＃金秋购红旗 10亿优惠送给你＃红旗HS5我来了
红旗在国人心中有着不可替代的位置，从1958年8月1日第一台红旗轿车诞生起，红旗就成了国产豪车的绝对代表，没有之一。虽然咱就是普通工薪阶层，整不起什么高端大气上档次的红旗系列高端车型，但红旗HS5却是一款日常使用绝对够用的车型，无论是外观、内饰、空间还是动力都很不错。当然这也和年龄与所处地区有关，七零后大叔地处东北，对于油车是情有独钟，对于中国一汽也一样给予厚望，对于红旗更是有种说不清的情怀。
来到红旗销售门店，红旗HS5试驾车就停放在门口，由于以前开过朋友的HS5，今天主要以看车为主，就没有试驾。
进入店内，红旗HS5停放在展厅显眼位置，车辆前脸采用了红旗家族式设计风格，直瀑式镀铬中网被标志性红旗立标左右分开，两边各四根，加上立标一共九根，九是中华传统文化中最大的数字，很有传统风范。
前脸采用家族式设计，标志性的红旗立标镶嵌在进气格栅中央，进气格栅采用了大尺寸的镀铬装饰，与两侧的LED大灯组相融合，视觉冲击力很强，辨识度极高。
车身尺寸为478519051700mm，轴距达到了2870mm，这样的尺寸和轴距使得车内空间的宽敞舒适。侧面线条流畅，搭配18英寸轮圈，整车的视觉效果、通过性和行驶舒适性均不错。
车身侧面线条流畅，勾勒出动感而不失稳重的车身轮廓，整体风格优雅而不失运动感。
车辆搭载了2.0T发动机，配合8挡手自一体变速箱，动力输出强劲，行驶起来感觉也很平顺。座椅采用皮/Alcantara混搭材质，主副驾驶座椅具备前后、靠背、高低和腰部支撑的调节功能，支持加热和通风。
中控采用12.3英寸大尺寸中控屏幕，支持多媒体、导航、电话、空调和天窗的语音识别控制，整体使用体验还不错，符合油车的风格。
三幅式多功能方向盘采用皮质设计，两侧多功能按键触感不错，方向盘握感也比较适中。方向盘中央采用红旗最新logo，形状像一个长长的盾牌，中间部分个人理解为两面红旗，四个轮毂上也是这样的标志。
中控区域采用拉丝设计风格，彰显了豪华，精致的电子档把小巧实用。
虽然采用了大屏设计，也保留了相当的实体按键，便于行驶中单手操作，下方为手机无线充电处。
空调出风口采用贯穿式设计风格，中控台、中控区域和车门处采用统一的拉丝设计，整体高级感满满。
中央扶手箱中央的红色标志与机盖和中网的红旗立标在一条直线上，有点中轴线的意味。
后排空间得益于2870mm的轴距，腿部和头部空间均不错，唯一不足的是后排中央地板凸起略高。
尾部采用贯穿式尾灯设计，排气为双边双出镀铬设计，使得尾部很有层次感。
打开后备箱，空间也是不错的，后排座椅支持放倒，可以有效拓展备箱空间，备箱左右两侧均配有照明灯，这个设计还是不错的。
掀开备箱盖板，下边为应急工具，再往下为非全尺寸备胎，可以满足日常行车的使用要求。
作为一款B级SUV电尾门那是必须滴。
备箱右下方45TD代表的是2.0T高功率发动机。
打开前机舱，整体没有像其他的国产车一样采用全覆盖设计风格，发动机盖板同样采用类似于盾牌的设计风格，中央的红旗两个字苍劲有力。
喜欢红旗车的朋友，有很多是因为“红旗”这个独特的文字车标而买的，这两个字蕴含了中华民族传统文化的精髓，由伟人书写。
探店看车时间过得总是很快，没觉得怎样就过了好久了，到了该离开的时候了，一直以来都很喜欢SUV车型，下次换车的时候一定首选红旗HS5。
左侧45度靓照作为此次探店的结尾吧。
[ 本帖最后由 萬事勝義 于 2024-10-31 13:44:29
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