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点击：0 | 回复：261 普拉多论坛 > 探秘无人区深藏不露的美

溪溪的丢

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来自：河南开封
解答达人一级勋章

完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章

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发表于 2018-4-25 22:34:44

探秘无人区深藏不露的美

此帖已被收录至论坛精选日报-原创大片。更多精彩内容戳这里。

又到了最好的季节，又是我心蠢蠢欲动的时候，当脑子里浮现出自驾无人区的场景时，离我的出行已经不到十天，我在亢奋中准备着，准备什么呢？当然是先对普拉多4000的保养，进4s全面维护，机油轮胎牵引...............；人员的组织很快就到位了；然后是装备，装备分两块，既然是无人区，就离不开野外的扎营，所以帐篷睡袋防狼设备准备中.......................；各种急救急需药品准备中.................；气炉气罐食品准备中............. ；冬季冲锋衣轻薄羽绒服及防嗮设备准备中......................（虽然我每次出行回来还是晒的黝黑）；第二块是我的器材：主机无敌三，备机小马四，镜头大三元，400定和鱼眼，铂锐激光滤镜一套以及电池若干相机卡若干干，三脚架快门线手电等等等...................

先发几张片子

以上的几张图片风别是新疆阿克陶的木吉火山群，青海俄博梁的山雅丹和戈壁雅丹，格尔木的沙漠胡杨，新疆的沙漠公路以及帕米尔高原的白沙湖和冰山之父，顺序没有调整，也是我这次旅行的几个节点，后面会一一写明..............

为什么会想到自驾无人区？每次的旅行都是飞机来取代大部分行程，在西行的飞行中我总是在想，在我的下方这些茫茫戈壁和沙漠若能近距离接触会是什么样子？这种对神秘的探索一次次去激励我诱惑我，冥冥之中总感觉有一双手在牵引我，我不能自拔，虽然这次旅行来回要行走一万多公里，虽然会有很多的辛苦和危险，但我们还是来了，为了最短时间探秘她的美，我们制定了A计划：一行四人开封出发（连霍高速，青藏高速）到格尔木，由格尔木沿303省道进入青海那仁郭勒无人区拍摄，然后由那仁郭勒无人区出发继续303省道西行回合315国道进入新疆；进入新疆沙漠公路后前往帕米尔高原拍摄；新疆拍摄完成以后继续返回青海拍摄俄博梁的各种雅丹地貌，这样下来，我们就穿越了西北三个高原（黄土高原，青藏高原，帕米尔高原）两个盆地（柴达木盆地，塔里木盆地）

D1
早上7点由开封出发，沿连霍高速，期间从西***入青银高速走六盘山，到兰州后又汇入连霍高速，目的是躲开宝鸡的大车流量，晚9点抵达兰州西固区入住

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由西固出发，沿青藏高速前往茶卡盐湖，茶卡盐湖誉称天空之镜，下午四点抵达茶卡，盐湖就在青藏高速路边，谈一下感受，由于今年多雨，茶卡盐湖的水位很深，最佳的摄影对盐湖的深浅要求都很严格，水位太深水面易起涟漪，不易出现倒影，水位过浅拍摄倒影不全，水面不干净；当我们进入景区以后，整个景区风雨交加，这是什么人品，拍摄失败................

这是景区路边的场景，山雨欲来之势

这样的水位和风势，怎会出现倒影，我看到了远方的龙卷风

坐在景区小火车上拍摄，外面大雨倾盆，图片可能不是很清晰

这是茶卡盐湖经常出片子的地方，看后也是让我很失望，上张图片留作纪念吧

计划中是在茶卡宿营的，晚上可以拍摄星轨银河，这样的天不留人，我们只能离开，再见了茶卡，一个不适宜拍摄的地方，继续夜住格尔木

D3
早上五点从格尔木的酒店出发，沿省道303西行前往格尔木胡杨林，这片胡杨林地处沙漠，是中国海拔最高的胡杨林生长地，虽然繁星点点，但我们已经感觉到了西北的寒意，一个多小时的行程我们看见了胡杨林的牌子，步行翻越沙漠，行走半个小时就看到了零零散散的胡杨，格尔木胡杨由于海拔近3000，所以胡杨不是很大，也没有新疆塔里木盆地和内蒙额济纳胡杨的壮观，也是因为高海拔，这里的胡杨要比新疆和内蒙的黄的要早；车出市区的时候还是满天星空，到达了拍摄地点却发现天边的云层很厚，看来和日出无缘

摄影小提示：拍摄胡杨最好是侧光或者侧逆光，这样的拍摄层次感很强，逆光因光比大会出现剪影，不适宜对有叶子的胡杨的拍摄，当然对枯死的胡杨逆光拍摄也很有趣味，顺光不提倡；对于有沙漠纹理的胡杨，建议广角镜头低角度拍摄，这样的张力很强..........

上午十点多我们离开了胡杨，继续省道303西行我们的下一站：那仁郭勒，303省道路况很好，来往车辆也不是很多，没有收费站同样也没有加油站，所以在格尔木一定要加满油箱，行程将近两个小时我们看到了去那仁郭勒的下路口，但天太阴，我们只能与美景擦肩而过，那仁郭勒本是我们A计划的一个野外住宿点，由于天气的原因我们选择了放弃，这样A计划继续在更改中，经大家商议，探秘青海无人区的意向暂时取消，改作返程，今天我们的目标进入新疆，入住若羌县，这一结果决定了我们今天的行程近千公里；汽车沿着美丽的303省道继续西行，道路两边除了茫茫戈壁也有很多处黑色野枸杞林，虽失美景却获美味，行程近四个小时，到了303省道和315国道的岔口，该岔口往西是途经花土沟进入新疆，往南是青海冷湖方向，冷湖方向也是我们返程进入无人区的方向，晚上九点我们到达全国第一大县：新疆若羌县。

沿途景色，天虽不好，留作纪念，仿佛进入了月球

温馨小提示：远行时在车里准备一些好的歌曲，一是为了开心驾驶，提神醒脑，二是每当以后再听这些歌曲，就会帮你回忆起这段出行时的每个美好细节，很美妙的

D4
    今天睡到了自然醒，从若羌到阿克苏一天七百多公里的行程，出若羌走218国道到库尔勒，然后上高速前往阿克苏，沿途没有拍摄任务，却因为路遇军事演习而封路两个多小时，到达阿克苏已经是晚上九点多，本打算再吃水库鱼，因太晚也未如愿

D5
    今天我们的目的地是新疆阿克陶的木吉乡，这里是中国最大的火山群之一，路程遥远所以起了大早，从阿克苏到喀什行程500公里高速，喀什到木吉有400公里烂路，中午十一点半顺利到达喀什边防站办理通行证（这是必须的）  。

这些是在离喀什境内100多公里的阿克陶管区拍摄的丹霞地貌，整个地貌南北延续近20公里，气势庞大，这让我感叹：新疆无处不是景

中午在喀什午餐后，就开启了前往塔县的行程，因为木吉在去塔县的方向，这是一条正在维修的中巴友谊公路，路况很不好，期间因为抢修还耽误了三个小时的行程，等我们到达木吉乡的下路口时天已经全黑了下来，肿么办肿么办肿么办？去木吉是我今年四月帕米尔之行时就有的愿望，当时因为大雪我站在了这个下路口思考了很长时间，后来为了安全选择了放弃，这一幕又是出奇的相似，我又站在了这个路口面临选择，是否夜走160公里的险路？我没有让自己遗憾，走起，这时的时间是晚上九点多，我们通过大灯观察砂土路的车迹摸索前行，这样的行车我是第一次，不知道前方有什么，也不知道会发生什么，称不上路的路前方时而是乱石滩时而是水洼小河，走到第二天凌晨一点时已经彻底迷失方向，绝望，手机没了信号，卫星电话没有带，只能停车休息等待天亮；四人在一辆车上坐睡，外面寒风飕飕，车中温度计显示车外温度零下二度，是远方狼的叫声把我们唤醒，看看表已是凌晨四点，这时车外的风已经小了下来，远方也能看到车灯的轨迹，我们沿着车灯的方向开始出发.....................

这是今年四月我站在木吉的下路口举棋不定的场景

这是我四月帕米尔之行的音乐画册，手机微信扫二维码即可浏览，木吉我又来了

温馨提示：若去木吉火山必须要办两个通行证，一个是我楼上所说的在喀什边防办的通行证，一个是克州边防办的通行证，因为木吉乡地处克州，好在克州离喀什不远，两证缺一不可

摄影提示：拍丹霞地貌，最好是侧光拍摄，这样既体现层次也表现色彩，若不是多次曝光或者使用滤镜，尽量不要逆光拍摄，顺光也可以，但层次感表现较差

D6
     我们的车依然在坑洼不平的沙石路上艰难行驶，时间已经到了早上7点，通过车窗依稀能看到远处白皑皑的山尖，直觉告诉我们应该快到木吉乡了，车又行驶不远，猛然看见路边高耸的路牌：木吉火山景区，哇，一夜的艰险行驶，好事不会来的如此快吧，迅速拐弯驶入

木吉有十几个火山口，大小分布不均，有的已经是死火山，有的还在冒着气泡，很强烈的硫磺味，整个火山群被十八罗汉的雪山群相拥，很壮观，先发火山周边的风光片

这是此行木吉的音乐画册，请用微信扫二维码浏览

木吉乡的居民是吉尔吉斯的后裔，属于柯尔克孜族，住在火山群周围的居民以火山相依，生活很清贫，在他们的家中我们几乎看不到绿色食品，主要以牛粪烤的馕为主食，我们吃了不少，是很香

继续上图，美好的木吉第一天

近距离观察火山

最后一片是我们晚上入住的帐篷，临睡前我悄悄的把防狼警棍放进了帐篷，应该是凌晨两点多，再次被狼的吼声惊醒，然后就是狼与狗的撕咬声，伴随着驴的惊叫声，我紧紧握着警棍不敢出声，这一夜难眠啊，早上醒来的时候，帐篷的拉链拉不开，后来发现帐篷的外面结了一层冰，拉链被冻住了

D7
惊悚的一夜过去了，开心的一天开始了，木吉的火山群被木吉河自然的分成了两块，近处没有桥梁，也不能涉水过河，若想拍全所有火山就要想办法绕到河的另一面，我们和老乡有语言障碍，所以只能自己寻找过河的路，简单的制定了过河方案，沿河找桥，早晨还是披星戴月，我们就出发了，沿着来木吉的路依河行走，汽车在缓慢的行驶，离开景区有五公里处果然找到了过河的桥，这让我们兴奋，过河以后只能沿着车的轨迹走，这又让我想到了来木吉的那个晚上，不知道前方会出现什么，车走了十几公里还是没有见到火山，直觉告诉我们已经远离了火山，掉头返回，天渐渐的亮了，方向感也明朗起来，没有直通火山的路，只能步行翻山过去，又是一次对体能的测试，负重五十斤，翻山五公里，所有的艰辛在此省去一万字....................日出以后我们到达了木吉河另一边的火山群，隔河相望，很是感叹，一条几十米宽的河，尽让我们来回多走十公里路

就是最后一片这条河，昨天我们的拍摄地在对岸

离开木吉已经是中午十一点多，我们的下一个目标是慕士塔格峰，也就是冰山之父，沿途拍摄白沙湖，又是来时的那条路，但白天走和晚上就是不一样，有方向有美景

这就是新疆，一个小水泡子就能让你拍出片子

从木吉返程中巴友谊公路的一百六十公里路让我们流连忘返，景色如画，美丽的雪山一直与我们相伴，接近中巴友谊公路时也就到了白沙湖

柯尔克孜老人主动找到我们，要求我们给他留影

让我感叹新疆各族人民对生态的保护，在这片广阔的土地上随处可见

温馨提示：新疆是个多民族省份，由于语言的不通，所以去新疆旅行，最好的沟通就是微笑，若有条件，最好再带一部拍立得相机，因为这里的老人孩子和妇女特别喜欢照相，这和别的省份不一样

拍完白沙湖，沿着中巴友谊公路继续塔县方向，行走三十多公里，美丽的慕士塔格峰就在卡拉库里湖畔展现出来，实际上去塔县的路程基本是围绕公格尔峰和慕士塔格峰转，卡湖在两座山峰之间，这是我第二次邂逅冰山之父，楼上说道，第一次是四月，由于冰雪天气无缘见到冰山之父的真容，这次天气也不是太好，有风，这对拍摄倒影有影响

摄影提示：拍摄水中倒影若遇有风天气，尽量到湖边低角度拍摄，这些部位水面稍静，还有就是选择小的湖面拍摄倒影

D8
早晨起来，卡湖湖畔的风很清凉，喝完奶茶继续我们的拍摄，今天的拍摄任务是卡湖的日出，然后是进入塔县游玩以及国门红旗拉普的拍摄

巍耸的慕士塔格峰

塔县位于帕米尔高原之东，昆仑山以西，距离喀什近三百公里，和巴基斯坦阿富汗吉尔吉斯坦三国接壤，以塔吉克民族居住为主，这是一个优好的民族，也是中国唯一的白种人

美丽的塔吉克少妇

善良的塔吉克老人

从塔县出发到红旗拉普有一百多公里的行程，到了红旗拉普就是我们这次行程的终点站，然后就要由青海返回了，也就是说我们的行程近半，红旗拉普国门是由我国建设两过共用的，所以在国门的另一方也有很多巴基斯坦的国民在游览，我为我的祖国自豪，国门的海拔四千多，好在我们没有高反

这是一个帕米尔高原收获的季节，本来行程中有大同乡杏花的拍摄项目，但是由于杏叶还没有红而取消了，所以帕米尔高原的拍摄不是一次就能完成的

到塔县若去红旗拉普是必须要在塔县办证的，办证很简单，办证的地点距离检查站也就六公里路程

我们赞美劳动人民

今天的住地就是塔县，从红旗拉普的一路拍摄后，我们最后赶到了塔县的石头城景区，这也是我第二次来到石头城，塔县就是以石头城命名的，没有什么可拍的，随意拍了两张就回酒店休息了

D9
入住塔县酒店以前我们就掌握了中巴友谊公路因修路要封路的消息，所以今天起来个大早，要避开修路路段，行程是从塔县到喀什，从喀什上高速到轮台，晚上入住轮台，全程近一千公里，这也是我们来的路；从喀什到塔县的路我已经走过两条，中巴友谊公路还能算得上是一条路，今年四月走的从喀什走大同到塔县，堪称天路，路况曲折艰险

早上七点半再过慕士塔格峰

D10
我们早早的就从轮台入住的酒店出发了，今天的行程是轮台出发，穿越南疆最美的胡杨林，从塔里木盆地腹地的沙漠公路进入且末县，全程近千公里，南疆有两条沙漠公路，我们走的是其中的一条........

新疆今年的雨水很大，所以我看到的很多的胡杨都患了病，也是因为雨水的原因，下车拍摄难度很大，上百只蚊子一直尾随我们叮咬

这是去年十月底在南疆拍的胡杨，用手机微信扫右下角的二维码，可以看到很多我这次拍摄的场景

从轮胎县进入沙漠公路，就会见到这样的胡杨林，胡杨也随着沙漠的深入渐行渐远越来越少

进入塔克拉玛干沙漠的公路

沙漠小光影

我们进入了沙漠腹地

温馨提示：开车自驾进入沙漠，若没有沙漠经验，切记不要轻易进入，看似表面很坚挺的沙漠，其实下面很虚空，而且沙漠对车的分解力也很强

沙漠进入梦幻色彩

沙漠公路全程限速，但没有收费站，路两边的沙漠边缘被人为的用芦苇杆固定流沙，芦苇杆因被沙漠不断吞噬所以要经常更换，用工量很大，在此也感谢我们的石油工人

沙漠公路虽然区间限速六十，但你不会超速，因为玩点太多，我们走了整整一天

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从且末县出发，沿315国道前往若羌县方向，到达若羌二百多公里，继续315国道东行进入青海省花土沟镇，晚上入住花土沟镇。
花土沟镇位于青海省西北，人口0.3万，以汉族为主，驻有冷湖石油局前线指挥部为主的大量企事业单位，听说花土沟名字的来源也是因为当地土色鲜艳，最早的石油工人因此命名，小镇干净整洁，也是315国道进疆的要塞

在花土沟的南侧有一大的盐湖，背靠雪山，我们赶到花土沟时正是拍摄的好机会，本想近距离拍摄盐湖，但整个盐湖被石油区域围绕，无法开车进入，只能远拍了，在这里我们遇见了狐狸的尾随，所以也算留片纪念吧

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今天我们的目的地是冷湖镇，沿途拍摄俄博梁的戈壁雅丹和沙漠雅丹，距离不远，全程三百零八公里，所以睡到了自然醒，上午吃完早餐，我们从花土沟出发了，继续沿315国道往东，我们再一次走到了315国道和303省道的交汇处，这一次不能往303省道方向了，往东北继续315国道冷湖方向，行驶没多久，又到了一个叫黄瓜梁的大三岔口，左拐进入305省道就是冷湖镇方向，继续315国道就是东台方向，俄博梁位于黄瓜梁和冷湖镇之间，进入305省道后就会发现地貌在逐渐发生着变化，俄博梁是戈壁滩上的一片区域，当路的两侧出现了雅丹地貌时也就是说俄博梁到了，事实上305省道就是横穿雅丹地貌的一条公路，拍完俄博梁继续北行305，大约60公里就到了冷湖镇

下午的拍摄点我们选择了305省道西侧的雅丹地貌，俄博梁雅丹西侧以戈壁胡杨和沙漠胡杨为主，往返在雅丹地貌的几十公里路程，的确让我们这些初来者无从下手..........

D13
昨天拍完俄博梁西侧的沙漠雅丹和戈壁雅丹后，我们继续305省道冷湖镇方向，天已经彻底黑了，大约六十公里就到了冷湖镇，洗漱休息，今天起了个大早，拍摄点是俄博梁的山雅丹，上文说道沙漠雅丹和戈壁雅丹在305省道的西侧，山雅丹则在305省道的东侧；我们从冷湖出发，原路返回八十公里，在路的东侧有一个俄博梁雅丹地貌的牌子，这时候我们就要下路了，沿土路往东二十公里就到了山雅丹，不过这段土路很难走，全是搓板路

茫茫戈壁和沙漠，所以扬尘和沙尘暴天气居多，若仔细看这些片子，可以发现远方已经出现了扬尘，我们离开时已经是风沙满天

放几张黑白的

拍摄雅丹地貌，通常采用低角度拍摄，这样比较夸张，让画面更有冲击力；山雅丹的面积很大，虽然远看是一个山顶，其实进入以后会发现地面还算平坦，并且非常开阔哦，顺光拍摄画面缺乏立体感，但有些角度为了拍出象形也只能将就用顺光，是啊，大自然用亿万年塑造出的宏伟奇观，可能瞬间就会毁为一旦，大自然不需要人类，人类却离不开大自然，保护环境，保护自然，任重而道远

重回省道305，重回黄瓜梁三岔口，这次我们走国道315，寻找下一个目标：水雅丹，沿着315国道继续东南方向，便进入了柴达木核心区，路的两边都是戈壁沙漠雅丹，虽然高光了，还是拍了几张，用前景大纹理，广角拍摄

已经不是最好的拍摄时间，我们依然留恋这片沙漠，她的纹理深深吸引着我，仿佛一个个少女在翩翩起舞，又仿佛一张张抽象画，让你浮想联翩??????????????，由于沙漠常年风蚀，细沙已随风流逝，留在沙漠面上的已经是坚挺的粗沙，这若是日出日落拍摄，那种美我不敢想象

继续315省道东南方向，我们到了西台，在西台我们吃了午餐，这里有小餐厅和小超市，同样也有加油站，在吃饭时老板对我们说东台的水雅丹离这里已经不远了，建议我们在东台拍完片子以后可以下水抓螃蟹，说是野生螃蟹很多，味道鲜美，并且为我们准备了胶鞋和水桶，这又提高了我们的兴奋点，离开西台时我们在老板家订了晚上住的房间................

这次旅行给我们很多第一次，第一次汽车在轮台段高速上差点被横风吹翻，第一次在德令哈汽车的挡风玻璃在行驶中瞬间被蚊子全部糊死，第一次在木吉被狼和狗的撕咬声惊醒，还有这个第一次，路遇沙尘暴

刚出西台就刮起了沙尘，路的两边依稀可以见到雅丹地貌，这样的机会我们不能放过，下车拍摄，粗沙打在脸上很疼，看到的片子好像还有能见度，那是因为镜头上加了偏振镜，真实的能见度在五米左右，后来听当地老乡说，这样的沙尘若刮一天，能把汽车的面漆打掉一层

汽车继续在沙尘中前行，我们没有了方向，只能用手机导航朝着一个方向走，这时的能见度在五六米，我们还可以勉强行驶，就这样在戈壁沙漠中走走停停，行驶有一个小时，眼前一亮，我们居然走到了东台水雅丹的边沿，拍几张沙尘中的水雅丹以作留念吧，我真心疼我的相机

沙尘越来越大，能见度？已经没有了能见度，来的路已经被沙尘覆盖，难道我们要露宿沙尘湖边，这个不敢想象，只能一人下车拿着手机步行导航，汽车随后，继续朝着来的方向返回，虽然没有路，我们的车去开辟一条路，这样走了半个多小时，我们终于上了315国道，什么水中雅丹，什么美味螃蟹，都在为我们寻路之旅让道，沿315国道返回西台，就餐休息

D14
      依然还是早起，从西台沿昨天的路返回至东台，今天的风很大，看来拍水中雅丹倒影的想法将成为泡影
      我们已经占据了制高点，太阳在早晨七点半慢慢腾腾的爬了出来，由于昨天的沙尘暴，导致今天的天气不通透，鸭蛋黄  ，这样的天气斗不起我的兴奋点，因为风很大，为了让画面干净，我给镜头加了减光镜

没什么可拍的，我们从制高点下来，沿着湖边漫步，前文说过，如果出现湖边有风天气，我们就尽量选择小的湖面，小的湖面不易出现涟漪，可以拍到倒影，或者选择大湖面的边沿部位，这里的水面也会比较平静，然后再选好前景，让画面有层次感，内容丰富起来，这是一个小的盐湖

东台的水雅丹很美，但我们没有遇见最好的天，也算是遗憾吧，当地老乡说在这里遇见好天很难，多是扬尘和沙尘天气，我们继续沿315东行..........

离开东台水雅丹，继续315国道行驶大约有70公里的路程，有一条往北的路，这即是离开东台前往南八仙魔鬼城的必经之路
南八仙的由来，南八仙是中国最大的雅丹地貌，1955年，中国南方的八位女地质勘探人员进入该地区进行勘探，突遇沙尘暴，三天以后等救援人员赶到时，八位女勘探人员都已牺牲，后人为了纪念八位女英雄，给该地起名南八仙