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点击：0 | 回复：49 雷克萨斯GS论坛 >  迟来的作业
 
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发表于 2015-3-25 20:54:32

迟来的作业

 

首先要说一下，本人刚毕业不久，在家人的帮助下才入手GS250乞丐版，而且入手价格已经是很低了，52落地，可能是本地区最后一台现车吧，因为销售说订的话要等3个月，而且可能是4缸+T的新款，本人对4缸真无爱。自己也心满意足了，别无所求。本来考虑的是新皇冠，本人始终对V6的声浪和驾驶时的静谧性情有独钟，所以新皇冠本来是首选，后来得到家人的支持，预算增加，所以入手GS，雷克萨斯GS跟皇冠的渊源大家都可能知道了，我也不多说。好吧，开始作业


到车管所上牌的途中，可能车龄问题，没有牌不愿意让我接手开，当时就被中控细腻的造工给迷住了

面积狭窄，只能来个侧身照，打格的就当作彩蛋给大家猜吧


乞丐标配的17寸轮毂，不知怎么的我反而喜欢17寸，感觉胎噪颠簸感都比18寸的小点，只是视觉冲击就弱了而已


大爱GS尾部，优雅运动兼收，其实新皇冠尾部模仿的是GS，不是锐志吧


尾灯设计不错，比ES更有冲击力，可能定位不同吧


车头灯没有新皇冠那种惊艳感，不过日光灯不错，一看就知道是雷车


运动风格的方向盘，手感算是不错了，乞丐版，没有配上实木，本人也没有试过拨片，因为还不知道如何转到手动挡


中控来了，家族面貌，不熟悉雷车的可能搞不清ES跟GS中控呢。造工用料还有线条的使用，处处体现雷车的精益求精


看样子还不错吧，本人不太喜欢宝马5系那种复杂波棍


副驾全貌，轿跑风，所以空间不大但绝对够用，坐感不错，挺舒服的


后排也只是凑合，雷车没有跟风欧美车在国内的做法加L，但腿部空间还是有的


车内氛围灯，感觉有点弱，不过氛围灯应该是这样吧，不能驾驶干扰视线


V6，大爱，静谧平顺后劲的源头，光看体积就知道造价成本比4缸的高吧，涡轮就算了，不想后期保养麻烦


最后，智能进入，好像只要人带着钥匙走近它就自动亮灯，挺有科技感的

 
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发表于 2015-3-25 21:05:25

青青草原183 2015/03/25 21:03:40 发表在 沙发

恭喜提车，和我一样的车车

多少入？
 
发表于 2015-3-25 21:11:57

fwilson 2015/03/25 21:10:15 发表在 地板

新款什么时候到货啊？

起码都到7月吧，对新款动力总成不太感冒所以没有关注
[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-25 21:11:57 编辑 ]
 
发表于 2015-3-25 21:50:43

fwilson 2015/03/25 21:47:33 发表在 5楼

我也准备想入手gs250，看新款如何，听说又不会换发动机

不换的话就中期改款哦，可能区别不大，图新就等吧，不图新的话享受现在的优惠

[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-25 21:50:44 编辑 ]
 
发表于 2015-3-25 22:00:41

隽义 2015/03/25 21:55:30 发表在 9楼

我家车库和你一样，停车要求精确度。

第三个位置不知道谁能停进去

[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-25 22:00:41 编辑 ]
 
发表于 2015-3-25 22:09:19

隽义 2015/03/25 22:04:41 发表在 11楼

没注意那边还一台车啊，我家那小库只容得下一台，原来停的迈腾，对比了长度才提的GS

雷车的造工设计，可靠性可放心了，继承丰田别耐操优良传统

[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-25 22:09:19 编辑 ]
 
发表于 2015-3-25 22:14:24

隽义 2015/03/25 22:10:41 发表在 13楼

GS的地盘我觉得做的真心不错

这也是我当初考虑新黄瓜的原因

[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-25 22:14:24 编辑 ]
 
发表于 2015-3-25 22:56:23

yyaaron 2015-3-25 22:49:02 发表在 yyaaron


今年要上2t呀？哎…这么突然

其实都是猜测
 
发表于 2015-3-25 23:27:21

yyaaron 2015/03/25 23:23:17 发表在 18楼

我经不起吓，上2t的话，就不考虑这车了，3.5太贵了……

同意V6爱好者噢！不过就算这次中期改款不换，到换代也会来个2T，国内2T太火了
[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-25 23:27:21 编辑 ]
 
发表于 2015-3-25 23:42:19

yyaaron 2015/03/25 23:36:49 发表在 20楼

2t的成本低，动力更好，可以获得较2.5v6更好的燃油经济，厂家何乐不为呢，哎

其实日本车可以将这种任务交给混动啊，自己技术明显比欧美成熟稳定，你说的那几种优点混动基本可以做到
 
发表于 2015-3-25 23:48:39

yyaaron 2015/03/25 23:43:24 发表在 22楼

一混动后价格又不一样了，哎

以日本人的混动技术还真有可能把价格压下来的，只不过我感觉它也想利用涡轮在中国分一杯羹，所以把价位错开罢了
 
发表于 2015-3-26 00:10:04

魔族峰刃 2015/03/25 23:58:54 发表在 24楼

新皇冠的确很不错，特别是顶配，坐进去感觉真的很惬意。。。期待2.0T版

建议皇冠的话还是选择V6

[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-26 00:10:04 编辑 ]
 
发表于 2015-3-26 07:45:30

yyaaron 2015/03/26 07:08:32 发表在 27楼

跟我一样，日系粉

省心耐操，性能稳定，一距来都是用日系车，家人都还健在噢
[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-26 07:45:30 编辑 ]
 
发表于 2015-3-26 07:51:42

o7rqm0zw 2015/03/26 07:19:33 发表在 28楼

感觉这一代gs桌椅做工用料和上一代差了点！包括外观的高档豪都不如。就是内饰看着新潮了

门槛好像降低了，加上近几年雷车搞家族脸，辨识度相对于上一代下降了
 
发表于 2015-3-26 07:53:29

yyaaron 2015/03/26 07:51:28 发表在 30楼

是在黑某德系品牌吗

你懂的^_-
 
发表于 2015-3-26 08:58:06

拉法_918_One77_F12 2015/03/26 08:22:33 发表在 33楼

该楼已被删除!
等于裸车46 哦，已经满足了
 
发表于 2015-3-26 15:13:41

牛肉哥1984 2015/03/26 14:16:00 发表在 37楼

很久没看到GS的提车作业了，顶一下

感觉我这边比特斯拉还稀有
[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-26 15:13:41 编辑 ]
 
发表于 2015-3-26 19:29:05

我爱问问题 2015/03/26 19:26:33 发表在 39楼

52落地的gs250乞丐比ES250豪华值多了。

本来就定位不同噢，类似鸡头和凤尾的关系
[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-26 19:29:05 编辑 ]
 
发表于 2015-3-26 20:36:29

我爱问问题 2015/03/26 19:40:02 发表在 41楼

GS250乞丐配置就蛮高的了。座椅通风都有。内饰做工比ES250豪华好不少，居然只贵区区几万块。

还是喜欢6缸后驱，喜好各异，哈
 
发表于 2015-3-30 20:18:46

90后小偉 2015/03/30 19:58:36 发表在 47楼

一个30几，一个50几，。。。

皇冠顶配的也不低哦，而且后排中控亮了

[ 本帖最后由 tcru 于 2015-03-30 20:18:46 编辑 ]
 
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