✨✨✨✨前言🏎🗯🏎🗯
看了2025款001的配置和价格，我只能用“早买早享受”来安慰自己。随着电池成本的下降以及新能源车竞争格局的变化，确实，现在新能源车辆的性价比越来越高，相对于我当时买的价格确实差异很大，但这个市场环境变化造成的差异，虽然非常之大，不过我们买车总还是要基于自己需求的角度出发，总不能永远的等下去吧。那我也从一个老极氪001车主的角度，假如我全损了（想得美），再买新款的极氪001会怎么选择！

✨✨✨✨U、ME、WE版的选择🏎🗯🏎🗯
?️U版与ME版
U版相较于ME版多了三万元的价格，多出了以下配置：220伏电源插座，四活塞卡钳，自动感应电动门，LV分区调光天幕，隐私玻璃，电子防眩目后视镜，向日葵旋转屏。

如果单纯从价格跟配置上来说，三万块钱的价格搭配以上的配置，其实是划算的，装饰电动门，加上调光天幕的价格就已经超过了，差价。
所以如果说是追求极致的体验话那就直接上U版，极客在配置方面都是诚意满满的，不管是哪个版本，都是物有所值的。
不过对我而言，我比较追求极致的性价比，电动门虽然仪式感满满，但对我来说不是必须的。
而调光天幕的话，可以通过官方的遮阳帘廉价替代，虽然要麻烦很多。
而220伏的电源其实也可以通过放电枪，来解决实际的需求问题，只不过说如果在车内使用笔记本电脑窗户必须开一条缝将电源线拉到车内。

不过向日葵旋转屏，我倒是觉得还是挺有用的，因为平时在车内看电视也比较多，如7果有个旋转屏幕的话这样观看的视角更加舒适，不然看久了感觉脖子有点累。

?️ME版与We版
那么再来说说ME版与we版的区别，两者价格的差别呢，也是三万块钱，最低配的那个版本我就不放入比较了，原因我后面再说。
这三万块钱的主要差别就是在于，空气悬挂以及电池或者说是电机的区别。
如果对于我而言，我肯定是要选择四驱的版本，所以实际上ME版与we版区别就是，三万块钱将机械悬挂换成空气悬挂将95度的磷酸铁锂电池换成100度的三元锂电池。

其实我现在车辆的版本就是we86版本，当时也纠结要不要买U版。当时我试驾了单电机版本，双电机的机械悬架版本以及U版。我个人的体验是001的机械悬挂的素质非常之高，虽然说空气悬挂底盘相较于机械悬挂底盘，舒适性上肯定还是有所长处的，看我个人认为，没有那么明显。
而且由于我当时订车的时候空气悬挂已经没有了终身质保权益，考虑到空气悬挂始终会有个老化的过程，过了个56年之后可能就需要更换气囊，所以我最终选择了机械悬挂的版本。所以如果让我重新选择，我应该还是会选择we版。

✨✨✨✨we版如何选择🏎🗯🏎🗯
we版里面首先排除最低配的那个版本，一万块钱将自驾芯片算力从48 tops升级到508 tops，而且增加一个激光雷达，如果还是选择最低配，那跟买24款没有什么区别，错失了25款的最大优化部分。而且还有电池或者电机的差异，。

那么WE版剩下的就是选择四驱与否、及95度磷酸铁铝还是100度三元锂电池和单电机的选择。
?️后驱与四驱
最直观的体现就是０－１００的加速上，后驱数据为5.9S，四驱为3.5S，相较于我那时后驱与四驱的差距缩小了，不过个人感受上来说，3.5S和5.9S的加速是能很直观得体验出来。

同样四驱和后驱电池的标准续航里程也分别为675公里和750公里，两个版本的差距也缩小了，不过个人认为这个差距在实际用车过程中可能体现的不会太明显。
当然除了电量不同外，两种电池也分别为磷酸铁锂和三元锂。相比之下，三元锂电池在低温环境下的性能衰减较小。因此，三元锂电池在冬天的续航表现要优于磷酸铁锂电池。不过，磷酸铁锂电池的充电速度要优于三元锂电池，SOC10-80%的时间分别是11.5分与15分。

此外，从安全性上来说四驱在防滑方面肯定要优于后驱的。

因此，我会坚定的选we95四驱版本。
✨✨✨✨ 我的理想配置🏎🗯🏎🗯

刚才也说了，首先我会选we95四驱版本。

其次车身颜色我会选择极氪专属的极氪橙，目前是限时免费的，而且我觉得这个颜色配上极氪出众的性能非常搭。

然后看腻歪了弧光轮毂的我会选择双星芒轮毂。

而内饰我则会选择蓝白内饰，说实在，新款的其他我都羡慕，但是内饰我并不羡慕，我觉得还是原来的白灰内饰最好看。选择蓝白是因为相对来说这几个颜色里面蓝白有层次感一点。

至于选配方面，我会选择加装向日葵屏和电动拖钩。加装向日葵屏是为了提升车辆娱乐的舒适度而加装电动拖钩，这可以让001变成另外一辆车，到时候可以发挥市区强劲的动力。

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最后说一下个人观点各个版本说一下适合的Z客吧
U版：预算比较充足，追求极度舒适感，希望有仪式感的，那就直接拉满配置，绝对物有所值
ME版：计算不算充足，但又非常希望拥有空气悬架的Z客
we版：适合够用就行,追求性价比的Z客。