开个新帖说昊锐换轮胎——不是我换胎而是普及换胎知识！
看了论坛网友“dreamerate”发表的帖子： 新人进来：轮胎厚度的计算算法（换胎科普）
地址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-27854204-1.html
我有不同的意见，本想是回帖的，但又怕回复在后面有些大虾们不注意，故开个新帖！
本帖是对换胎的不同意见，每个人都有不同的看法，无意和“dreamerate”同志抬杠，请不要介意！
对于如果要换成225/50/R17的论坛，看看计算器上是怎么说的！
上面已经建议了，差值太大，建议调整新轮胎规格！
为什么会这样呢？很简单：
首先轮圈是多少？17寸，等于17X2.54=43.18cm，再加上轮胎厚度是胎宽的50%的比例，也就是：22.5X50%=11.25cm，两个数字相加等于：43.18+11.25*2=65.68cm，就是上图中的直径656.8mm，完全相同！这时就简单了，我们再算一下轮胎的周长，这就很简单了：直径Xπ，等于：65.68X3,1415926=206.34cm，等于轮胎完整的转一圈是206.34cm（算出来，才感觉好长啊！）。
再看原厂尺寸，16寸，等于16X2.54=40.64cm，再加上轮胎厚度是胎宽的55%的比例，也就是：20.5X55%=11.28cm，两个数字相加等于：40.64+11.28*2=63.20cm，就是上图中的直径631.9mm，区别不大，四舍五入的问题！同样的算轮胎的周长，等于：63.20X3,1415926=198.55cm，等于轮胎完整的转一圈是198.55cm（表面看，区别不大）。
再来计算，跑100公里，等于100000米，老轮胎转一周为1.9855米，需转50356.15圈。要知道，汽车计算里程的是里程表软轴（内似的东西），是用圈数来计算的，他只会计算多少圈，然后乘以内置好的数值来计算里程的，这个数值暂时无法更改，如换成新轮圈，他还是算成50356.15圈，但周长变成2.0634米，就变成103.90公里。时速和他类似，也只会计算圈数，根据转一圈多少时间，计算出车速，但轮胎的周长变化汽车是不得而知的，故新轮胎100公里时，实际车速已经不是这个数字了，速度表有了误差，非常不好！
这个更换，实际dreamerate先生只考虑了轮胎厚度问题，老轮胎11.28的厚度，新轮胎11.25的厚度，基本没有区别，这就为舒适性得到了保证，但实际上未考虑到17寸比16寸大的变化，这直接导致整体直接变大，周长变大！
故，更换还是要讲究整体的直径变化不大，如铝圈加大了，轮胎就必须变薄，否则直径变化大，周长就变化大了！一些尺寸非常大的铝圈，例如19寸、20寸（当然不是说昊锐），你看人家的轮胎非常薄，为什么，要保持基本的直径啊！故建议基本考虑为：胎宽（+10）/扁平比（-10）/轮圈（+1）来做，或者是：胎宽（+10）/扁平比（-5）/轮圈（不变），这样就基本上影响不大了，具体看下图！
以上是+10/-10/+1的做法，你看论坛里基本都是换这个的（235的轮胎为什么不换成35的扁平率，是因为这个扁平率的轮胎不好找，故只能上40的，但这样也就导致差值要大些！），也就是说他们两个非常符合更换的标准！我个人比较建议换225/45/R17的，宽度不是太宽，可以接受，17寸的设计也就导致胎厚还可以接受，不是太薄！
再看下面一种，+10/-5/不变的，看看是什马情况：
这样其实也行，误差在3%之类。里程表变软了，有点不爽，但还是可以考虑！
再看下面这个！+10/不变/不变，看看什马情况：
其实这个也很理想，对于不想换轮圈的大虾来说，这个正合适，速度表变硬了，但考虑到车辆设计时时速表基本都是偏软的情况，这样的调整回来反而更好，故建议不换铝圈的换这个更合适！不知道，有些大虾注意到没有，215/55/R16其实就是迈腾的原厂尺寸，基于昊锐基本上属于PQ46平台的原创，没有大的变化（相同平台，一般都用相同的配件），故迈腾的设计实际上就考虑了昊锐的设计了，故此方案个人感觉更合适！
说了那么多，不是我要换轮圈，而是新开帖说说自己的不同看法。对于现在原配的轮圈，我是暂时不打算更换了，也不是担心这几千元的大洋，而是综合考虑了！
1、目前贵雅这款的轮圈造型我很满意，造型应该是昊锐中最刚毅得了，个人觉得比2.0T的还顺眼；
2、这款16寸的，由于设计的问题，直条幅、宽条幅，感觉并不小，看着还是顺眼的；
3、之前捷达车，车一来就改了大轮圈和薄胎，颠了九年了，我暂时要享受一下舒适性了，至于操控？哎，年纪大了
关于昊锐的轮圈，其实没有提车之前就在考虑了，当时好自己做了效果图（不会photoshop，自己随便做的，效果实在惨不忍睹，哪位大侠帮忙修改美化一下就好了！），考虑再三，还是上来给大家看看，我不是专业做图的，做差一点也可以理解，再说也不是应聘工作，爱咋咋地......
一开始，还是之前一直喜欢的五轮辐轮圈！但是看起来好像很别扭！？
后来看到了一个高尔夫R还是GTI的什么轮圈，上了试试！好像也不理想！
再上一个多轮辐的，还是多轮辐的感觉好些！
一张图也有偏差，再上一张看看，五轮辐的还是不理想！
这个感觉也不太理想！
还是这个要协调一点！
个人感觉如下：
昊锐侧面线条比较舒展，不犀利、不运动、不动感，五轮辐的运动轮圈明显不适合；
其他运动型轮圈也不太适合，昊锐并不是一款运动型车型；
建议还是多条幅的，配合侧面优雅，舒展的车身，感觉比较协调，在此借用网友“汽车快刀手”的图片展示一下：
这个速派原厂轮圈感觉比较好一点，当然这只是个人见解，要符合每个人的审美观很难！
但注意不要上黑底的，那就跟汽配城的改装件没有什么区别了，特山寨！
本人之前才交了一篇作业，观看作业请移步：潜水大神补交作业——不等速派提昊锐！
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-27754462-1.html
dreamerate 2014-2-19 12:05:51 发表在 dreamerate
楼主将我的问题复杂化了.
我其实主要就是想说下这个厚度的算法. 让大家和原来的即R16 205 55有个对比. 就是建议大家换脚多考虑下舒适度.
因为我几乎看过坛子内大多数换脚的经验贴, 然后和大家分享下总结的比较舒适的胎即 R17 50 225
厚度很简单，胎宽乘以比例即可，例如225/45/R17，225是胎宽，45是比例，即胎宽的45%；
225/50/R17，真心不适合，速度偏差太大，根本没有考虑路码表的差值！
要真喜欢轮胎厚度，建议225/50/R16，轮圈都不用换，胎宽有了，厚度有了，还省钱！
dreamerate 2014-2-19 20:57:17 发表在 dreamerate
兄弟有没有搜过论坛, 我看过N遍了. 国产车的仪表盘上的速度和真实速度大概相关4KM左右. 如果是225/50/R17的话, 这个相差可减少到1KM左右. 几乎和真实差不多. 我的贴子你没细看吗? 胎厚的算法就是你说的那个...
你换了还是不好，即使是表调整了刚好一样了，也不适合，交警有不按照你的来罚款！二是换其他车开怎么办？表软本身就是为了大家好的，不建议！
dreamerate 2014-2-19 20:58:55 发表在 dreamerate
还有, N多高手经过再三的总结, R17最好的选择就是225 50的那款。你可以搜下。。。 前明锐的资深老大撞击也是用R17 225 45后， 强烈要求如果我们换R17肯定要选择 R17 225 50。。。
dreamerate 2014-2-19 21:02:23 发表在 dreamerate
兄弟，原车轮毂是7J的，其实在考虑舒适度的基础上最匹配的还是R16 215 50这是很多人都推荐的。不过大家都不建议这样换。与其换胎了，还不如连轮毂一起换了。。。这么大的车还装个小脚，真心不太协调了。
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