鉴于最近论坛新CRV“粉丝”的活跃程度，我觉得有必要去对比一下探界者和新CRV。排开种族仇恨，只想好好地从产品本身去对比一下，望个位心平气和的看完。与之前柯迪亚克的高价低配坑爹完败不同，新CRV从定价以及配置上来看还是有着不小的冲击力的。

但是，我要说但是，我已经打过电话问了周边三个城市的本田4儿子店，得到的答复，统一为加价1万装饰，并且无现车。我不懂这是厂家的规定，还是店家的不约而同，你们说国家7月后不允许加价？不好意思，他们就是在这么干了。不吹不黑。

我在本田的一个朋友，不算太熟，是不用强制加装，叫做自愿。。。

先不谈加价的事吧，只从指导价来看，新CRV跟探界者的售价区间还是有很大重叠部分的。

探界者17.49w到24.99w，新CRV除掉手动和混动版本，自动17.98w到24.98w。整体价格相差不大，入门版贵了4900块。先看配置情况，动力一会再说。

入门版配置对比，新CRV在入门版上是弱于探界者的配置水平的。并且还有着指导价4900块的差距，一正一负探界者的性价比已经拉开了。这点毋庸置疑，入门版车型的话，探界者完胜。

在第二个档次中，新CRV贵了2900，配置上可以说互有输赢，侧重点不同，探界者倾向于安全配置，多媒体系统配置。新CRV这次全系多媒体系统是不可连接手机carplay或者carlife的。

到了探界者最畅销的1.5T驭界版车型中，新CRV依旧是贵了3900块，整体配置上依旧旗鼓相当，可能液晶仪表是新CRV的加分项吧。但是全系不支持手机互联依旧是新CRV多媒体系统的软肋。至于远程启动车辆，我记得安吉星应该也可以做到吧？（这点不是很确定望大神教育）

到了1.5T顶配四驱的较量，探界者要贵出了6100块，整体配置分布依旧互有输赢，新CRV座椅，仪表加分项，探界者LED大灯加分项。

对比到了这里可以告一段落，因为本次新CRV除去混动版以外，并没有配备冠道的2.0T+9AT。接下来继续与探界者的2.0T+9AT去对比我觉得没有意义。因为配置差不多，而动力总成完全不是一回事。本田的1.5T再强，也架不住通用的高功率版2.0T加9AT。这里就不多做对比了，你们可以自己看下配置，价格几乎一样，剩下的也就是动力总成的区别了，看你是想要1.5T CVT 还是2.0T 9AT了。

这时候我们看下来动力以及尺寸，动力上个人认为势均力敌，本田的调教偏马力输出，而通用则是偏向扭矩输出。探界者180p 275nm  ，新CRV190p 243nm，加速上本田快一些，但是如果是负重爬坡可能就不如探界者了。

而在尺寸上，探界者整体长度与轴距是要强于新CRV的，长度多出了67mm，轴距也多出了65mm。空间未曾体验过，但就外观尺寸来说探界者更大一些。

总结一下：排除外观个人审美因素，就指导价配置来看，1.5T车型对比中，入门版探界者性价比完胜，此外车型中双方其实势均力敌，配置侧重各有不同。动力算是平手，尺寸探界者赢。而2.0T版本车型中，新CRV已经失去对比必要，除非出冠道那台2.0T 9AT，否则无法和探界者相比较。但个人觉得本田为了避免影响到自家车型，CRV上应该是不会出2.0T了。

最后还是回到重点，那就是实际上探界者有着一万多左右的优惠幅度，并且总体指导价还略微低于新CRV。新CRV当前不可能有优惠，并且还伴随着一定幅度的加价。实际购买中，两者一正一负的差价可能达到2万到3万差距，这时候就要好好考虑性价比的问题了。