二胖这次是经受了考验，国庆318进，丙察察出。
手机打字不方便，流水账通俗易懂形式叙述，请谅解
先说车子出发情况，四大一小，车顶箱满，尾箱满，几乎全车满载。
然后大概说下线路吧，长沙到重庆，经成都南边到康定。大堵车翻折多山都是小菜，考验从去子梅垭口看贡嘎开始，子梅垭口往下20公里，全是烂路，小石头，大石头，大坑，20公里走了一个小时
有打滑，有托底，索性都过了。
然后回新都桥一路向西经过理塘巴塘都很好，巴塘过后到芒康左贡，翻5130东达山，然后下72拐，路况都还行，少许路段不好，到了波密一路到拉萨都很好走。下来原本计划有青藏线，考虑到海拔高温度低。环境太恶劣线路太长小孩受不了，选择了丙察察，因为之前214走过几次，丙察察没走过，下海拔也最快，就选了丙察察，噩梦从此开始。。
然乌湖到察隅，都很好走，从察隅开始，到察瓦龙到丙中洛，305公里，加起来没有5公里的好路
另外300公里全是非铺装加碎石加满地炮弹坑还有各种尖石头。。。
这么说吧，300公里分了两天走，每天七八个小时，开一百多公里，平均速度达不到20，全程夹着菊花开的
生怕爆胎，根本没心情看风景。。。太虐了。。。下次不走了。
先说车子出发情况，四大一小，车顶箱满，尾箱满，几乎全车满载。
然后大概说下线路吧，长沙到重庆，经成都南边到康定。大堵车翻折多山都是小菜，考验从去子梅垭口看贡嘎开始，子梅垭口往下20公里，全是烂路，小石头，大石头，大坑，20公里走了一个小时
有打滑，有托底，索性都过了。
然后回新都桥一路向西经过理塘巴塘都很好，巴塘过后到芒康左贡，翻5130东达山，然后下72拐，路况都还行，少许路段不好，到了波密一路到拉萨都很好走。下来原本计划有青藏线，考虑到海拔高温度低。环境太恶劣线路太长小孩受不了，选择了丙察察，因为之前214走过几次，丙察察没走过，下海拔也最快，就选了丙察察，噩梦从此开始。。
然乌湖到察隅，都很好走，从察隅开始，到察瓦龙到丙中洛，305公里，加起来没有5公里的好路
另外300公里全是非铺装加碎石加满地炮弹坑还有各种尖石头。。。
这么说吧，300公里分了两天走，每天七八个小时，开一百多公里，平均速度达不到20，全程夹着菊花开的
生怕爆胎，根本没心情看风景。。。太虐了。。。下次不走了。
买了个备胎放顶箱，帐篷睡袋睡垫都在上面。
折多山露个脸，人太多没上观景台。
去子梅垭口的路，这还算好，路况不好的，托底打滑的时候没心思拍，慌的一匹
刚爬到垭口近距离看到贡嘎的一刻感觉一路颠簸都值了。
318上。
皮皮娃
在这个垭口上了个大号站起来头晕得差点掉进粪坑
守南迦巴瓦。
羊湖露营了一晚上。
噩梦开始的地方。
丙察察三垭口之一
之二
到了丙察察线中间点，乌尼莫克大哥说我这车真厉害
看看同行的都是什么车。。。
看看同行的都是什么车。。。反穿丙察察最后一个垭口。
尖石头路。
塌方路
大流沙
胜利到达丙中洛
布宫
羊湖
羊湖
羊湖
羊湖
姊妹湖
十人九不遇的南迦巴瓦
洱海边
最后说下车子使用情况吧，真的非常给力，满载高海拔动力也没多大损失，最多超车时用s，也是没压力。油耗上去的时候一箱油55到60升大概800到900公里。下来有两箱油过了1000公里，一次1070，一次1100。。。综合油耗6个多。。。最值得称赞的是稳定性好，各种托底，打滑，空转，石头蹦底盘，故障码都没弹过一下。。。都看不起前驱三缸，其实小车车不错的，原本打算卖车的，现在闲鱼都下架了，接着开，到时候普及新能源了再说
风景视频发的少一些，毕竟是汽车论坛，而且风景大家都看得多了，所以主要是说线路，路况和车的表现啦。
手机码字不易，谢谢大家。
风景视频发的少一些，毕竟是汽车论坛，而且风景大家都看得多了，所以主要是说线路，路况和车的表现啦。
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[ 本帖最后由 好名都让起了0423 于 2021-12-01 23:02:07
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大圣不是孙悟空的爷爷 2021/11/30 14:09:41 发表在 19楼
怎么是奔驰c的轮毂？
这套轮毂是匈牙利锻造，出了名的轻，16寸7公斤，比原车单个就轻了3KG多，开起来明显更轻快灵活。
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