【晓晓评车】2021广州车展，最硬核的那些展车，一起寻找诗和远方
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车展视频讲解
大家好，我是论坛红人馆的晓晓。
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现场讲解视频：
【晓晓评车】终于挤进展台了，详解广州车展最火爆车型：坦克500
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【晓晓评车】2021广州国际车展，长城全新中型皮卡——长城金刚炮
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【晓晓评车】又一款Jeep硬货，皮卡版牧马人，详解角斗士先行版
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【晓晓评车】最顶级的坦克300，广州车展首发亮相，坦克300暗夜版
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【晓晓评车】专门用来钓鱼的车你见过吗？实拍江铃福特域虎钓鱼版
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【晓晓评车】基于长城炮越野版升级，越野实力更上一层楼，龙弹炮
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【晓晓评车】个性少见的私人化越野大玩具，虎威雄心版路虎卫士90
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8bbeef9d3845dabb/100108609-1.html
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车展简介
2021年第19届广州国际汽车展览会如期开幕了，地点位于广州市的广交会主场。今年共开放了13个展馆，包含10个新车品牌展馆，1个改装车展馆，1个汽车配套技术展馆和媒体展馆。
此次展会的报道团队，依然是大咖云集。不知道上图中还有没有你不熟悉的红人大咖呢？赶紧关注我们汽车之家论坛红人馆吧！此次，我们将分别为大家带来不同的车展内容和主题报道，而且我们还会参与到汽车之家的直播当中，在线和大家互动聊车。
好了，接下来就给大家介绍一下，此届广州车展上面有哪些特别硬核的车型吧。
好了，接下来就给大家介绍一下，此届广州车展上面有哪些特别硬核的车型吧。
坦克500重装上市
坦克500必然是此届车展的重磅产品。并且在媒体日的当天，坦克500正式上市接受预定。新车共分为4个版本，分别是商务版、运动版、个性定制版和首发黑色限量版。
商务版和运动版是普通版本的车型，两者在外观上有些许的不同，包括轮圈的样式和后挂备胎的形式。运动版采用了后挂式的小书包备胎，商务版则是底挂式的备胎。二者的售价一致，低配版本33.5万元，高配车型35.5万元。所有配置的车型均可选配7座版本，基础售价的基础上再加8000元即可。
普通版共计4种配色，分别是昆仑金、帕米尔银、墨石黑和珠峰白。个性定制版将会采用双色拼接的外观，而首发黑色限量版则是全黑化的外观和内饰设计，甚至全车的镀铬装饰条也会变成暗黑色，同样也会采用黑色的轮圈和黑色的内饰设计。
从现场的展车来看，我个人更喜欢运动版的外挂式备胎，显得体型更加的饱满。其实坦克500的体型是非常标准的中大型SUV，视觉上带来的冲击感也是足够高大。
坦克500也同样带有大梁，并且搭载了长城自研的6缸3.0T涡轮增压发动机，而且还搭配有48V的混合动力系统，在配置、动力和四驱硬件上都有非常强的竞争力。
改装版比亚迪元PLUS
比亚迪带来了一款越野穿越风格改装的元PLUS，将一台城市SUV赋予了更多的野性，这样的外观显得独树一帜，特别吸引眼球。
这台车的改装思路是穿越露营车，一定程度上通过改装，提升了这台车的通过性和烂路生存能力。并且还带有比较完善的露营及野炊设备。
外观方面，最明显的改变，在于前方增加了一个钢管式的防撞杠，从车头的防撞梁连接出来的金属支架，用于固定整个防撞杠。虽然看起来非常野性，但是实际并不能起到太多的防撞效果，因为连接固定的位置本身也没有太大的承受撞击能力，更多是一个外观属性的改装。
轮胎升级成了国产的铁骐全地形AT胎。我猜测是因为这台车的轮圈尺寸比较怪异，不容易找到常规品牌的AT胎。并且这个轮圈也是一套定制的防脱圈造型。搭配在这台车上面，给整体的外观加分不少。
重点是这台车的后部收纳厨房。利用后备箱底部的空间，设计了两个抽拉式的野外厨房。一边是燃气灶，另一边是水池，能够提供基本的野外烹饪和做饭需求。不过目前并不知道这台车清水箱和灰水箱的具体容积。
车顶搭配了一个纯手动的顶账，可以用作野外露营时休息。这个帐篷受限于整台车的车身尺寸，帐篷的长度仅仅只有1.8米，如果睡成年男性，可能会有些拥挤。虽然这款帐篷标称是双人帐，但是睡2个人也有点勉强。
MAXUSD90PRO与上汽牛魔王
上汽MAXUS带来了2台改装版本的车，一台是改装版的D90 PRO，还有一台上汽牛魔王。由于两台车的改装件和改装思路非常接近，因此放在一起介绍。这台D90原本也是一台带大梁的硬派越野车，并且PRO版本的D90已经拥有了不错的越野硬件配置，这台名叫“亚马逊”的D90 PRO全车喷涂了防爆装甲漆，车头增加了沙石挡、金属的护杠和内置绞盘。
侧面的踏板也换成了全金属材质，并且固定在车身的大梁上。后杠也换成了金属材质，护杠集成了美式拖车方孔，并且增加了外挂式的备胎。上方还有铝合金的顶架，用于拓展车顶的储物空间。
这台上汽牛魔王也是差不多的设计理念，不过配色要比D90 PRO更加淡一些，搭配橘色的装饰，显得别有一番味道。护杠和踏板也同样是金属材质，也同样搭配有前置的绞盘，用于越野时的自救脱困。
后货箱内带有货箱宝，上方增加了金属的龙门架。但是这台车并没有安装货箱隔板，长途穿越时，后货斗里面就不能存放贵重的物品。
两台车都采用的黑色多辐条样式的轮圈，搭配倍耐力的全地形轮胎。
并且减震器也升级成为K-MAN的氮气阻尼可调避震，车身升高2寸。
上汽MAXUS生活家V100C型房车
MAXUS此次带来了一款C型大额头房车，主要升级点在于房箱内部的布局以及一些科技配置。
这台车采用了双拓展的设计，客厅卡座区域和后置卧室区域均可实现机械拓展，最大可拓展80厘米。
在驾驶室上方，有一个宽度大约为1.6米的额头床，加上车尾拓展的卧室区域，这台车可同时居住4个人。
这台车的房箱内部布局和之前有所调整，进门之后的右手边是厨房区域，提供有洗手池和电磁炉。下方还有烤箱和车载洗衣机。厨房区域的上方还有储物的柜子，方便放置一些厨房用品。
车尾可拓展的卧室区域，最大可拓展成为1.6米的床铺，不过可拓展的区域会比外侧区域短一些，所以这个床铺的外侧大于有1.9的长度，内侧大概只有1.7米长度。
图片已删除
这台车最大的改变，在于把车载冰箱从卡座的后方移到了驾驶室的后方。这个冰箱采用了冷冻、冷藏分离式的结构，容积和家用冰箱相差不大，所以应对3-5天的出行也是没问题的。而且这个冰箱是车载电源的供电，无需启动逆变器，工作效率大大提升。至于卫生间的区域，和之前的大通房车区别不大。
北京BJ80门桥版
北京汽车展台的最内侧，摆放了一台门桥版的BJ80，整体的外观造型非常接近于之前的奔驰G 4×4²。车宽相比于普通版本的BJ80加宽了大约40厘米，车高大约为2.3米。
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四个轮眉都采用了碳纤维的材质，这个设计和奔驰G 4×4²如出一辙。
这台车也和奔驰G 4×4²一样，增加了门桥结构的轮边减速器，整体约等于升高4寸。需要说明的是，这台门桥板的BJ80，门桥的结构与奔驰G 4×4²并不完全一致，两台车的零件也不可能相互通用。对于这台车的外观和整体的改装思路，其实我有些不能接受，不论是BJ80原本的外观，还是这台门桥版的BJ80，都是无限接近奔驰G 4×4²，完全丧失了自己的风格。
奔驰G350dProfessional限量版
此次改装展区有一台非常罕见的奔驰G350d Professional限量版，全球限量463台，这个数字是为了致敬这台车的底盘代号：W463。和大家常见的G500、G63不同。这台G350d在外观方面有大量的金属防护设计，包含原厂的车灯护网、金属的前后杠和金属的后视镜。
这台车的一切装备都是为了越野和恶劣环境。整台车甚至没有任何一点镀铬零件。
这台车甚至仅仅搭配了一个16英寸轮圈，轮胎是百路驰的KM3，标准的泥地花纹，这条轮胎搭配在这台车上面再合适不过了。
车辆侧面还有车主自己贴的拉花，从这台车的拉花和整个车的状态也能看出，这台车肯定不仅仅是一台展示用车，而是实打实的经常参加一些越野和穿越型的活动。
专业版的G350d非常标志性的设计，就是后方的金属爬梯，搭配全金属的顶框，这台车350d能在一众奔驰G中非常出众。
这台奔驰G350d后视镜也没有任何电动调节，一切都是最原始、最可靠的设计。
同一个展台上还有另一台同样罕见的奔驰G，是一台短轴双门软顶敞篷版的奔驰G。众所周知，短轴的软顶敞篷版本，一直是收藏的热门之选，价格也一直居高不下。
整台车侧面非常具有辨识度，短小的轴距搭配上独特的三角窗设计，注定这台车就该是这个沙漠黄的配色。
五幅的五角星轮毂，搭配在这台车上面相得益彰，轮胎是邓禄普的轻量化全地形胎。
尾部凸显了这台车的特别，后挂式的备胎也和普通版本的奔驰G有所不同。
改装福特撼路者
这是一台改装了野马前脸的撼路者，二者都是福特家族的车型，理论上不能算抄袭吧。不过这个野马样式的中网放在这台撼路者上面，略微有些不搭配，车标位置太靠下了。如果调整一下上下两个中网的比例，或许还能再协调一些。
车尾变化并不算大，也没有更换金属的竞技杠。所以这台车并没有之前拍的越野车那么野性。
轮圈采用了一个非常常见的KMC样式，搭配的是东洋的全地形轮胎。
悬挂应该是K-MAN的氮气阻尼可调避震套件，升高2英寸。
车顶上是拼装模块结构的YAKIMA平框，并且把备胎放在了车顶。
各种改装坦克300
本次坦克带来了多款改装风格的坦克300，风格各异，给广大坦克300的粉丝做个参考。首先是这台喷涂了红色装甲漆的坦克300，替换了原厂的中网，更换了碳纤维的发动机盖，车头增加了改装的盲区后视镜。
高位进气的设计也很有个性，造型不同于常见的“招财猫”，这个方盒子样式的进气和整台车还是很搭配的。车台天线放在了发动机盖一侧，馈线长度更短，发射损耗也更小。
侧面也和我的车一样，加装了车门护甲，改装和金属侧踏板，而且踏板还采用了车身同色的设计，细节满满。
玛吉斯的全地形胎有些跳戏，如果是白色镂空的字体或许会更好。现在这个白色实心的字体太抢戏了。
车尾拆除了备胎，增加了一个置物架，用于放置油桶和脱困板。
相比于刚才越野风格改装的坦克300来说，这台复古造型的坦克300就显得小清新了很多。整体的配色、镀铬装饰的应用、前杠上方的拉丝不锈钢装饰、以及复古的大饼轮圈，让这台坦克300瞬间变成了潮流玩物。
侧面的拉花加上这个奶油色的外观，想起了20世纪初的老爷车。
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这台黄色的坦克300明显走的是美式浮夸风格，大尺寸的镀铬亮面轮圈，负值很大。黄色的漆面也非常亮眼，轮眉还采用了车身同色的花边，再加上前杠上面两个黄色的装饰，整体感觉十分协调。
轮圈应该是定制的尺寸，搭配的是普通的公路轮胎，这样的轮胎扁平比基本就告别了越野的可能。
后杠并没有改装，依然是原厂的样式。后备胎改成了封闭式的外壳，镀铬的备胎装饰和整台车的风格非常搭，车位的黄色小尾翼则是点睛之笔。
各种改装的北京BJ40
展厅内留有非常大的一个面积，作为北京BJ40的展区，展区内展示了多台各种不同风格的BJ40。展区的正中间，放置了这台改装的相对克制的版本，更换了竞技护杠，竖条格栅的中网、金属轮眉和外置绞盘，A柱上面整合了射灯支架。
旁边这台改装的就更加夸张，全车军绿色的装甲防爆喷涂，钢管式的竞技前杠。但是这都不是重点，重点是这台车的车身结构也进行了改装。
4寸升高的套件，加长的减震器支架，采用了簧桶分离式的结构，搭配夸张的龙爪轮胎，一下子就有了爆改牧马人的感觉。
更夸张的是，这台车直接拆除了原厂的轮眉，取而代之的是一套自制的宽体外观套件。为了进一步突出宽体的感觉，宽体还被喷涂成了黑色，和车身的颜色进行了区分。
车尾的结构也进行了大刀阔斧的改装，直接把后门封闭，后部改成了皮卡造型，加装了车顶帐篷。
另一台“绝地求生”主题的BJ40，或许会成为广大玩家的最爱。全车都带有游戏拉花，后尾箱内部甚至还有一个补给箱。
轮胎也是和我一样，用的建大RT的全地形轮胎，价格便宜，性能还不错。
尾部去掉了外挂式的备胎，拆除了原车的顶棚，一个大大的空投补给箱放在尾箱内，猜猜里面会是什么武器？
依维柯C型房车
两台改装依维柯C型房车放在展厅一角，两台车的内部布局和结构差不多，我们就一并介绍了。
车头增加了大牛栏式的金属护杠，对于这种C型房车来说，这样的护杠用途并不大，更多还是一个风格化的改装。
两台车均采用了双拓展式的设计，客厅卡座与尾部卧室均可以拓展80厘米，外置厨房与车顶太阳能充电板。
车内是依维柯房车的常规布局，卡座式的会客区，卡座带有安全带，可以在行驶中乘坐，后方是标准的立式双开门冰箱，上方带有烤箱。不同点在于，这台车把车载洗衣机放在了尾部床铺的下方，而不是放在厨房区域。
另一个比较喜欢的设计，就是卡座和驾驶证隔板之间，预留了一个缝隙，刚好可以把额头床的爬梯固定在这里。之前有不少依维柯的房车，并没有专门固定爬梯的位置。
另一个亮点在于额头床的造型，这两台依维柯的C型房车，都采用了大额头的设计，并且额头床最尽头的位置也足够宽敞，高度要比之前的一部分房车高一些。
电控系统采用的是霍夫勒的解决方案，全触屏的操作面板，方便调节和查看车辆电量和水箱状态。
车尾卧室的上方还有空调，用于夏天的制冷。
厨房区域相对就简陋了一些，除了电磁炉和洗手池之外，就没有其他设备了。并且厨房区域布置在了进门区域，这个位置做饭并不是特别方便。我猜，这台车的设计应该还是更希望大家使用车外的外置灶台做饭，车内的电磁炉更多还是烧开水的用途。
丛林猎手版雪佛兰探界者
雪佛兰展台，带来了一台重度改装的探界者。这台车已经让这台车探界者变得“面目全非”了，我们一起来看看这台车都改了什么地方。
整台车明显是一台硬派越野车的感觉，但是却采用了非常娇贵的碳纤维材料，不论是轮眉还是前后杠，全部都是碳纤维的材质，造价不菲。
轮圈甚至是防脱圈的样式，搭配的是百路驰的全地形轮胎KO2。
为了提升整台车的离地间隙，采用了一套加长的可调绞牙避震。因为避震筒身的加长，导致原厂的下摆臂及转向拉杆全都需要做调整。可以看到，这台车的连杆和转向拉杆全都替换成了加长件，而且原厂的前稳定杆已经变成了摆设，稳定杆和下摆臂完全没有连接在一起。
车尾也采用了外挂式的备胎设计，备胎支架直接固定在车尾的防撞梁上面。
车顶的顶框样式也非常硬核，容积并不大，也装不了太多东西。
车顶上面四个7寸的LED射灯，增加了这台车的照明效果。A柱上面甚至还改装了越野车才有的高位进气涉水喉。
长城金刚炮
此次广州车展，长城带来了旗下全新的皮卡车系，金刚炮。金刚炮定位略低于长城炮，比之前的风骏5略高一些。底盘带大梁，车身尺寸方面，其长宽高分别为5635/1880/1815（1840）mm，轴距为3410mm。货箱栏板内尺寸长宽高分别为1820/1500/495（470）mm。同时，新车未来将提供235/65 R17或245/65 R17两种轮胎规格供消费者选择。动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，其最大功率为166马力（122千瓦）。
同时，长城也带来了几款金刚炮的改装方案，基本都是专业领域的工程车及保障车。像是上图中这台黄色的金刚炮，好像是一台工程探测车。
尾部的房箱内带有仪器和电脑，另一侧甚至还有救援设备。这样专业领域的车辆，一直是皮卡车型的重点发展方向。不过从这台车的结构我也可以大胆猜想一下，同样是这台金刚炮，今后应该也会推出露营版车型。
除了刚刚介绍的专业工程版车型，这次长城还带来了一台低趴性能版的金刚炮。整体采用了宽体外观，大尺寸轮圈，非常运动化的外形设计。预示了皮卡可不仅仅是一台工具属性的车，就算是金刚炮这种皮卡也可以玩的很个性。
改装版东风风光500
东风风光500也带来了一台越野风格的改装车，当然这个车型并不会量产，仅仅是作为车展上面的展车使用。
整台车都加宽的轮距，轮胎非常外抛，轮圈也进行了改装。
这个轮圈应该是使用了转矩法兰实现的轮距加宽，轮胎采用的是科马仕轻量化AT胎。
为了容纳尺寸更大的轻量化AT胎，这台车也不得不进行升高。但是和传统硬派越野车不同，风光500是承载式的SUV结构，因此不能使用氮气升高套件。只能通过加长筒身的绞牙避震实现悬架的升高，这样做的缺点在于，升高车身之后会大幅损失悬架行程。
车顶也搭配了金属顶框和车顶侧帐，但是这台车的外观并不够极致，如果车身拉花和外观再做一些升级，整体效果会更好。
JMC驭虎钓鱼版
随着车辆的功能越来越多，更多个性化属性的车型开始出现了，这台驭虎就是一台专门为了钓鱼而生的车型，垂钓爱好者可以重点关注一下。
这台车采用了一个类似于露营车的结构，后面的货斗变成了一个封闭式的房箱。房箱侧面增加了可开启的拓展结构，内部可以防止渔具和鱼饵。
打开尾门之后，这里是一个U型的卡座区域，可以乘坐4-5个人，中间是一个可升降的小桌。钓鱼之余，坐在里面打打牌，喝喝茶也是不错的体验。
估计是为了让车主能够享用到更新鲜的鱼肉，这台车还有一个抽拉式的外置厨房，可以将刚刚钓上来的成果，直接变成一顿美餐。
车顶上甚至还做了一个一体化的储物空间，用来放置钓鱼用的保温箱和其他工具。在后面还有一个车顶帐篷，钓鱼累了的时候，也可以躺在里面睡上一觉。这么看来，这台车确实给钓鱼爱好者创造了一个非常完美的钓鱼体验。
Jeep角斗士先行版
此次车展上面，角斗士正式亮相，官方宣布该车将于2022年一季度末正式发售，限量500台。
车侧部分，新车将会在前机舱盖侧面配备Willys拉花，同时，一款造型相当硬核的轮圈将会会出现在新车之上，此外，新车轮拱处采用了颇具力量感的设计，起到了画龙点睛的作用。我们还可以看到，新车将会配备车顶行李架，能够赋予车辆更强的实用属性。
车尾方面，新车在保证前后五个座位的乘坐空间，新增了后车斗，满足更多的储物空间。
动力方面，新车搭载3.6L Pentastar V6发动机，最大功率284马力（209千瓦），峰值扭矩347牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。不过原厂依旧搭配的是一套公路轮胎，和整台车的风格显得格格不入。
后货斗的隔板不知道是否是原厂标配，但是对于皮卡车型来说，这样的遮盖板还是非常有必要的。
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