我来给DS讲下营销
痛点。解决痛点。
针对网点少售后担心的问题。
1）以目前的4S店为主。全面挂靠旗下平台或者同公司4S店。生死存亡之际。该妥协该沟通的都要去努力，标雪跟DS国内不同厂，没合作先例，那也可以尝试。可以定位为经销商概念。至少维修保养之类的参考阿尔法罗密欧那样挂靠。提车可以几百公里提，保养修车不能每次都几百公里修吧。
2）全面推行终身质保服务。不要扭扭捏捏藏着了，藏着有用吗。有个屁用。光明正大作为定心丸拿出来。
3）可适当取消零利率，改为适当优惠价格。价格没变，消费者看问题就不一样了。特别是价格敏感的客户。
4）全面提高DS4S店的服务水平和服务态度。虽然我本身进店看东西不希望有人打扰，有问题再问。但就大多数人来说，销售的热情与否很大程度决定了品牌的形象，尤其是同行对比太多。一个自称豪华品牌的4S店该有什么样的态度？我觉得是需要有一个标准的。当然后面我再过去广州那家我觉得服务挺好的了，我还在门口车上，里面的小妹就出来问我了。应该是上面有通风。
5）全面推广。线上与线下结合。广告也好。赞助节目也好。全面铺开。注意，所有的推广建立在平台搭建，服务提高之后。平台搭建不好，服务差这样推广反而是伤害品牌形象。做好内功再扩展，水到渠成。
6）女神。中文名请求改名为女神。不要雇那些故作姿态自以为满腹经纶的S.B了。看看人家宝马。奔驰。看看人家路虎捷豹。你起个蒂爱湿是几个意思，什么意思，脑子被驴踢了都不至于这样。说实话那三个字我就没拼写出来过。就符合车气质和翻译来说，女神最符合。我肯定相信第一个出现的名字也是女神，不要有其他考虑了。所有理由在销量面前都是屁。
写在后面。我好好的一个DS7车主，DS硬生生气得我像半个水军。也是TM醉了。怒其不争啊！
针对网点少售后担心的问题。
1）以目前的4S店为主。全面挂靠旗下平台或者同公司4S店。生死存亡之际。该妥协该沟通的都要去努力，标雪跟DS国内不同厂，没合作先例，那也可以尝试。可以定位为经销商概念。至少维修保养之类的参考阿尔法罗密欧那样挂靠。提车可以几百公里提，保养修车不能每次都几百公里修吧。
2）全面推行终身质保服务。不要扭扭捏捏藏着了，藏着有用吗。有个屁用。光明正大作为定心丸拿出来。
3）可适当取消零利率，改为适当优惠价格。价格没变，消费者看问题就不一样了。特别是价格敏感的客户。
4）全面提高DS4S店的服务水平和服务态度。虽然我本身进店看东西不希望有人打扰，有问题再问。但就大多数人来说，销售的热情与否很大程度决定了品牌的形象，尤其是同行对比太多。一个自称豪华品牌的4S店该有什么样的态度？我觉得是需要有一个标准的。当然后面我再过去广州那家我觉得服务挺好的了，我还在门口车上，里面的小妹就出来问我了。应该是上面有通风。
5）全面推广。线上与线下结合。广告也好。赞助节目也好。全面铺开。注意，所有的推广建立在平台搭建，服务提高之后。平台搭建不好，服务差这样推广反而是伤害品牌形象。做好内功再扩展，水到渠成。
6）女神。中文名请求改名为女神。不要雇那些故作姿态自以为满腹经纶的S.B了。看看人家宝马。奔驰。看看人家路虎捷豹。你起个蒂爱湿是几个意思，什么意思，脑子被驴踢了都不至于这样。说实话那三个字我就没拼写出来过。就符合车气质和翻译来说，女神最符合。我肯定相信第一个出现的名字也是女神，不要有其他考虑了。所有理由在销量面前都是屁。
写在后面。我好好的一个DS7车主，DS硬生生气得我像半个水军。也是TM醉了。怒其不争啊！
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caotao1099 2018/07/17 15:35:27 发表在 44楼
DS是百年品牌？大家发言的时候想去了解下，DS当时只不过是个系列，并没有形成品牌，停产了这么多年，复活的时候才作为高端品牌来运作的，有时候看论坛都觉得DS品牌推广和BBBA真的很像
这两个都是黑。纯黑。别理。
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