618日系合资车集体大降价
最近我发现大量的日系合资车集体在618期间降价，例如作为一汽丰田的销量主力，卡罗拉降价4万，跌至8w以内，就连我曾经考虑过的神车汉兰达也是降价幅度超5w，其实不仅仅是日系，我家楼道里目前还挂着美系别克车618元抵3w6的广告，其实目前的合资车集体降价归根结底还是源于新能源车的压迫，尤其在国内，随着汽车的电动化智能化发展，合资车型优势必然会弱化。
在我看来合资车进一步压低售价以提高的销量的方案终究是治标不治本，合资车如今的性价比和产品力并不如新能源车，这波降价只会让一直看合资车的朋友冲动下单，但看准新能源的朋友可能仍然不会去选择合资车，而且合资车的价格战未必打得了多久，所以短期内销量也许会涨，但坚持不久，当然如果本身就着眼传统车型，认为新能源车还不成熟不安全，或者觉得进展太快还行再等几年的朋友，如今这个节骨眼确实是入手日系车的好时机。
至于合资车未来要如何和新能源竞争，其实他们目前也努力在转型新能源，就类似丰田的bz3，只是说传统车企体量大，难以掉头，生产出来的新能源车型品控对比国货新能源确实不够看，也就仅仅大牌车企，类似bba的新能源可能会因为品牌有人买单，目前想抗衡国内新能源，合资车企的路子只能精益求精，设计出针对新能源的专门的生产线，新的设计语言和车机，而不是油转电套壳子，或者另起炉灶，搞类似氢燃料的线路，那么也许未来可期。
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