[21款G28 325后刹车片更换过程]
2020年11月购入的21款325长轴,平常只用于上下班通勤,所以4年也才泡了两万九千公里。
12月初去4s店做了保养,保养师傅说后刹车片剩的不多了。大概3.8、3.9的样子,索性问了一下店里的价格,算上工时1700+,一听价格立马打消了我想在店里更换的念头。回到家随即就打开某书,都说是宝马通病后刹磨得快,不过这也忒快了。一顿翻找更换案例,最终在噶尔法,布雷博之间选了噶尔法(主要就想省点钱,不想在车上面再花费太多了,毕竟贬值了那么多),都说是和原厂差不多,算上活动价格大概500多到手。
12月初去4s店做了保养,保养师傅说后刹车片剩的不多了。大概3.8、3.9的样子,索性问了一下店里的价格,算上工时1700+,一听价格立马打消了我想在店里更换的念头。回到家随即就打开某书,都说是宝马通病后刹磨得快,不过这也忒快了。一顿翻找更换案例,最终在噶尔法,布雷博之间选了噶尔法(主要就想省点钱,不想在车上面再花费太多了,毕竟贬值了那么多),都说是和原厂差不多,算上活动价格大概500多到手。
在购买的时候选了个离家近的店铺(包安装,不过到店都需要解码+50元)。随即快递到了拆包,里面包含刹车片,刹车油,一副手套,一个润滑剂,一个报警线,一个毛巾。
选了个周日去安装,店里人还挺多。等了一会,师傅便把车抬起来安装了,由于带电子后刹,需要用电脑开关刹车泵,这一步稍微出了点岔子,不过研究了一会就解决了。
拆下来的旧片,确实很薄了,不过这是不是也磨的太快了,之前开的丰田也没3万公里就需要换刹车片
安装好的一侧。
安装完毕后,这是原厂旧的报警线,总体来说安装还是很快速的,师傅还顺便帮我看了一下刹车盘,说盘再跑个一两万公里也差不多该换了
回去路上又刷了个车,感觉换完刹车后脚感差不太多,看看后续磨损怎么样吧,总体来说这次体验还可以,比想象中的简单,看来以后还得多去论坛学习一下车友们的保养小知识,能省不少
最后吐槽一下4s店,下午换刹车片的时候发现副驾下面的千斤顶胶块没了,估计是他们保养给顶掉了,也没人告诉我
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