中午去了一次4S，并把视频给他们看了一下，检查结果油门怠速电机坏了，现在已订货，这个星期六能发货过来
这是冒烟的科帕奇
这个在检修我的车子
这个是罢工的家伙
没拍清再来两张
上面好多油啊，是不是积炭？有熄火的车友也看看你们的车子，是不是这玩意坏了？
[ 本帖最后由 边走边看手机 于 2012-01-10 13:57:31
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视频已上传，正在审核中，等会会发链接给大家看，在优酷中上传的
给过我们单位的老司机诊断，确实有问题，但他也看不出什么问题，让我清洗一下节气门（以前说给他听他都不信，今天在我车子上操作了十来分钟发现的）
唉！其他熄火的朋友不知道处理的怎么样了，希望把这怠速电机换了以后我的就不会再出现熄火了
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原帖由 沙漠之狐1982 于 2012-01-10 15:45 发表在 18 楼
到底是程序还是怠速电机？
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原帖由 panyanying8829 于 2012-01-10 16:05 发表在 19 楼
同病相连，我敢肯定百分百不是个人操作问题，是车子本身问题。
听修理工讲现在的1。4的质量好像没有以前的好了，不知道是不是真的，后来问他，把他吓跑了
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原帖由 老万_5215 于 2012-01-10 15:18 发表在 17 楼
这个怠速阀与老赛欧的差不多，只是老赛欧的怠速阀阀芯是露着弹簧，所以老赛欧的怠速阀阀芯容易被积碳卡住。怠速阀“锥头”上的积碳主要是机油蒸气，有两个原因，一是机油过多、机油蒸气从曲轴箱和气门室的两根管子（尤其是曲轴箱的那根粗管子，就通到节气门那儿）进入进气道参与“二次燃烧”；一是行车中转速较低，发动机的进气量较小，空气流量小容易使机油蒸气沉积在节气门和怠速阀上。…
那万师傅你觉得这和踩离合熄火有关系吗？还有就是这东东让我的转速不稳，我熄火的情况下都是转速不稳，你可以看我拍的视频。
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原帖由 sjd0218 于 2012-01-10 17:08 发表在 24 楼
真得是这个坏的吗，由这个引起的吗？
我不知道，只知道这玩意坏了，等换上去看看再说，但愿能搞好吧，只有求神了，4S人今天看了我带的视频才打开来好好的检查的，要是没有视频，糊弄我一下又打发我回家了
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原帖由 panyanying8829 于 2012-01-10 17:55 发表在 26 楼
楼主的车走多少公里了，怠速电机这么容易坏呀？看来一直口碑很好的OO质量真不咋的。是不是真的换了怠速电机就不会自动熄火呀？楼主修好记得通知我也去让4S给我换了。
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原帖由 老万_5215 于 2012-01-11 00:27 发表在 37 楼
踩离合和挂空档是一样的，发动机都应该回到怠速状态。松开油门、踩离合或是挂空档时，由于节气门关闭了，怠速阀就应该打开怠速进气孔。但是因为怠速阀的阀芯缩不进去，怠速进气孔就打不开，没有空气进入发动机，肯定就要熄火了。这种情况以前在老赛欧上也是比较普遍的，只是许多车不是从几百公里、1000多公里就出现了，而是从几千公里、上万公里后才出现。怠速不稳是指，怠速上下晃动（几百转到一千多转）。…
我的那个怠速阀一拆开的时候就伸老长的，修理工一看就说找到原因了，别的也没有查，由于没货直接把我原来的那个按了回去装上车子让我接着开，说开的时候慢点，现在开的时候都提心吊胆的，心里关悬个石头，难受啊
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原帖由 luluqk 于 2012-01-11 06:43 发表在 40 楼
看了些贴 我也不敢空挡滑行了 全刹车容易跑偏
唉！我也不想空挡滑行啊，谁让油这么贵，省钱的啊又不伤车，两得呢
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原帖由 自有安排 于 2012-01-11 09:16 发表在 44 楼
引用:原帖由 seawolf_night 于 2012-01-10 09:07 发表在 3 楼 时速50，你空挡滑行。。。。。。我前面也发过贴，我去年11月16日左右的新赛欧1.4手优。后来遇到过3次踩离合空挡熄火。最后我总结了原因，到现在再没出现过，给楼主参考： 切记不能速度过快挂空挡，一时发动机容易忽然转述提高，二是容易熄火，三是也不安全 我现在都是速度降下来，感觉车略微开始抖动了才踩离合挂空挡。到目前为止，一直没出现熄火门了。总结：个人觉得所谓的熄火门跟个人操作习惯有很大关系。。… 发动机转速突然升高，这个问题我的车，凉车的时候有过，热车没有出现。。…
被你们说的心里没底了
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原帖由 重庆蓝赛欧 于 2012-01-11 13:13 发表在 49 楼
我看了很多息火的贴子，和自己息火时的感觉，个人认为11年10月息火的车车主息火主要原因为更换了为拉线油门造成的。通用为了利益最大化，把电子油门改成了拉线的，还不充分做试验。。。。真的把这些赛欧车主当试验品了。 1.造成这种现象第一种情况，也是我亲身感受的，就大家说在踩离合，转弯时出现。造成这种息火的主要原因是什么，哪是转弯时助力泵的阻力增加，给发动机加了载荷，造成了阻力，此时发果发动机怠速的扭矩是相当的小，转速下降，使发动机息火。以前是电子油门为什么不出现息火呢，哪是因为电子油门可以自动控制发动机转速让发动机转速不…
说的对
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原帖由 小白兔乖乖 于 2012-03-10 01:01 发表在 225 楼
看了你的视频，确实感觉车有些问题，不知现在有没有解决，我也有辆赛欧不过是EMT的，目前开了5000多公里还没遇到过跳挡问题，现在感觉这车确实问题一大堆，忘你的车能解决好
现在总里程是5500公里了，车子自从换过油门总成后，只有在4000多公里的时候发生过一次熄火，就是一丢油门就熄火，4S店让我去刷程序，我不想刷怕油耗增加，但自从那次发生过现在没有发生了，现在感觉还不错，就是开的太快的时候还是不怎么敢踩离合。有点阴影了
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原帖由 小白兔乖乖 于 2012-03-10 10:13 发表在 228 楼
手动不因该发生这样的问题啊，能不要换的尽量不要换，4S店让EMT的去刷程序，我还没刷。内部人告诉我说没问题就不要刷，不是每辆车都会出现跳档和熄火的，少数有这样的问题。
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原帖由 小白兔乖乖 于 2012-03-10 10:13 发表在 228 楼
手动不因该发生这样的问题啊，能不要换的尽量不要换，4S店让EMT的去刷程序，我还没刷。内部人告诉我说没问题就不要刷，不是每辆车都会出现跳档和熄火的，少数有这样的问题。
我们老司机也是这样说，原厂的东西质量好点，能不换的尽量不要换，因为换的东西质量没有原厂的好，好的配件第一供厂家，第二才到4S店
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原帖由 nichochan 于 2012-03-30 23:28 发表在 236 楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-163-14777720-1.html 现在很纠结，不知道选哪个好！ 预算有限~~~~
换了油门总成还是没能解决问题，又开了2000公里后出现了两次熄火，前天去刷了程序后，现还还没有出现，4S店送了我一桶机油，一个机滤，还不送我保养券，后来到店内看了一下，现在的1.4都改成电子油门的了，其他的东西还好，车子开着感觉还可以，销售和我还聊得来，他也挺无语的，只说通用改东西从来不通知他们，他自己都不知道改回来了
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