晚上正躺在沙发刷手机，突然接到好友电话，约好明天去大众4s店看一款新车——大众威然。没想到大众也推出了商务MPV，作为国内连续十多年的销量冠军品牌，大众各系车型都表现不错。商务MPV方面，别克和丰田平分秋色，一个占据中端市场，一个占据高端市场，重要的原因是这个市场竞争相对太少，人们选择余地少，但仅仅这俩品牌已经不能满足和覆盖大量增长的市场需求。有一次出差，甲方的老板和秘书居然从一辆丰田奥德赛上下来，让人大跌眼镜！奥德赛是什么车，娱乐圈才会选择，太轻浮了，开完会，闲聊为啥选这车，得到的回答是听说另一品牌(GL8)中保研偏置碰撞A柱断裂，不得已才选择这个。让人哭笑不得！废话不多说，周末一大早，就跟朋友碰头，一起去围观这款大众新推出的MPV。一直以各系商务车首选自居的大众，这次将进口V***的平行车型威然在国内市场投放，让人期待不已。

一进大厅，首先注意到的的就是它的“尺寸”，男人嘛，对这个词总是最敏感。横向来说，它1900多的车款已经吊打GL8的1800宽度了，长度方向5300多的长度，已经冠绝MPV市场了，唯一一个达到这个尺寸的可是丰田埃尔法吆，可是那货动辄90多W的价格，而且太过浮夸的外观，实在不符合国人稳重得体的价值取向。

经常乘坐MPV的人知道，商务车型少不了在车上谈生意，横向车距的空间对谈话气氛的重要性，足够的宽度可以交谈双方更宽广的视线和思路，同时让交谈者更具备私人空间同时，增加舒适性。

进入车身，第一眼就是它的超大全景天窗。打开天窗，家人就可以在大自然的自驾游中呼吸到清新的空气。把车停在某处山景湖滨，躺在座椅上，静看繁星点点，听蟋蟀蝉鸣……

 哈哈，扯远了。它的内饰做工风格依旧很大众，配置高规格，8方向电动座椅做工扎实，手动反馈厚实，用料上让人放心。座椅造型高端派十足。

中控依然很大众，创新可能是大众最难的事情了，激进总是无缘它的词典。不过看在这大尺寸液晶影像的份上，还是可以“忍”的。

门板内侧扶手上多功能按钮体现科技感，这次，大众终于走在了前列。造型典雅的拉手，简洁大气的中央通道，同时，最引人注意的是它的立体声音响位置，在乘员的侧方。比较好奇它的效果，由于看的人太多，没机会关上车门感受，实在是一个不大不小的遗憾，下次一定弄个明白这样别致的设计效果。从车内出来，看看它轮毂，20寸啊，我的天，扁平比235：50，大众这次也是出血本了。

前车灯与车眉浑然一体，自然融入，后车灯尺寸也注重了车型特点，没有一味追求贯穿，反而视觉上更加彰显厚重，更显大气。

不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，下次在路上看到威然，大家也尊敬点……嘻嘻

最后，再拍张双人车标。像我这种对大众有特别情怀的人，就喜欢这个标志背后的溢价。请忽略我帅气的倒影。