常开的这款雷凌双擎算是我们家第一辆车,也是出力最大的交通工具,说实在的开它就是舒适省油。虽然好处太多,但今天来吐槽一下它的不足,细细想一下还是有的~
第一点,油箱容量低
2016年1月购车,我买的是全国第一批雷凌双擎,我们市第一辆紫色车,油箱30L,相比于后期的40L油箱,实用性降低了,这个算是一点不足~
第二点,购车费用高,性价比低
这款雷凌双擎是混合动力,不是插电式的,当时买车的购置税是2万,费用上稍高,比燃油车型贵,给了个内部员工价,整体落地也是差不多17万,这款新车现在才8万左右,那购车方面是不实惠的,性价比不高~
第三点,后备箱空间小
再说说雷凌双擎的后备箱空间,因为车辆电池在后座下面,缩小了储纳空间~比我姐的瑞纳差远啦,尽管现在电池挪到了底盘上,但动力也降低了~
第四点,整车保值率低
我跟很多人一样,都担心雷凌双擎的电池不耐用,虽然7年了没啥问题,但电池寿命一般在8-10年左右,需要定期更换。即使电池也提供终身质保,但整体保值率差,后期再售价为不高~所以此车限于使用,其他不用想太多~
第五点,车辆细节设计不严谨
还有一点,雨天开车时,侧窗玻璃上的雨水无法通过升降窗来消除,可能是橡胶和侧窗玻璃贴合不够,每次开车前需要先擦拭,或开车中靠边停处理好再前行,车辆细节上不够谨慎~
第六点,车身铁质较薄
大多数日系车的车身铁皮比较薄,常停在楼下的树荫处,树上指甲盖大的小果实把车辆凿了好几小窝,阳光下一看非常明显,感觉有点脆弱,这种情况也不好维修,不美观~
以上六点是我在7年里用车中的真实感受,但整体不影响正常用车,其实每辆车都有它的优缺点,正如当时选择这车肯定是被它的亮点吸引,利大于弊就是可取的,那您的爱车有哪些不足的?评论区说说~