98年代的产物,丰田佳美2.2
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这台车已经16岁了~
16年前它从他的老家日本漂洋过海来到了深圳哈.由于中国的政策,要淘汰黄标车,所以这台老佳美走完今年就完成任务了
虽然很不公平但是没办法,等他正式不能上路了,我也不会去报废它或者拿去鏜车房切掉,我会丢在车库了,毕竟它是我驾车历史上第一位启蒙老师.本人92年年底的，这车是父亲淘汰给我练手兼代步，照片背景是父亲工厂（纸箱厂），没有优美的大自然风景就凑合吧，废话不多说下面看图把.
正脸,与其现在的疝气大灯与有水晶球的卤素灯它显的有点无精打采.
后尾
侧裙
由于中国的油质有点..我一向加97-98
后尾箱,容量还是很大.
12CD的碟机,现在的车已经没有这样的标配了.所以还是很赞
15寸铝合金胎铃,上面已经开始有氧化的痕迹了
接下来就是内饰.
空调制冷效果还不错,由于年份的长久,自带的CD系统已经无法正常的工作,先更改为自带导航的黑盒子.
简单明了的后尾箱与油盖开关.
经典的时钟
轮胎尺寸
接下来就是它那温柔的内心.
2.2L 4缸铸铁发动机.具体参数就不知道了,但是对于现在道路上那些大马力来说,它就显得有些.........
跑了16年.它已经有点力不从心.
但是平常代步,还是不错的. 飞个百23是没有问题.
避震
这避震那叫一个软啊.过减速带特舒服哈哈
车架 地盘基本没有什么生锈,这对于国产车来说是很不错的.
佳美叔叔的饮料..对老车这些是一定要的.（力魔添加剂与发动机内部清洗剂对清除多年积碳的确有点效果.并不是心里作用）
抛开爱国思想,日本车的确不错, 无论是做工还有燃油经济性上来说.
但现实就是现实,你也只能被淘汰. 大陆如果能学习欧洲或者香港那样,只要年检通过就能继续上路多好.
中国人土豪多,没办法
但还是有贫民百姓, 与其买部几万块的绿标车,我宁可开我这部黄标车.
最后附上本人照片不喜勿喷，纯粹打酱油
两年前
两年后
如果给我选择我想回到年内前穿蓝色白边校服无忧无虑的我，而不是两年后头光光亚历山大的我，在此奉劝各位还在读书的同学，天下好事还是读书好
这是真的。
Superrundream 2014/07/01 07:41:48 发表在 32楼
留在车库 不去报废 偶尔打着 晚上出去开开 定期洗洗 或许这样就是对那些要报废而车主舍不得报废的老车不错的待遇了
niukun1982 2014/07/01 09:06:08 发表在 38楼
不得不吐槽下，原来老进口车质量真是好，车都是修坏的，原来公司有部一摸一样的，一箱油能开800公里，十几年的车了上高速150杠杠的，啥问题都没有，后来因为个小问题一修修的稀烂，真是可惜了
菏泽车友3076100 2014/07/01 09:11:16 发表在 39楼
当时车价得多少钱
东莞车友0371958 2014/09/01 07:49:56 发表在 168楼
现在的黄标车有强制报废吗？
你真逗|
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