带48V轻混系统的XT5值得购买吗?
如题
今天给大家分享一下带48V轻混系统的XT5到底值得购买吗,分享用车心得:
购车3个月多月了,随着对XT5越来越熟悉对凯迪拉克的认知也在一点点发生改变,这款车开起来非常舒适,座椅是美式大沙发的包裹感,多功能方向盘,BOSE音响,车道辅助盲区预警等等配置,让你的开车过程变成一种享受,坐在大沙发上听着BOSE音响里面的无损音乐,整个车内都很静谧,让我有一种一直开下去都不会累的感觉,就算是长途驾驶也没有之前的疲劳感,因为动力方便:这款车表现也是很给力的,再也不用担心高速超车,和红绿灯起步只有看别人尾灯的份儿了。以前我的认知里面就是凯迪拉克就是又笨重油耗又高的可怕,是我可望不可即的,开了这几个月下来彻底刷新了我的认知,操控很灵活,油耗也没有大家说的那么高,我了解到的凯迪拉克原来之所以油耗高:一方面是原来车的排量普遍是很大的,另外就是发动机技术问题,现在全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,另外配备的48V轻混系统,大大的降低了油耗,我现在基本上的优惠是在10个油左右,最开始的两个月是11-12个现在磨合的下来一点了,跑过高速最低跑过8个油,所有油耗我还是能接受的,毕竟是2.0T排量的车,重量又是在2吨左右这个油耗已经很客观了,我之前开的A6平均油耗基本还都是在13-14个油呢
车内空间,一个字:大,两个字:宽敞
无论是前后排还是后备箱空间都是足足的够用,下面有我拍的照片大家可以看一看,这款车个人觉得没买后悔,凯迪拉克虽然是二线豪华品牌但是车做的是真心实意的好,我先给点个大大的赞。
今天给大家分享一下带48V轻混系统的XT5到底值得购买吗,分享用车心得:
购车3个月多月了,随着对XT5越来越熟悉对凯迪拉克的认知也在一点点发生改变,这款车开起来非常舒适,座椅是美式大沙发的包裹感,多功能方向盘,BOSE音响,车道辅助盲区预警等等配置,让你的开车过程变成一种享受,坐在大沙发上听着BOSE音响里面的无损音乐,整个车内都很静谧,让我有一种一直开下去都不会累的感觉,就算是长途驾驶也没有之前的疲劳感,因为动力方便:这款车表现也是很给力的,再也不用担心高速超车,和红绿灯起步只有看别人尾灯的份儿了。以前我的认知里面就是凯迪拉克就是又笨重油耗又高的可怕,是我可望不可即的,开了这几个月下来彻底刷新了我的认知,操控很灵活,油耗也没有大家说的那么高,我了解到的凯迪拉克原来之所以油耗高:一方面是原来车的排量普遍是很大的,另外就是发动机技术问题,现在全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,另外配备的48V轻混系统,大大的降低了油耗,我现在基本上的优惠是在10个油左右,最开始的两个月是11-12个现在磨合的下来一点了,跑过高速最低跑过8个油,所有油耗我还是能接受的,毕竟是2.0T排量的车,重量又是在2吨左右这个油耗已经很客观了,我之前开的A6平均油耗基本还都是在13-14个油呢
车内空间,一个字:大,两个字:宽敞
无论是前后排还是后备箱空间都是足足的够用,下面有我拍的照片大家可以看一看,这款车个人觉得没买后悔,凯迪拉克虽然是二线豪华品牌但是车做的是真心实意的好,我先给点个大大的赞。

途径一个小院儿这种地方拍的照片还挺有韵味的。





需要吐槽的一点就是这个中控屏屏是不是可以换成大一点的,现在很多车都是大连屏幕的,凯迪还用的是小屏幕,有点掉价。


小屏幕真的小


座椅舒适度没得说



后排座椅和前排都是一样的很舒适并且这个车后排地板是纯平的这样后排坐满人也不会觉得累

座椅是支持前后调节和支持分开放倒的,这大大的解决了如果拉大件的时候后排坐不了人的问题。

这是后备箱空间也很大满足日常需求没问题

平时拉个大件东西后排座椅一放倒直接变身小货车,我还发现一个更好利用的一点,想要自驾游买个气垫床一放直接又变身成大床房,躺在上面还能从天窗看星星,妥妥的经济又实用,想想都挺美。这车真心不错值得购买。
分享到:
|
|