我是1月下旬购车，过完年架不住4S店的营销策略，花了4XXX元买了延保，这个基本起到了8-10年内的车辆配件维修更换服务，当然更换配件是要收费的，粗略估计8年后也许油车都快绝迹了，大探也该休息了……

开到3500公里，我在4月中旬做了首保，首保是免费的，同时买车的时候也会送你1年1次的免费保养，这个首保也就把你今年的免费一次给用掉了。

探险者差不过5000公里需要一次保养，所以一年开得少的得2次，一年要是开个2-3万公里的，差不多得4-5次。

首保的时间蛮快的，不到40分钟。我选了壳牌的升级全合成机油，也选了机器残油处理，加了磨合剂，使用优惠套餐及会员积分，补上3XX的差价，踩油门的顺滑性是有提升的，但同时也感觉到首保后的油耗有些许增加，也可能是心理作用。维修经理会详细问你用车的小问题，你反馈的问题很多都只能作为记录反映给厂家，其实探险者操控、机械性能都OK，就是车机系统有些不稳定的小毛病，维修经理的回复是待厂家系统升级，大部分都会修复。

在店里，维修与售后是两套班子的，虽然推的套餐一样，但各自算业绩的。所以在保养的间歇期里售后小姐姐也热情的给你推起了套餐的业务。如果你开车每年超过1.5万公里，还是应该选择保养套餐的。基础套餐一般都是3次起步，有些厂家的福利是稍加点费用给到4次，各个档位的差价主要就是机油选半合成还是合成，以及机油是选高端的，还是原厂的，当然福宝是原厂的，好多用户还倾向于原厂机油。最终，我选择了2XXX元的福宝全合成方案，给到4次保养，我日常更多就是城市通勤，偶尔长途自驾，这样再加上每年免费的1次，差不多2-3年的保养费用也就这样了，无非换个空滤啥的耗材花点小钱吧。以上仅供参考。

总体来说，大探这车操控不错，油耗偏高，智能也勉强够，只是车机系统有的时候脑子短路，整车大气还兼顾到一些越野性能，赤金的座椅呢是不错，但也需要打理，毕竟是浅色的，总体可玩性挺高的。最近也在学习了解AW的套装，打算弄个顶盘+旋梯+天幕，只是这赤金版呢，弄上越野套组可能没有巅峰昆仑、ST那些更帅气……别整的不伦不类就好。