【降温送关怀】车展体验2021款东风本田思域两厢
一提到思域,大家第一印象就是“神车”!思域自上市以来就一直销量很好。而对于思域的拥歪们来说唯一的遗憾就是两厢版思域TYPE-R迟迟没有引入国内。直到2020年7月27日两厢版HATCHBACK上市。粉丝们无不欢呼雀跃!
引入国内的两厢版思域外观方面与海外TYPE-R高度一致。尤其是引入了手动高配版。这样拥歪们改装的劲头就更大了!
外观方面,它最大的变化就是做了大面积的熏黑处理,凸现了它的运动气质。同时车尾的溜背造型和双层扰流板设计加上中置双出的排气,进一步将运动氛围推向高潮!侧面线条也肌肉感十足,C柱特意做大,也凸显了运动。
进到车内,还是浓浓的本田设计。中控线条带走一定弧度,拼接式中控看起来很有层次感。三幅式方向盘没有太多亮点。仪表盘也很本田。中控屏中规中矩也没有太多亮点。换挡杆设计也很简单。但是它的亮点是操控,这些不足都可以忽略。
动力方面,它搭载了1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220N.m。匹配了一台CVT变速箱。也不知道那一台手动高配啥样,开起来如何。反正这一台CVT版本就不要太强求了。只有当你挂入S档,它才是那台神车!
目前,两厢版起售价14.39万,且没有优惠。而且现货也不多。如果不是拥歪,大家还是看看三厢版吧。目前都有一万以上的优惠,还是不错的。
引入国内的两厢版思域外观方面与海外TYPE-R高度一致。尤其是引入了手动高配版。这样拥歪们改装的劲头就更大了!
外观方面,它最大的变化就是做了大面积的熏黑处理,凸现了它的运动气质。同时车尾的溜背造型和双层扰流板设计加上中置双出的排气,进一步将运动氛围推向高潮!侧面线条也肌肉感十足,C柱特意做大,也凸显了运动。
进到车内,还是浓浓的本田设计。中控线条带走一定弧度,拼接式中控看起来很有层次感。三幅式方向盘没有太多亮点。仪表盘也很本田。中控屏中规中矩也没有太多亮点。换挡杆设计也很简单。但是它的亮点是操控,这些不足都可以忽略。
动力方面,它搭载了1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220N.m。匹配了一台CVT变速箱。也不知道那一台手动高配啥样,开起来如何。反正这一台CVT版本就不要太强求了。只有当你挂入S档,它才是那台神车!
目前,两厢版起售价14.39万,且没有优惠。而且现货也不多。如果不是拥歪,大家还是看看三厢版吧。目前都有一万以上的优惠,还是不错的。
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