就是舒适，宽敞，明亮，而且这么大的车，油耗只有6个多点不到7个，很节约用车成本。
车身数据已经决定了捷达VS5的空间不会小，而且短悬长轴的设计也提升了乘坐空间，比同级别要更大些，自己去试坐下能明显感觉得到，坐在车里的感觉就是舒适，宽敞，明亮，而且这么大的车，油耗只有6个多点不到7个，很节约用车成本。
最后优惠，活动力度很大，延长质保，送保养，送升级包等等，很划算，我已经交了订金了，听销售说已经订出去不少了，有点担心不能第一批提到车。
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