中毒，花小钱也玩改升级座椅，凯越座椅
一直对F0的铁板烧座椅不满意，给人硬梆梆的感觉，开长途更是腰痛，前几天看了好多有关F0改装升级座椅的贴子，立马中毒，马上决定改，参考其他人的贴子，有大多人宝马E46的改装比较成熟，电动1680 手动1200， 有雅阁的 有奥迪A4的，3000块，这样的项目财务肯定是不乐意批的，多方查找，终于在闲闲上淘得凯越折车座椅一对，400块有高低调节，关键是有腰托，原车真皮，上车没有时间拍，发现孔位不对，测量好后，找几块扁铁打孔转接，装凯越的扁铁打孔尺寸有图片，供想搞的蛋友参考，请允许我吹下换完驾驶感受，比原车铁板烧的生硬是有了很大的改善，可以调高低，比原车视线更好了，过坎的震动效果明显降低，不是撞击，变得有些荡悠，带腰顶，这是经常开长途的老司机最爱，也是我的，以前路不平是空嗵空嗵空嗵空嗵，现在是嗒嗒 嗒嗒 嗒嗒
铁板烧座椅
闲闲上淘得凯越折车座椅一对
座面尺寸
座靠尺寸（这个不是我的，是参考）
底座宽
滑道长，两侧不一样长，两个椅子左右对称
扁铁开孔尺寸，
扁铁开孔尺寸，
扁铁开孔尺寸，
装好
主驾高低调节，和腰托调节
东风A60的8寸导航
与原车孔位不对，扁铁转接，三个扁铁分别用的位置
[ 本帖最后由 温州车友1845563 于 2017-08-11 10:09:01
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不打孔的热死了 
用了三天感受，视觉效果很好，很软，当然日本车的可能会更软，空间没有太多变化，驾乘体验比之前改善好多，不平的路面，不会像之前那么震，固定用的最长的扁铁要找厚点的，稳固性好些，凯越打孔位可能有误差，不只的6.5公分，请自行再测量
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