3008自己换转向助力油（完全排空）
2年35000公里，又到保养期了，说明书没有说转向助力油的的更换周期，网上说法也是五花八门，我的理解是厂家认为这油不重要，你自己感觉不顺畅了换就好，时间长一点短一点不要紧？想想转向油也不贵，我还是定期换了当预防保养吧。
这个是液压转向一般原理：油泵从油壶里吸油，把油泵进转向机构，从转向机构出来的油又循环进油壶里，再进入油泵。换油的方法就是把回油管从进油壶处断开，让回油流进回收桶而不流进油壶，等油管里的油全部排出来后，然后再加注新油即可。当然断开油管油壶里的油也会流出来的。
三胖是电子助力转向，电子助力转向和机械助力转向的油好像是不同的。国内大品牌的转向助力油都标明是机械液压转向助力油，应该是不适用于电子液压助力泵的。美亚上倒是挺多但是这种东西可能运不回来，日亚上的转向助力油奇贵，都在RMB500以上。最后只好在某宝的私人卖家那里买的这种Fluide DA，官网上有介绍是适用于标致雪铁龙的电子助力转向。RMB 78元。是不是正品我就不知道了。店是双皇冠的店，月销量也有几十。
三胖的油壶位置也很神经，只露出一个加注口，油壶主体和油管都隐藏在钢板下面，从发动机舱根本够不着。所以从发动机舱是没法下手的，要从右前轮那里操作。
轮子拆下来后就要拆防溅罩，钉子和螺丝比较多，途中方框标示处都是钉子或者螺丝。挡泥板也要拆下来。
与翼子板连接处的是六角螺丝
与车体连接的卡钉
拆卡钉的神器
卡钉要先揭开一个缺口
然后用神器很轻松就可以取下来了。没神器其实也不难。这神器是上次装音响时留下的，车内拆装到处是卡钉，有神器轻松很多。
注意扰流板下还3个内六角的螺栓和1个六角螺丝，也要松开
然后整块防溅罩就可以取下来了。
然后就露出了黑色的转向油壶，旁边白色的是玻璃水壶。
上面那根是高压送油管，油泵将转向助力油从送油管泵入转向机，这根是取不下来的，不要动。下面那根是低压回油管，转向机出来的油从这条管流回油壶，我们就是要松开这条管清空废油。
回油管用这种卡扣固定着，外面看起来天衣无缝，差点想暴力破坏。
后来经人提醒用个螺丝刀从旁边插进去一拧就松了
逃脱成功
逃脱成功开始接废油，准备一拔开管子立即用可乐罐接住，因为我的油壶里还有满满的油，我没有用抽的方法。本来想用个注射器先把油壶里的油抽掉一些，这样下面松油管也不会有这么多油流出来，结果药店说现在不准卖注射器#￥#@%……&×%我只好快手接油，下面垫一些塑料袋，担心还是会流出来一些的。
这时要接触油液该换上橡胶手套了。
这时要接触油液该换上橡胶手套了。
断开，先接油壶里的油，管子先用手顶着，好像不烫，我的车停了好久了。
然后把管子里的油也倒入罐子。
下一步要把油泵里的油挤出来，回油管不够长，我要用这种硅胶管延长回油管引油到废油罐。我买的这种硅胶管内径12mm，小了点，只能塞到回油管里。大家要买的话买大点的包住回油管比较好，16mm可能比较合适，某宝几块钱一米。大小差一点不要紧，硅胶管有弹性可以扩张的。
一头跟回油管对接，一头塞入废油罐，这样从回油管出来的油就可以直接流入废油罐，保护环境。
接下来要拼人品了：启动车辆转动方向盘把油泵里的废油挤出来。
因为车辆启动后转方向盘油泵才会工作，这时油泵尝试从油壶里吸油，当然只能吸进去空气因为油壶里已经没油了，但它还是会把油泵内的油从回油管排出来。这时因为没液压油方向盘会很重。
这里转方向盘角度不能太大，而且车辆启动时间不能过长，不要超过1分钟，抓紧时间转两圈看到没什么油排出来就好熄火了。
液压油泵不是很精细的部件，短时间没油运行不会立即烧毁的，但是时间越长风险就越大。
另外一个风险就是这时车子是用千斤顶支起来的，打方向盘可能会晃动到车子，所以悠着点。
因为车辆启动后转方向盘油泵才会工作，这时油泵尝试从油壶里吸油，当然只能吸进去空气因为油壶里已经没油了，但它还是会把油泵内的油从回油管排出来。这时因为没液压油方向盘会很重。
这里转方向盘角度不能太大，而且车辆启动时间不能过长，不要超过1分钟，抓紧时间转两圈看到没什么油排出来就好熄火了。
液压油泵不是很精细的部件，短时间没油运行不会立即烧毁的，但是时间越长风险就越大。
另外一个风险就是这时车子是用千斤顶支起来的，打方向盘可能会晃动到车子，所以悠着点。
排空了废油就可以把回油管重新接上了，卡扣还可以用，原位压一压“嗒”一声就扣好了。幸好没暴破
做个漏斗把新油加进去，一次加不了这么多的，因为油泵没工作油进不去。加几百毫升后启动车子转方向盘让油泵把油吸进去，这时转方向盘应该比较安全了，方向盘也比之前排油时变轻。等油吸进去一点熄火第二次加注。总共大概要600毫升。
把防溅罩装回去，把轮胎装回去，就结束了。
刚换好油时你会发现油壶里的油有很多气泡，那是油泵挤出来的，刚才排废油时跑进去很多空气。开两圈气泡就会消失的，而且油面可能还会再下降一点，适当补充一点。
刚换好油时你会发现油壶里的油有很多气泡，那是油泵挤出来的，刚才排废油时跑进去很多空气。开两圈气泡就会消失的，而且油面可能还会再下降一点，适当补充一点。
这是换出来的废油，下次拿到汽修店处理。保护环境。
好了，试车，方向很轻巧，我并没有感觉跟换油前有什么很大的区别，就当是例行保养吧。
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jimmy771008 2018/04/03 15:45:25 发表在 24楼
楼主既然拆了油管，那为什么不循环换呢？其他都操作很好，就差找根管子插在油泵回油口然后从让油泵新油瓶里抽这一步了。新油瓶的盖子不用打开，粗螺丝刀捅个洞，管子往里一插，启动以后油瓶平着放，旧油出来新油进去，最后回油管插回去以后补充一点点损失即可。当然，循环换缺点就是一升不够，要至少两升。
这很不好操作啊，那回油口一拔下来油壶里的油就要漏的，只是相当于用油冲洗了一遍油泵
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