天籁起步噪音再猜想-发动机与液力变矩器
话题:
1)起步稍微加油噪音就明显增加
2)2000转以后,40-60 公里/小时又恢复正常
为什么呢?
看图。 图中表示发动机通过液力变矩器然后和CVT连接。
发动机在2000转以下扭矩较小。
当在起步的时候较快踩下油门,电脑判定你要急加速,而此时发动机扭矩很低,怎么办?电脑只有指挥发动机提速(这时候你可以看到发动机转速表迅速升起,远远快于和你的油门踏板速度),通过液力变矩器转为大扭矩,车子自然就跑起来了。此时,问题也来了:
1)发动机低转速大负荷,进排气噪音增加
2)液力变矩器输入输出转速差变大,液流噪音增加
车速达到一定速度,液力变矩器内部锁定,由液力传动变为机械传动,之后的扭矩由CVT管理。而这个时候发动机扭矩也足够大了,汽车由于跑起来了,也不需要大扭矩了,一切变得平静。
怎样才可以安静驾驶呢?
1)起步时,在车速到达20公里/小时以前,控制发动机转速不要超过1200转,这样不会出现不可忍受的噪音,也听不到咕噜咕噜的声音了。
2)一旦超过20公里/小时车速,你就可以随便踩油门了,这时候你听到的就只有发动机给力的吼声了,很好听的,至少那种声音不会让人觉得丢面子了
怎样才可以安静驾驶呢?
1)起步时,在车速到达20公里/小时以前,控制发动机转速不要超过1200转(我的车是这样,一旦超过,发动机转速就会跃升,噪音就来了),这样不会出现不可忍受的噪音,也听不到咕噜咕噜的声音了。
2)一旦超过20公里/小时车速,你就可以随便踩油门了,这时候你听到的就只有发动机给力的吼声了,很好听的,至少那种声音不会让人觉得丢面子了
问题是你要有一定的耐心等待车速到达20公里/小时。这个速度基本上是手动二档的速度,液力变矩器在这个速度上锁定或刹车减速到这个速度时解锁。也就是有些朋友说到慢慢刹车速度降到20 公里/小时时会有向前冲得情况,此时车的传动系统由机械连接变成液力连接,由硬连接变成软连接了,所以有瞬间的速度变化。
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