六月份深圳暴雨，开了十年的老四系泡水报全损，准备买新车

去了4S店，毫不犹豫直奔五系，因为十年前买车的时候，开过530（那时候还是528），真是哪儿哪儿都好，稳如老狗，加速给力，可是那时候落地要六十了。。。银子有限，520动力实在差点。于是买了420，真的是开起来那叫一个舒服，我老婆尤其喜欢（对，她就是在路上对着慢车说那一定是女司机的那种女司机），操控没得说，跑高速变道信心十足，曾经带我暴雨天走过广深沿江180，台风天半夜从三亚到海口，那真是眼都不眨手都不抖。十年过去了，想着手里钱还是多了点，总可以搞个530，空间也更大，更适合老人小孩

结果大家都猜得到，今天的五系已不是当年，但是不知道为什么试驾的时候，感觉光环还是在的，另外48V轻混加持下的加速还是没的说，于是在销售促销攻势下还是买了，领先型落地39万多。

买回家就发现不对了，首先是真的太大了。。。5.17米车长，比老四系四米六多，整整长了快半米。。。另外就是操控真的不行（和原先4系的体验相比），虽然在网上也看了很多评测，也给自己做了心理建设说舒适是有不少提升的，但是。。。用原来4系的驾驶习惯，城区道路小面积积水路面，以及高速上，分别出现过两次变道时候控不住车的感觉，特别是城区那次上匝道，一个小水坑在sports plus下居然差点失控。。。先不管是不是模式的原因吧，整个感觉完全就不对。另外车一进家里的停车场老婆就说太大了，坚决不肯开、买了台车开不了可咋整。于是，开了两个月以后果断决定还是卖了（心痛，还好算上按揭利息也就亏了个购置税）

原来的五系，陪伴我们两个月，动力其实非常丝滑给力，但所谓的舒适取向我们是欣赏不来，车机和辅助驾驶对我们来说也就是基本够用就行，要看电视回家看……


既然卖了二手，亏钱是必须的，所以下一台车自然也没有那个豪气再去买新车了，于是就上网搜，目标是有经典宝马操控的车型，试驾了540，后排空间不大行，而且加速有点不够劲，里程也偏长，然后是x4m40，一试就觉得很满意啊！里程还ok，价格四十多一点，都准备去交定了，老婆说不喜欢“x4”这个名字，没办法，晕倒，重新开始找x3m40，特地找了个店让老婆开了各种道路试驾，结论是这才是宝马该有的味道！找到台一万多公里的布灰，老婆也喜欢、果断交定，查博士验车，有一个小钣金，轮毂有剐蹭，39万多拿下

目前拿回来开了近一千公里了，驾驶感受非常良好，又可以80公里过匝道真是爽，家里老人也觉得后排高了比原来的4系敞亮很多，完美符合大家需求

后排确实比前排颠一些但主要是两个小子坐他们应该也无所谓吧，另外就是运动座椅大腿侧边稍微有点硌，suv坐姿高了跟原来轿跑比刹车位置还不是很习惯，毕竟不能躺着开，其他都很好！

此外就是一直担心的suv底盘高抗横风不行，这个还没上沿海高速跑过。有车友说确实会有影响，但怎么办呢，六缸机试了就下不来，再结合空间、四系是回不去了，五系又是这个样子、要原来的感觉只能上八系，二手价格直奔七十了，还是下不去手…

配置方面，原装就是高配版哈曼，有一说一比新五系缩水版哈曼不是好了一点，车机是ID7，确实流畅度不如ID8，但菜单逻辑更好用；辅助驾驶功能完全不用，车拿来就是开的、交给电脑开买这个车干嘛呢

综合考虑，是适合全家最完美选择了！至于下一台轿跑，只能等待银子更多的时候再考虑吧