深夜游荡,行走在京城街头的SL63
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心有猛虎,细嗅蔷薇。深夜游荡,四处寻觅。
深夜的京城总有许多值得说道的地方,但这里的人们却更倾向把语言碎片留在心里,唯独能看到的,是眼神里徜徉的波光。
与你相遇,本事巧合,SL63还是世间少有的尤物,虽不如牛马的张扬,不比大劳的贵气,但你依旧是那人间的四月晴天,五月威风,六月蝉鸣,七月余晖。
作为奔驰在售历史最悠久的车系,从50年代就延续至今。相信300SL鸥翼门的惊世骇俗没有人不会惊叹它的巧夺天工,也相信继任者SLS在舒马赫的驾驶下隧道翻转的画面深深留在车迷们的脑海深处。历史的延续,精神的传承,希望可以永不停滞。
底盘代号R230,中期改款后的它没了花生眼的点缀,换来的是更加坚硬的线条。09年出世距今已是12载,能记得它的人恐怕也是越来越少了。希望6.2的胸腔还能继续嘶吼,V8的嗓音继续在深夜的空中荡漾。
想说的话很多,但就如开头所说的,在这座城市里,还是将这份感情,留在眼里吧。
深夜的京城总有许多值得说道的地方,但这里的人们却更倾向把语言碎片留在心里,唯独能看到的,是眼神里徜徉的波光。
与你相遇,本事巧合,SL63还是世间少有的尤物,虽不如牛马的张扬,不比大劳的贵气,但你依旧是那人间的四月晴天,五月威风,六月蝉鸣,七月余晖。
作为奔驰在售历史最悠久的车系,从50年代就延续至今。相信300SL鸥翼门的惊世骇俗没有人不会惊叹它的巧夺天工,也相信继任者SLS在舒马赫的驾驶下隧道翻转的画面深深留在车迷们的脑海深处。历史的延续,精神的传承,希望可以永不停滞。
底盘代号R230,中期改款后的它没了花生眼的点缀,换来的是更加坚硬的线条。09年出世距今已是12载,能记得它的人恐怕也是越来越少了。希望6.2的胸腔还能继续嘶吼,V8的嗓音继续在深夜的空中荡漾。
想说的话很多,但就如开头所说的,在这座城市里,还是将这份感情,留在眼里吧。
[ 本帖最后由 Gaizyu 于 2021-05-27 11:05:03
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