之前老觉得合资品牌搞电车总是慢一步，配置和体验估计赶不上国产新势力。不过前两天路过马自达4S店，看到EZ-60，没忍住进去试了一把。说点实在的，不吹不黑，就聊聊我的真实感受。

外观一看还是那个马自达，只是变成电的了。前脸还是那味儿，魂动设计放在电动车上居然一点都不奇怪，线条照样流畅又运动，这一点我之前是真没想到。

坐进车里，第一眼就被那块一体式5K大屏吸引住了。显示效果特别清晰，操作也挺顺。中控台干干净净，基本没什么实体按键，换挡也改成了怀挡。这样一来，中控下面空出一大块储物空间，放个包、放包纸巾啥的特别顺手。

必须得夸一下这个“零重力座椅”，主驾副驾都有，包裹感很好。我身高1米74、体重75公斤，坐在主驾把腿托拉出来一点，明显感觉大腿被托住了，开长途应该会舒服很多。后排空间对我这个身材也挺友好，膝盖离前座还有两拳多，翘个二郎腿完全没问题。

动力方面，感觉很像油车，加速很线性，不晕人。电门一踩，动力上来得挺快，但不会猛地“踹”你一脚，输出很平顺，就像以前开马自达燃油车的那种感觉。这种调校对容易晕车的人特别友好，加速不突兀，堵车时频繁起步停车也不会觉得难受。

整体试下来，马自达EZ-60给我的感觉就是：它还是那个马自达。优点在于开起来顺手、座椅舒服、内饰简洁实用，动力也照顾到了开惯油车的人。