舍鸡头而择凤尾——选小C，不后悔（求认证加精）

常年在汽车之家潜水，钻研了无数TX的作业。今日到了自己交作业的时候，顿觉激动不已，一时竟不知从何落笔。好不容易才平静下心情，想想还是从头说起吧。

一、缘起

2007年时因老婆怀孕，准备购车，于是当年9月入手了人生第一辆车——标致307，当时也是看了N辆A级车，最后因为307换大嘴版，老款降价，匆忙入手。（当时情况与现在出手小C竟极其相似）

话说标致307倒也勤勤恳恳地拉了我们五年，质量也是杠杠的，五年来没出过大问题，中间只出现过一次车锁失灵，换过一次车钥匙。虽然是1.6排量，不过配置还算厚道，值得称道的有几项：前挡超大视野、高速车稳、行车自动落锁、电加热后视镜、熄火长按车钥匙升起所有玻璃等等。然而随着时间推移，渐渐无法忍受其他舒适性配置的缺失，比如音源输入只支持单碟CD，MP3、USB、AUX一概欠奉，再比如音响仅四喇叭，再比如无多功能方向盘，无氙灯、无后视镜防炫目等等。而且本人身长1米85，基本上驾驶位后座是无法坐人地。加上老婆单位将在年底搬迁到高速路口附近，家备两辆车开始提上日程。于是，上汽车之家各大车型论坛潜水学习成了每天的必备功课。这一潜，就是两年。

二、纠结的选车历程

潜水两年啊，TX们。两年来，进入我的视野的，有致胜、天籁、雅阁、新凯美瑞、新帕萨特、新迈腾、508、君越、索8、昊锐等B级车，还有小C、A4L、320、ES240、皇冠等入门级豪车，SUV、MPV之类不考虑。我的选车心路，只能用纠结来形容。因为期间过程太过漫长，坛子泡久了，什么车都有这样那样的问题，最后得出一个痛苦的结论，没有一款车是完美的。后来被老婆无情地纠正了，准确地说：在我的这个价位上，是无法找到一款各个方面都满足我预期的车的。所以其他TX看一款车子，否定了就PASS了，而我则经历了肯定、再否定、再接受、再否定的循环。总之就是纠结啊，且听我一一道来吧。

（一）、潜水阶段

1、蒙迪欧致胜：

优点：车身修长，后排空间大，号称与沃尔沃同平台的底盘，2012改款后又有了号称与沃尔沃相同的2.0T发动机和双离合变速器，而且改款后尾灯变到可接受的程度，前大灯加上日行灯还算漂亮。

缺点：跟大多数网友一样的感觉，内饰粗糙，有山寨之感。

肯定：曾一度认定了这款车，感觉至尊版各方面配置都比较接近本人预期，便试着说服自己接受它的内饰。

否定：被老婆一票否决，理由很简单，外形不顺眼，哎。。。

2、新天籁

优点：最最中意的是公爵版的BOSE音响，虽然没有实际试听过。我对音响极为在意，查看公爵车主的评价，对该车音响均一致认可，倒是切合天籁的名头。另外研究过新车评网的长测，对公爵版后排的航空头枕也是心向往之。至于沙发般座椅，个人感觉各大网站过多溢美之辞，没有期待中舒服。其他亮点包括：V6发动机、无级变速器等。

缺点：深潜后发现天籁车的问题集中在：塌尾、高速甩尾、变速箱漏油等。

肯定：曾一度为了BOSE音响，而不顾一切缺点，认定新天籁。

否定：实际乘坐后感觉后排空间一般，舒适度也没有那么夸张。

3、新君越

优点：车身气派，感觉像C级车，豪华版的基本上满足我的需求，后排空间也不错，曾坐过同事的新君越，坐在后排还蛮惬意的。隔音、避震效果都还不错，哈曼卡顿的音响也不逊于BOSE。

缺点：气派是气派了，但总感觉前脸和内饰有一种暴发户的感觉，前脸过于臃肿，内饰过于夸张。最重要的是，2012改款后号称智能直喷的SIDI发动机貌似有先天缺陷，低速熄火的问题严重起来可是要命的。

肯定：曾一度认定过新君越，特别是近期全系降价2W+。

否定：坐进实车，跟老婆一样的结论：不像在开车，像在开船。当然你可以说他的内饰本就是仿游艇的，但我们两个俗人还就是无法接受了。再加上熄火门，否决。

4、新凯美瑞

优点：新凯美瑞G-BOOK版的丰富配置可以说无限接近于我的预期，特别是方向盘电动调节、后排+后窗遮阳帘、后排座椅角度调节、JBL音响、空气净化器等。至于G-BOOK导航什么的，基本无视，平时用IPHONE版的高德导航感觉已经很顺手。

缺点：这个外形设计实在是倒退啊，特别是尾灯，挑战我的审美极限。如果凯美瑞换代不换壳，那简直就是心中完美的车了，可惜。。。。

肯定：曾一度认定过新凯美瑞，一咬牙接受了尾灯算了，反正自己坐车里也看不到（掩耳盗铃）。

否定：理想的车型G-BOOK版车价有点超，汽车城分店展厅里的销售巨牛，爱理不理的样子。否决！

5、雅阁

优点：对于雅阁，有种莫名的情结，这种情结源自于学生时代，那些年一直坐的是老爸的老款雅阁七代。当年在家乡人心中，雅阁与好车是划上等号的，一直以来他们叫雅阁不叫雅阁，就叫广本，这种品牌的信赖感一直延续到现在。我坐过好几个同学的雅阁，感觉后排还是比较宽敞，符合我的标准。

缺点：可惜雅阁换代到八代，其外形还是逃不脱日系车越换代越难看的魔咒（新天籁、新凯美瑞同样杯具），当年雅阁七代外形多少经典。外形改难看了不说，质量也不如上一代，百度里输入“雅阁助力泵”即可，不解释了。

肯定：降价3W+以后，性价比还不错，特别是2.0版，改款后添加了几项实用的配置，前脸也改得好看点了。

否定：助力泵，还是助力泵。否决。

6、新帕萨特、新迈腾

优点：神车就放在一起吧。车市低迷，大众神车走下神坛，居然不加价了，甚至还有优惠了。那就看看吧，新迈腾：车身加长、激光焊接、2.0TSI+DSG。。。。。貌似挺有诚意，特别是新款多了个踢脚开后备箱的功能，蛮好玩的样子。两兄弟相比，我还是更倾向于新迈腾一点，貌似做工好点。

缺点：闹到央视的“大傻瓜”门，逼得大众延长了质保，但大众死也不会承认设计缺陷，主动召回。正是所谓的“TSI+DSG”黄金组合把大众送上全球第一的宝座，他怎么会打自己嘴巴呢。但干式DSG不适合国内拥堵的道路已经是不可否认的事实了，所以上海大众很机灵，立马推出一款6AT的新帕，可惜实车一看，基本是乞丐版，还要21W+。而新迈的2.0T起步价就要25W+了，哎，神车的字典里没有性价比这几个字。

肯定：新迈的踢腿开启后备箱曾一度蛮吸引我，而新帕的销售也还蛮热情，电话跟踪了好几次。

否定：神车与性价比无缘。否决！

7、508、索纳塔8

优点：非主流的车型最突出的亮点就是性价比，508顶配的配置貌似无所不能，连驾驶位按摩都上了。索纳塔8的优惠力度也让人颇为心动，加上不俗的外形和顶配的Infinifty音响，成就了不俗的销量。

缺点：508配置全齐，可是总觉得是在堆砌配置，后排空间也没有多少提升。而索纳塔8的外形乍看惊艳，久则不耐看，内饰山寨日系车，空间也是一般。

肯定：都没有特别肯定过，只是对比过。

否定：非主流就是非主流，508被LD一票否决，理由居然是不想下辆车还是标致？！哎，女人就是第六感的动物。LD是个品牌控，索8，哎，都没跟她提起过。

8、昊锐（重点来了）

优点：昊锐的顶配也基本上满足了我的要求：2.0T+6AT爱信变速箱避免了“大傻瓜”的烦恼；自动泊车和后备箱两段式开启更是大亮点；加上氙灯、自动头灯、转弯辅助灯、后视镜防炫目、后排及后窗的遮阳帘、导航、SD卡、AUX、8喇叭音响等等，最最关键的是它无敌的后排空间，号称媲美A6L。我带老婆体验过昊锐的后排之后，她再看别的B级车都感觉空间促狭了（除了雅阁、新帕和新迈）。而且昊锐优惠力度也比较大，2.0顶配也就是22W左右。除了性价比三个字，我实在找不出别的词语来形容。

缺点：昊锐是我研究了最久、也是倾注了最多感情的一款车，也仔细翻阅过新车评网的长测，解除了“烧机油”、涡轮发动机保养贵等疑虑，但近期汽车之家曝出伤害大众旗下多款车型出现水泵漏水、异响问题，也包括斯柯达的几款车型。另外一个弱项就是斯柯达的品牌相对小众，虽然已被大众收购，虽然也有了百年的造车历史。

昊锐是最后入围PK名单的，后面有详细对比。

9、A4L、320、ES240、皇冠等

研究过，也曾中意过ES240，虽然号称换标的凯美瑞，虽然要换代，可能是以前凌志留下的好印象。最终因车价超出范围，一一否决。

10、小C（千呼万唤始出来）

优点：其实早就盯上过小C，那是在老款大降价的时候，当时很诧异，这是奔驰的价格吗？到去年换新款的时候，价格回调，只简单地潜了下水。

优点，不用多说。奔驰的三叉星标，可以说是每个人的梦想，尤其是老婆这个LOGO控。但对于我这个注重实用的人来说，配置才是看得见摸得着的东西。庆幸的是，比起A4L、宝马三系的入门版，小C的配置算是厚道了。满意的有：蓝牙音频（最爱）、多功能方向盘、前排座椅电动调节、双区自动空调、日间行车灯、ESP、胎压监测、彩色仪表盘、中控小屏、USB、AUX音频输入等。

缺点：一分钱一分货，C180这个价位，缺失了几项我比较在意的配置：氙灯、后视镜防炫目，最关键的是，倒车雷达呢？

（二）、最终PK

看到这里，耐心的TX对我的选车定位应该有一点了解了，本人小屌丝一只，离高富帅仅差一步之遥，高帅而不富哈哈。因此对于动力、推背感、人车合一之类不敢奢求，选车的宗旨是两个字——舒服，所以新天籁、新凯美瑞之流才会进入我的视线。另外一个小小的追求就是音响，平生也就三个小爱好：看看小电影、听听小曲、读读小文，虽然前文提到307只支持CD，但我还是乐此不疲地刻CD，每次上高速之前，都要备好一张全新的CD，麻烦并快乐着。因此每每看到别人一上车就把IPHONE接上AUX，那个口水啊，只有默默地往肚子里咽。最后一个小诉求就是后排空间稍大些，皆因307实在太过狭小，本人又实在过长，驾驶座后排是基本不能坐人地。

综上所述，结合所看车型的优缺点，我心目中的完美车型，它应该有致胜的底盘、新天籁的V6发动机、新凯美瑞的6速变速箱、新迈腾或新君越的大气外形、小C的精致内饰、昊锐的后排空间、新凯美瑞的丰富配置、新天籁的BOSE音响。。。。。打住！不要做梦了~这样的车是存在地，但绝对是你无法承受的价格。

老婆对我的纠结也很同情，曾给我一个做梦的机会：

“如果不考虑价格，哪款车是心目中的MR RIGHT?”

小屌丝开始浮想联翩：

“奔驰S？奥迪A8？宝马7？雷克萨斯460L？。。。。。。”

看来屌丝做梦也还是很有理性的，迈巴赫、宾利、古斯特之流是梦都不敢梦地。

做梦归做梦，还是要回归正题。入围最终PK名单的有：新凯美瑞、新天籁、昊锐、小C，恭喜入围选手！

首先新凯美瑞、新天籁与昊锐PK后，就败下阵来，无论是性价比还是空间还是配置，我都对昊锐心仪已久。在很长一段时间内，我心中已暗自锁定了昊锐。直到6月的某一天，偶然在网上看到小C的行情，不是7+1就是8+2，顿时怦然心动。试探性地给老婆看了下小C的图片，再透露了下目前的行情，老婆立马也心潮澎湃起来。

家附近正好就有家奔驰4S店，找了个周末的早上，两人带上儿子兴冲冲地直奔小C而去。进得大门，两人目标明确。看着三叉星标，坐上小C，老婆兴奋之情溢于言表。我一看苗头不对，不利砍价，于是故作淡定，坐上驾驶位调节调节。不得不说，奔驰的销售MM倒真是善于察言观色，能说会道，把现在的行情和小C的品牌、安全性娓娓道来，把老婆哄得那叫一个开心。

就在当时，销售MM顺手把我的IPHONE4与小C蓝牙连接，顿时车内播出我手机的歌！还能用方向盘按键控制上下首！听到车内八喇叭缓缓流出齐秦的直到世界末日，在那一刻，我心中筑起的堡垒轰然倒塌。我知道，对小C，我已然毫无抵抗之力。

下了车，我再次平静心情，拉上老婆儿子急忙离开。三人奔赴下一站，斯柯达4S，趁热PK下两车。路上，老婆问我：咱就一工薪阶层，搞俩车，还搞一奔驰，你说这合适不？

我开始做起思想工作：虽然我已经不玩网游很多年了，但是我发现，其实生活跟网络游戏是一样一样的。网游里，为什么大家拼命地练级、赚钱？就是为了能穿上更高级的装备，为了一个个更好的装备，大家才有不断砍怪练级的动力。生活也是一样，你不买点更高级的装备，哪里来继续努力赚钱的动力？

听罢我的歪理，老婆竟也释然了。

再回到正题，进入斯柯达4S店，店内稍显冷清。销售MM热情但不专业，很多功能、配置还是经我提醒才想到，作为昊锐的两大卖点：自动泊车、后备箱两段式开启，甚至提都不提。最后请我们试驾，结果只有一辆1.8低配版的，连多功能方向盘都没用。工业区里兜了一圈，没有感觉到什么特别。如网友所说，避震一般，胎噪较大。

不可否认，昊锐确是款好车，兼具了德系的扎实与日系的舒适，但是只能怪他的对手太过强大。虽然小C没有昊锐的氙灯、前后倒车雷达、自动防炫目后视镜、无敌的后排空间、导航等等，但是这个价位能买到奔驰，你还奢求他什么呢，大不了后期自己装吧。

列个等式比较直观：

23.8W=小C=昊锐2.0T高配=雅阁2.4高配=新天籁公爵2.5XV<新凯美瑞2.5高配<新君越2.4高配<新帕、新迈2.0T低配

鸡头与凤尾，高下立判。

不得不说，小C的这个价格实在太具杀伤力了。

三、提车

两人碰头会议一开，一时间热血沸腾。恰逢六月末，本人在银行上班，对月末极为敏感，跟销售MM一打听，果然月底提车优惠大点，而且月末会有一款银外黑内的小C现车，于是下班后两人赶赴奔驰砍价。估计当时销售MM略一观察，即可看出我们急于提车的心情，因此价格咬得比较紧，只答应7W现金+1.2W保险及保养基金，最后答应原价4800的贴膜（所谓澳洲进口的贴贴客车膜），店里帮我们出1000，再送一次车身养护。又送了点钥匙扣、牌照框之类的小东西。

我与老婆交换眼色，点头订车，当场便付了定金，签了合同。只是第二天提车当天恰是6月29日，6月末的银行员工伤不起啊！忙起来实在抽不出身，只能让老婆孤身一人去付款提车了，心里是一百个不情愿啊！小C的第一次啊！

事后，我跟老婆坦露心境：提车的重要时刻我不在，回到家才看到小C，简直就像狗血剧里的剧情，突然跑来一个小盆友，抱住你的腿喊你叫爸。这种感觉直到我开了好几天小C后才渐渐消退，随着时间推移，我与小C逐步建立起了感情。

四、用车感受

6月30日提车，至今已有半个月，谈点小感受吧。

没有倒车雷达总归没有安全感，上了牌照的第一件事，就是把早早备好的铁将军3022装起来，然后给小C添置了某马脚垫、WRC的头枕、抱枕、空调被枕、遮阳挡，最后贴膜还是没去4S，找了个同事的维修美容店贴了，只要1200，号称韩国高尔，号称10年质保，还可以。

驾驶感受：虽然是1.6T机械增压，但动力实在比原来的307好太多，只是油门稍重，习惯了就好。跟老婆一致认为，小C的避震和隔音相对307也是好太多。所谓开宝马、坐奔驰，果然如此。

内饰：坐在小C里面，看着精致优雅的内饰就是一种享受。尤其是老婆，坐在旁边看着车头的立标，也是她的一种享受。

音响：小C到底有几个喇叭，为什么我数了下有10个？中控屏幕左右两个，前排门板上下各两个，后排门板上下各两个。求解。

不管几个喇叭，小C的音响是真心不错。特别特别是蓝牙完美连接IPHONE4，一上车就自动连接了，完胜还在用AUX连接的车型哈哈。测试了好几种音频方式，用GOLDEAR播放手机里的APE格式音频，效果最佳。

空调：提车后正值酷暑，空调很给力，双区恒温调节很方便。就是空调的一排按键挤在排挡杆前面，实在不方便。

油耗：没有特别计算过，只是看行车电脑统计的。现在为止，已行驶560公里，其中约35%高速，65%市区，平均油耗百公里14.3升，不知道如何降低。

HOLD：看到坛子里有TX统计HOLD的使用频率，我想说，HOLD功能，只要用一次，你就会爱上它！

储物空间：提到储物空间，真是小C设计的一大BUG。除了一个眼镜盒差强人意，其他如手机、车库卡、纸巾盒之类，都找不到合适的地方。尤其是两边的门板，连瓶水都不好放，而后排的门板，干脆取消了储物格，哎，被307完胜。

五、提问环节

第一次发帖，第一次提问，希望前辈们多多宽容、多多指教！

1、后期改装氙灯、自动防炫目后视镜，会不会改变电路，影响保修？如果可以，有什么好推荐？

2、关于音响调节，貌似有TX讨论过，现在我是低音+4，高音+2，音场前后左右调节还不太明白是什么概念。

3、胎压监测是出厂就设置好的吗，不用自己设置吗？

4、首保到底是5000公里还是1W公里，4S一口咬定1W，可是为什么很多TX到5000就去首保了？

5、最最新，也是最最紧急的一个问题。今天刚发现的严重BUG：因为不小心把ITUNES升级到5.1.1，结果发现我的IPHONE4（4.2.1）无法导入歌曲，于是脑子一时糊涂去把手机也升到了5.1.1。结果杯具发生了，小C显示，无法搜索到相兼容的蓝牙设备！我顿时傻眼，急忙找销售MM，结果MM问了技术GG回电话说，木有办法，小C的蓝牙对诺基亚通吃，IPHONE是有的版本不兼容。至于系统升级，近期没有，而且没有导航的车型也极少系统升级。

求助达人，是不是只能把IOS降到4.2.1才可以？有没有其他解决办法，降版本也不是个办法啊，以后肯定是5.0以上版本的时代啊，怎么办？怎么办？

本次作业断断续续写了三天，本想留个完美的结尾，结果突发事变，结尾留下一个亟待解决的问题，望技术达人不吝赐教！！！开始上图~

回顾老黄牛307的当年风采，忽略离高帅富仅一步之遥的屌丝楼主（5年前的矬样）
儿子手捧4S店送的鲜花，喜庆吧

第一天就上了高速开回老家了，LD小露一侧影 （申精成功上正面照，呵呵）

魂牵梦系的三叉星

可惜不是氙灯组，但也炯炯有神

犹抱琵琶半遮面

霸气侧脸

忘了介绍，小C后面是市ZF大楼


干净利落的尾灯，LED很销魂

这是RM大会堂

侧身照

正面照，日行灯也很销魂

各种销魂
烈日当空，空旷的广场上只有我与小C


话说牌照也不P了，自选的号牌，还算顺口

貌似不管什么车都是45度侧角最有型啊



C180的标，换是不换呢

铁将军3022，4个探头

后侧身

上内饰了

超级好用的多功能方向盘

唯一满意的储物空间——眼镜盒

可惜不是防炫目

空调按键的位置比较尴尬

我调好驾驶位后，后面好像还是很难坐人

这边的后排还行

彩色仪表盘，舒服

买脚垫送的LOGO，这个颜色配黑色内饰正好

出风口

副驾驶位，手套箱空间极小，聊胜于无
前排门板储物格，容不下一瓶矿泉水

不准备装坐垫了，大家一般多久清洗一次？

WRC的颈枕

迎宾踏板

只能放一把雨伞

不算宽裕的后排

米胎

转向灯，有型啊

局促的后排，只怪本人过长



来一张ZF大楼的正面照，奥，不对，这是后门，它的正门临河，要进只能从后门进

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