领克03用车分享之高速表现
勇敢独自上路
领克03是我的第一辆车，得到它的时候是相当激动兴奋的，就像小时候能拥有一台自行车一样。我的驾驶经验不算多，刚从店提车回来的时候，还是要麻烦我的老朋友帮忙开回来的。我的03第一次驾驶不是自己，感觉有点小可惜了，不过最重要还是安全到家。提车之后，找了个比较少车的地方练了好几天，就勇敢地独自上路了，还不错吧。
很怀念与03的第一次相遇
跑一趟远门，说一说03在高速上的表现
前段时间因为需要出外工作的原因，出了一趟远门。出远门那理所当然得跑一趟高速了，我也想趁着这个机会试一试03的实力。由于平时在城里时速也不会很高，主要是考验急加速性能，也没尝试过高速的稳定性。说实话，刚开始的时候，我还是有点心里没底的，总感觉跑起来会不会飘，但实际的情况却让我佩服得五体投地。这趟路程也跑了好几百公里，来谈一谈我对03在高速路上的表现吧。
1、首先最能感受的是动力，平时在城里开，我对03的加速性能还是满意的，但毕竟是低速时的加速能力，对于1.5T的发动机来说，在高速上的急加速能力我本来也没抱太大希望的，但是事实却是在高速超车时急加速的动力输出确实让我赞叹，后续的动力还是源源不断的。
2、高速动力充沛的同时，也兼顾了燃油经济性，在这趟路程中，我的油耗在6.7，综合了城市道路和高速路，我对这个成绩是很满意的。对于这个油耗，我觉得还可以做到更低的，只要有良好的驾驶习惯，高速路上不经常踩刹车，可以做出更好的成绩。
3、座椅的舒适性，对于长途驾驶来说，座椅的舒适性尤其重要，若座椅的舒适性不足，会导致容易疲劳驾驶，容易引发交通事故。03的座椅的设计很舒适，包裹性和支撑性都很好，对于腰部的承托也做得很到位，还有座椅的长度很适中，对于大腿部位有足够的承托，这样一来让我感觉长途驾驶也十分轻松。
4、车内的隔音性，车内要舒适当然离不开对外界的噪音隔离。在高速路上，风噪和胎噪都会比平时更明显的，如果车内的噪音比较大，会让车内的人员不舒服甚至烦躁，所以车内的隔音尤其重要。03在这方面做得还是很不错的，在车内不是刻意地去感受基本是察觉不到，整体是很舒适的。
1、首先最能感受的是动力，平时在城里开，我对03的加速性能还是满意的，但毕竟是低速时的加速能力，对于1.5T的发动机来说，在高速上的急加速能力我本来也没抱太大希望的，但是事实却是在高速超车时急加速的动力输出确实让我赞叹，后续的动力还是源源不断的。
2、高速动力充沛的同时，也兼顾了燃油经济性，在这趟路程中，我的油耗在6.7，综合了城市道路和高速路，我对这个成绩是很满意的。对于这个油耗，我觉得还可以做到更低的，只要有良好的驾驶习惯，高速路上不经常踩刹车，可以做出更好的成绩。
3、座椅的舒适性，对于长途驾驶来说，座椅的舒适性尤其重要，若座椅的舒适性不足，会导致容易疲劳驾驶，容易引发交通事故。03的座椅的设计很舒适，包裹性和支撑性都很好，对于腰部的承托也做得很到位，还有座椅的长度很适中，对于大腿部位有足够的承托，这样一来让我感觉长途驾驶也十分轻松。
4、车内的隔音性，车内要舒适当然离不开对外界的噪音隔离。在高速路上，风噪和胎噪都会比平时更明显的，如果车内的噪音比较大，会让车内的人员不舒服甚至烦躁，所以车内的隔音尤其重要。03在这方面做得还是很不错的，在车内不是刻意地去感受基本是察觉不到，整体是很舒适的。
安全使得万年船
最后提醒一下大家，在高速路上驾驶是有一定的危险性的，就算爱车性能有多好，也要时刻遵守交通规则，保持警惕，安全驾驶。
03的大前脸很霸气
感觉有一双很势利的眼镜盯着看
感觉有一双很势利的眼镜盯着看
简单的18寸轮毂配上黑色的车身，真的好看又大气
整体车身都非常协调
整体车身都非常协调
这样看上去，底盘也非常平整
尾部还是很有辨识度的
尾部还是很有辨识度的
后盘的杯架
车门与车身的连接结构
灯光控制，劲和劲PRO都没有前雾灯
雨刮器控制，配有自动雨刮功能
7速双离合的换挡拨杆，电子化程度高
走到桥底阴暗的地方，自动大灯自动亮起
这样就能看得出尾灯设计的层次感
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地平线20162017 2019/03/11 20:31:03 发表在 4楼
03首发，加油
03是很不错的
地平线20162017 2019/03/11 20:31:08 发表在 5楼
666
66大顺
地平线20162017 2019/03/11 20:31:13 发表在 6楼
好帖
谢谢
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