点击:0 | 回复:174 瑞麒G5论坛 >  G5强力补品——16F汽车整流器安装详解
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发表于 2011-1-11 12:07:14

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原帖由 峨眉G5车主 于 2011-01-11 01:35 发表在 75新窗口中打开引用楼层
已安装这个16F的整流器,和战神兄的安装模式一样的。就是没涂胶水,改天照样。看来这个稳流器还是效果差些。期待更好的出现。

这个整流器对动力改善而言,效果很显著啊,不过补偿电池方面确实不给力。
 
发表于 2011-1-13 21:53:45

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原帖由 信天游a 于 2011-01-13 17:25 发表在 109新窗口中打开引用楼层
电瓶的容量最小都有30A以上你的1600万uF接到电瓶上,无异于嫌海水太咸倒一杯清水下去来降低海水的咸度一样,能行吗?肯定不行的!!!整流器的作用不是拿来接到电瓶上给起动机加电压的,而是用来给精密的电器稳定电压的,比如音响,功放等,加了整流器可以减少电压的波动引起的…

整流器已经发展了,因为近几年超级电容的发展,已经出现了容量很大的辅助启动电容模组,应用在一些大功率启动的柴油车上,是很好的电瓶辅助设备,尤其是在低温气候下,更有意义。建议你还是多看看这方面的文章资料,不要局限于普通意义的滤波范畴。
 
发表于 2011-1-26 00:43:06

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原帖由 穷追不舍 于 2011-01-25 13:48 发表在 119新窗口中打开引用楼层
战神,现在是冬季,室外温度低,但是到了夏季,不说发动机自身散发的热量,车体吸收太阳光照射,聚集的热量就很高了。你怎么解决超级电容单体整流器不耐温的问题呢?

夏天没有很好的办法解决,只能布线,把整流器移到驾驶室内找地方安装,利用车内空调控制温度不会太高。


 


ESTORE那个是假货红宝石电容,只是电解电容而已,跟真正的超级电容性能没法比,我买的这个虽然貌似山寨,但还是有分压电路技术的,16F的容量功率补偿还是不够,但对动力方面的提升还是有很明显效果。

 
发表于 2011-1-26 16:07:12

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原帖由 穷追不舍 于 2011-01-26 13:37 发表在 123新窗口中打开引用楼层
我在想,夏季里就算是把整流器放在车内,车只要停放在太阳下面一小会儿,车内温度至少有四十多度,刚启动空调的一段时间里,车内气温一时半会也降不下来,不知道这段时间内对整流器的损害大不大呢?

应该没事,放在不晒的地方,有外壳隔热,温度应该高不到哪里去。
 
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