凯美瑞音响改装之要点和实战案例
最新凯美瑞主机能读很多无损格式，是很多人没想到的，想想车厂原来是多么的抠门哈。由于这个车友对音响有一定的追求，要求在花费不大的情况下进行升级。和车友商定，前门使用6吋半3分频喇叭，后门使用6吋半两分频，再装一个十吋低音炮，权衡再三这个低音炮我们使用了补形箱体，一是不占地方，二是为了美观。为了性价比，选用一个四声道AB类功放，其中两声道推前门3分频，另两个声道桥接推低音炮。刚说了主机能读很多无损，音质的门槛卡在了原主机的功放部分。原主机和雷克萨斯的新ES/RX/NX几乎是一样的，功放块一样是使用了I²C控制的TDA75610,这个在12v情况下功率较小，失真度较大，推原车喇叭还马马虎虎，有音质要求的话还是算了吧。为了音质，打算在主机内部的功放块之前拿出低电平信号，再加装专业的前置放大器，使信号能更好的匹配加装的功放。接下来哦按照计划一步一步进行施工。
效果大家都满意
主机还是美观大方哈
主机的屁股，注意哈，跟上一款的主机是不一样的插座，又回归了原本的丰田标准插座
准备拆开
好多高频天线
电路板的工艺赏心悦目
主机改好低电平，在工作台试音
尾箱隔音是很有必要的，这个是最大的噪音来源部位，先贴好减震
再铺上吸音棉，一是为了吸音，二是为了保温
好人做到底
继续
欣赏下原车喇叭A
原车喇叭B
原车喇叭C
准备装上的喇叭，下面的是转换喇叭座
这个用了原车的插头，局部无损安装哈
前右门的隔音和安装好6.5吋低音
前左门的的喇叭安装
前左的中音装仪表台原车位
前右门的中音安装情况
为了美观和“原装”，买来了带高音座的A柱
放大点看看
太爽了，看多几眼
原装的看起来是协调很多
高音装进去，天作之合
装上去看看
确实是协调，美观
后声场门板装上特制版6.5吋喇叭A
特制版喇叭B
嘿嘿，漂亮嘛
低音炮装在这里
功放装在这里
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有人会不理解，为什么不装DSP?其实外面的DSP几乎都是高电平输入的，众所周知，高电平输入声音较差，在经过高低电平转换，AD转换，DSP处理，再DA输出，损失巨大，我们好不容易搞到损失尽量低的低电平信号，怎么可能再去受损呢，我们坚决不干，直接去功放推喇叭，符合音响的“简洁至上”原则，也符合大部分人全车都能听的要求。如果谁说要原车一定要加DSP的，可以来跟我PK。
[ 本帖最后由 东莞老赵 于 2022-02-12 00:25:44
编辑 ]
改音响一定要想清楚，不要找一些不专业的人花冤枉钱。
[ 本帖最后由 东莞老赵 于 2022-02-13 01:13:35
编辑 ]
改低电平输出是非常正确的。如果你不怕声音锋利尖锐，就使用D类的功放，要是想听到温暖圆润耐听的话建议使用AB类的功放。要是能拿到光纤同轴信号你自己又会玩DSP的话可以考虑装DSP，如不是，声音是搞不好的，又或者你不是在调音就是在调音的路上。简单实用的话，改低电平加一个AB类的正规商品功放推四个门，一个AB类低音功放推一个箱式低音炮，喇叭要求高的话前声场用三分频，后声场用两分频。这样既有效果又没有后顾之忧
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