自己动手做四门隔音止震
豹子已经用了9年了，前面两个门走烂路有轻微异响，应该是门板或各个零件有松动、橡胶件老化所致，为了消除这些问题，准备下决心做一次四门止震隔音，在网上找了隔音止震材料下单，一周后材料到位。星期天正好休息，准备了必需的其他工具和材料，开工干活：
先拆掉车窗升降器开关总成
松开门板下面两颗固定内饰门板的螺丝
松开固定内门板中间的螺丝
前门就是这个样子了，因为时间长了，里面灰尘不少，这是清洁后的样子，清洁目的也是为了张贴止震板更牢固一些！！
原车门板内的止震贴布，很单薄的一层，不过比有些车没有强一点。
车窗升降器线束
拆开的车门全景
原内饰板里面的垃圾棉和泡沫板，这个都得拆除
后门原车防水塑料，前门也一样，必须撕掉
后门原车隔音用的垃圾棉
贴好的隔音棉
车门板要贴两层，这是里面一层，清洁灰尘和贴止震板因为手要伸进去，操作不是很方便，手上被划了好几个口子
这是后门，里面的已经贴好，这是外面的一层
基本贴好的车门（螺丝孔还没有留开）
隔音棉
完工，恢复原状
完工，恢复原状
因为年前追尾撞坏了前杠，结果发现大灯下面的这个固定大灯的螺丝杆底座也撞断了，导致大灯下面不好固定，找了这个螺丝杆，顺便焊接在底座上，这是修复好的，安装后大灯牢固，效果不错！！
两个大灯固定螺丝杆底座都断了，一并修复
修复好的两个大灯
修复效果
以前加装的漫步者喇叭，这是前门的（带同轴高音头），后备箱里面还有两个
漫步者喇叭标识
经过一天的施工，止震隔音工程完美结束，专门走烂路试了一下，车门内完全没有了以前出现的各种杂音，车内安静了许多，开关车门也厚重了不少，特别是后门，没有了以前那种关门时轻飘飘“咣”的声音，而是厚重的”嘭“声，总体来说，花了几百元，达到了比较好的效果，当然，做到完美隔音，光做四门是不够的，要从整车底盘、发动机舱、车顶、轮拱、后舱......等综合考虑才行，但这次的重点是止震消除其他异响，能达到这样的效果，要比去专门的汽车装潢店做止震隔音节省一千多元，还是很划算的。
通过拆装，也发现赛豹这车钣金做工还是不错的，压边、焊接、螺丝开孔都有正规大厂的风范，工整规范，整体工艺这一点是有保证的，拆开一看就与某些车有明显不同（见过某个品牌拆开的车，具体就不说了，呵呵）。但限于成本，像用的隔音材料就很差了（和大众的车一个样），再就是车门内饰板螺丝固定点不够，内饰板卡子容易脱开，因为前门以前换过喇叭，拆过下面两个螺丝，其中一个螺丝孔当时拧的紧了些，下边豁了，自己动手做了一个卡子才固定住，这个螺丝孔的地方如果厂家在设计模具时加厚一点，就不会产生这个问题，当然这车已经停产了，不可能再改进，只是说说而已。
以上就是这车隔音止震施工过程中的经验之谈，作为参考，其他有动手能力的车友们不妨一试！
通过拆装，也发现赛豹这车钣金做工还是不错的，压边、焊接、螺丝开孔都有正规大厂的风范，工整规范，整体工艺这一点是有保证的，拆开一看就与某些车有明显不同（见过某个品牌拆开的车，具体就不说了，呵呵）。但限于成本，像用的隔音材料就很差了（和大众的车一个样），再就是车门内饰板螺丝固定点不够，内饰板卡子容易脱开，因为前门以前换过喇叭，拆过下面两个螺丝，其中一个螺丝孔当时拧的紧了些，下边豁了，自己动手做了一个卡子才固定住，这个螺丝孔的地方如果厂家在设计模具时加厚一点，就不会产生这个问题，当然这车已经停产了，不可能再改进，只是说说而已。
以上就是这车隔音止震施工过程中的经验之谈，作为参考，其他有动手能力的车友们不妨一试！
[ 本帖最后由 张掖车友6913285 于 2018-03-30 14:46:29
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牡丹江车友6855929 2018/06/16 08:00:47 发表在 12楼
打发泡行吗？
你的意思是打发泡胶？用它填充内饰板隔音棉的四周我觉得也可以！！
牡丹江车友6855929 2018/07/19 20:48:15 发表在 14楼
防水膜步骤没写
这个关系不大，所以就免了，偷懒，呵呵！
之家车友3451231 2018/12/18 17:23:20 发表在 18楼
牛批
谢谢夸奖！
之家车友3451231 2018/12/18 17:35:05 发表在 20楼
牛批，请问老司机这个车8年8万公里二手车，还能入手吗。车况可以
如果没有碰撞，漆面基本完好，发动机没有拆开过并且运转平稳，电气系统正常，底盘没有异响，说明车况相当好，作为二手车，现在价格也很便宜，一般代步完全可以了，不考虑品牌和面子，只考虑实用的话，当然可以入手。至于后期维修，因为这车和三菱蓝瑟的一些配件通用（底盘、发动机），这些配件很容易买到，特别是4G18发动机，是当时市场的主流发动机，国内许多品牌的车都在用，维修配件很多，只是外观内饰件可能当地不一定好买，但网上还是可以买到的！！！
[ 本帖最后由 车友001 于 2018-12-18 17:51:34
编辑 ]
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