1易用性：方向盘上一曲，下一曲按键只能控制音乐 视频则不能控制。。这是设计的不够用心的表现！  语音说想听什么歌，他不会默认先找你本地音乐，他会优先去网络音乐找（但是长城的联网音乐曲目不全，基本时下比较好听的歌10首你只能找到3首（还不一定是原唱））  

2其他应用：市场里面的喜马拉雅APP 做的也是很垃圾！每次播放一级小说都先播一段喜马拉雅的宣传语，然后才开始播放小说音频！其他APP很垃圾就不说了 关键APP也不支持方向盘切歌！ 

3原车高德导航：导航有个硬伤就是每次过区间测速或者时间长点它都会变成略缩图，这样做的坏处是你在不熟悉的路况，无法预知前方是否是弯路或者岔路！ 好处吗..没什么好处。。。。而且没发现车机导航哪里有升级的地方！可能就这一个版本。。真的不如公版的高德车机专用导航！很多东西不能调！ 导航不能在界面直接静音，想要静音要在设置里面一项一项的取消！ 

4疲劳提醒/人脸识别/声纹识别/表情识别：  一句话 这个功能很鸡肋！ 识别不准确不说你要是开了 其中一项你就等着被烦死！  人脸识别没有任何用处 ，别人用你的车之后座椅会记忆之前这个人的，你上车识别很难识别到你，通常都会让你朗读一段话。。。这个功能一点用都没有！ 完全是浪费车主时间！相信每个人上车启动之后转速下来就想走吧，但是这期间一顿什么未识别的语音来了，会让你心烦意乱！（主要还是识别不准确导致这功能很鸡肋！） 我的理想状态，语音识别或者人脸识别 应该配合钥匙作为辅助防盗功能来用才好！不然光识别没任何用处！

5 关于车机显示屏和仪表盘亮度问题：首先仪表盘和车机显示器亮度是同步的！这一点不太个性化，但是这不是关键！关键在于20款VV7比老款VV7的灯光亮度差一些！夜晚开车道路看不太清楚，后来我发现降低屏幕亮度以及仪表盘亮度可以解决这个问题！ 但是问题来了！夜晚你在视线不好的时候调低了亮度，白天的时候他的亮度是同步的！ 这时候白天的亮度就又不够了！ 既然汽车可以识别黑天或者白天，为什么不能让仪表盘和显示器亮度分白天和夜晚两种亮度设置呢？ 相信任何人开车都不想每天晚上调暗白天调亮这么折腾吧？


6待定：因为我记忆不是太好，所有的不一定想的起来，想起来其他的再分享给车友！


最后给厂家提一个无关车机的意见： 关于L2自动驾驶 当汽车识别不到标线的时候建议可以设置出是否发出一声提示音！这样避免驾驶员因为L2的自动驾驶走神，而车子识别不到标线出现安全隐患！

在开启车辆自动驾驶的时候方向盘扶稳提示过于频繁，建议增加提示间隔，很多直线方向盘不吃劲就认为驾驶员没有握紧方向盘，从而开始提示打双闪，这让在长途开车想稍微放松一下的驾驶员很难受，而且这样做也让这个功能变成了鸡肋！

最后：车是个好车，车机易用性做的不够用心！有待提升！希望厂家以后能让车机易用性的工程师多多测试！