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发表于 2016-10-3 18:14:22
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请教两个问题,2008,1.6L车身颜色问题和上下山档位问题

 

昨晚去车展,发现了一台1.6L的2008,是银灰色的,一开始以为是1.2T最新款式的,然而销售跟我说2014年出的时候就已经有银灰色的2008卖了!

另外,我想问一下,爬山路,用D档是不是很伤车?下午上了趟山,感觉D档无力,速度保持在35~40,另外转数一直保持在2500~3000转之间!下山也是用D档,一直踩着刹车,感觉刹车皮有发热过度,车里偶尔能闻到烧焦塑料的味道!

 
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发表于 2016-10-3 18:15:08
 
发表于 2016-10-4 22:05:34

connoryang 2016/10/04 06:44:43 发表在 板凳

皓月灰是1.2T的主打色,1.6L没有这个颜色

那晚在我们地市的小车展上,确实有辆自潮的银灰色2008,而且上面的价格挂着118000,如果是1.2T的不可能这么便宜!我也是觉得不可思议!就我买这车的时候只有:棕、白、红三款颜色!
 
发表于 2016-10-4 22:06:16

两盏茶 2016/10/04 20:36:15 发表在 5楼

2014年肯定是没有灰色的,只有红白棕,这是哪家的销售,刚入行吧

那晚在我们地市的小车展上,确实有辆自潮的银灰色2008,而且上面的价格挂着118000,如果是1.2T的不可能这么便宜!我也是觉得不可思议!就我买这车的时候只有:棕、白、红三款颜色!害得我有个冲动想跟他换一辆。。。
 
发表于 2016-10-4 22:07:20

刘寅的姐夫 2016/10/04 08:14:22 发表在 地板

一般性的山路,上山可以用S档。特殊山路用手挡模式。下山最好都用手挡模式。尽可能的低档位下山,可以充分发挥发动机的制动力。

切过手动档,但那转数一下飚升到3000多,吓得我不敢再加油门!
 
发表于 2016-10-4 22:08:28

两盏茶 2016/10/04 20:35:09 发表在 4楼

下山不能长时间刹车,切换到手动,2挡3挡看情况,利用发动机制动。上山如果长坡也一样,用低档车才有力。

低档的话,转数高会不会有什么问题?我之前试过切手动档,转数马上飚升到3000多转!
 
发表于 2016-10-7 14:57:29

刘寅的姐夫 2016/10/06 16:34:18 发表在 13楼

很陡的坡,不要说3000转,4000转,5000转也是正常的。

新手嘛,见到那么高的转数,吓得我不敢 踩油门了!
 
发表于 2016-10-7 14:57:55

武汉车友2040988 2016/10/05 11:21:35 发表在 10楼

14年内部实验车有灰色,名曰鲨鱼灰,实验完了卖给了内部员工

哦哦,原来是这样!
 
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