跑磨合与拉高速
3000KM以上可以拉高速跑磨合了.先自费换发动机油和机滤,接着上高速公路,最好的磨合方法是在120跑10分钟,然后拉到130-140再跑10分钟,再拉到160跑10-15分钟,绝对不要过170 1,为什么要跑磨合? 第一,是为了使汽缸壁磨成镜面,具有最好的气密性和最小的摩擦系数,以后,发动机的工况最好,功率最大,犹如手机电池的头三次充电. 第二,使自动变速箱各变速齿轮磨合成最佳配合的工况状态,以后车子换挡具有较好的平顺性. 2,为什么跑磨合前建议要先换机油和机滤呢? 因为新车运行一段时间后,活塞和汽缸摩擦会产生一些很细微的金属粉末混合在发动机油中,当转速超过3000时,就象沙纸一样磨缸套,从此别指望缸壁成镜面了,气密性肯定差一些.换机滤也是这个道理:当车子停机后,磨下的金属粉末会随着发动机润滑油漫漫沉到油底壳和机滤中,如果换机油不换机滤等于没换. 3,为什么要拉高速? 现在的车子基本都是高速发动机,在高速状态具有更好的工况.而我们的车子主要在市区低速跑得多,汽油燃烧不充分,在缸内容易形成积碳,给发动机造成一系列问题,因此,车子低速运行一段时间后,最好定期拉拉高速除碳.
[ 本帖最后由 爱见不见 于 2008-01-31 00:30:11
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怎么大家对这个问题不感兴趣?自己顶一个睡觉了.
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原帖由 雨轩听风 于 2008-01-31 19:33 发表在9楼此主帖已经被 雨轩听风 推荐 帖子标题：跑磨合与拉高速 推荐理由：好作业~！辛苦了：）
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原帖由 stccy 于 2008-02-01 15:59 发表在15楼
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原帖由 老马识途57 于 2008-02-01 16:48 发表在17楼
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原帖由 stccy 于 2008-02-01 16:53 发表在19楼
[ 本帖最后由 爱见不见 于 2008-02-01 16:58:00
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原帖由 stccy 于 2008-02-01 17:18 发表在22楼
[ 本帖最后由 爱见不见 于 2008-02-01 18:50:17
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原帖由 ok131 于 2008-02-01 20:11 发表在27楼
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原帖由 舞飞扬 于 2008-02-01 16:51 发表在18楼3000公里以内的时候是不是，不要跑高速？
3000公里以内的时候是不是，不要跑高速？ 引用:
原帖由 ryan1109 于 2008-02-02 14:22 发表在30楼
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原帖由 ok131 于 2008-02-01 20:11 发表在27楼
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