GLC43一个月感受
此帖已被收录至论坛精选日报-性能机器。更多精彩内容戳这里。
本来提车就想发的，又觉得没开几天没得写，就拖到现在。
现在发帖也少了，主要是在论坛里看了好多对这个车的质疑和争议，作为一个车主，还是想出来说两句。
选这个车之前，已经看了不少车型了，主要是我老婆想换车，她的525也开了4年多了，今年又有了二孩，想换个SUV，标准就是至少可以放个婴儿车。我是个丰田粉，自己有俩丰田，基本对其他系列无爱。但是给我老婆选，还是尊重她的意愿，选车是我强项，当年我买汽车杂志那会，还是黑白页的，现在家里汽车杂志用箱子装的话，也得十几箱了吧。
正题---- 我认为 SUV值得选的：
1、X5，这个车坐过几次，感觉还是不错的，但是内饰在X5的论坛里一直是个软肋，跟525的内饰相似度到80%。我认为最合适的配置就是加规，大豪华包的版本，但看了几次，这个车亮点太少，可能已经开了几年宝马了，实在是没有什么感觉，而且无论平行进口还是4S的销售朋友，对这个车的质量评价................呵呵，我在525身上领教过的。
2、Q7，这个我很喜欢，特别是加规科技版本，也是咨询了几万次了。但是实车，真的是略丑..........而且2018款的科技版本换了轮毂，我认为丑上加丑..........内饰，和驾驶感都比较完美，车体过于宽大，感觉比我的兰德酷路泽还大.......我老婆直接PASS，同样认为丑的还有路虎发现5.......它的第二排舒适性惨不忍睹，但其它方面完美。
3、GLE，看了一次，内饰快要换代了。COUPLE版本真的很帅气，一直纠结，其实已经决定买了。
4、F-PACE，这个车我一度认为比较合适，特别是尺寸上，汽车之家各种查，又有朋友在捷豹当教练。他跟我说这个车除了：*…………*%￥￥#%￥等毛病之外，优点呢？？？？答：排气声音还是不错的，我擦.................PASS，主要认为内饰虽然是真皮，但总是感觉很廉价。
5、MACAN S，保时捷的销售是我的好朋友，当年买宝马的时候他就是宝马的销售，跳槽保时捷一年多了。MACAN，看了有两次，也试驾了，我真的是被保时捷征服了，确实挑不出毛病，即使拿现在手里的GLC43去PK，仍难以抉择，最后我朋友一句话打消了我的念头，第二排过于狭窄，而且后备箱想放俩孩子东西的话，难度极大，无奈放弃。
6、星脉，刚出的时候感觉挺惊艳的，但看了实车之后，感觉也进入了俄罗斯套娃的路线.........而且性价比较低。这个车上找不出什么亮点，除了品牌。
最后杀回奔驰4S，去看GLE的现车，内饰还是感觉太老了...........他们的接待车是GLC，销售拉着我们去停车场，虽然路程极短，还是让我有了好感，回家之后研究了一下，GLC300，50+，觉得有点点不值。
那么奔驰SUV还有谁????呵呵...............
首先感谢一下论坛里的大铭，给解答了诸多关于AMG买车的问题。
作为一个资 不 深的性能车玩家，真是没想到会选到AMG系列的。第一次知道AMG，是在汽车之友杂志上（应该是03年左右），E55和CLK55，那外观，真的是，给跪下了，当时感觉太帅了。当时汽车之友大篇幅的介绍了奔驰门口的几个改装厂（当然现在AMG已经进门了，不在门口摆摊了.......），AMG，布拉布斯（现在叫巴博斯，我认为不好听），也对AMG有了初步的认知......
43系列，作为争议比较大的一个系列并入了AMG，引起不知道是不是AMG粉丝的粉丝的不满，大概吐槽点就是450系列摇身变成了43，让43车主一只脚轻易跨入了AMG的门槛。其实作为我看来，这个车叫450，也挺好，和美规一样带个AMG套件，也就够了。但是据说奔驰又特邀了AMG参加特调，追加了一些小黑科技，他们觉得入门，恩，可以了。那我们就没话说了，至于说一人一机，我也挺看重的（是非常看重），那么我们是看重一人一机的形式，还是调出来的跟流水线的巨大差距呢？还是不想让你轻易的进入AMG门槛呢（我觉得恨得慌呢？）？
言归正传，开了一个多月了，感受还是很多的，以前最早开的是小钢炮，现在手里也有个老性能车雷克萨斯GS430，对这个车真的挺满意的。好的就不多说了，看看下面吧：
这个车在网上被喷的点并不是很多，有那么几个地方，我顺便给解答一下，也让后边买车的车友呢，好宽心。
1、不是一人一机。是的，槽点来了。如果它真的一人一机了，这种调校，发动机啊，我们怎么喷你？（看来奔驰公司还是很照顾网民的），这个“”流水线“”3.0TT的动力调校还是够劲的，涡轮介入的比较早2000转左右，它已经开始忙活了，动力输出的范围还算是挺广，3.0的排量功不可没，4.9秒的成绩，我觉得性能车也就这样了吧？？不知道367马力是不是为了居家，跑街两相宜，我觉得还是小了点，以后还得靠刷程序。拿它玩04的话，也不是很虚，涡轮起来后，加速度保持的很好，不像2.0T那么神经质，但改装潜力一般般，是个弊端。油耗纯市区，目前是15左右，我觉得还能接受吧，毕竟这个车尺寸不算小。
2、减震过硬。特别是论坛里看一篇关于吐槽GLC43的帖子，当时对我的触动也是很大啊。减震硬啊？性能车减震硬啊？这个怎么解释，就跟自己选的去川菜馆，去了点名忌口辣差不多吧？这个车减震硬不硬，你开着慢一次减速带就知道了，空气悬挂过滤的还是很温柔的。比起我们当年改的绞牙，哎！不说了都是泪...........那么这个车硬在哪呢？其实轮胎是“”罪魁祸首”，21寸的轮毂+扁平到35的轮胎（还是马牌，我认为100以上的时候胎噪挺大的，这个车后轮宽度到了285，但我陆巡也是285啊），使其减震效果大打折扣。即使减震如何犀利操作，都难免被颠。建议平时慢过减速带等障碍，减震的过滤，还是不错的。另外说一下，这个轮胎不耐磨的问题，其实性能车不光轮胎不耐磨，刹车片也耗费的比普通车快的多，而且价格要高，所以在买之前，还是要做好功课。
3、异响很烦。我同意（目前两处）。
接下来上图！！！
现在发帖也少了，主要是在论坛里看了好多对这个车的质疑和争议，作为一个车主，还是想出来说两句。
选这个车之前，已经看了不少车型了，主要是我老婆想换车，她的525也开了4年多了，今年又有了二孩，想换个SUV，标准就是至少可以放个婴儿车。我是个丰田粉，自己有俩丰田，基本对其他系列无爱。但是给我老婆选，还是尊重她的意愿，选车是我强项，当年我买汽车杂志那会，还是黑白页的，现在家里汽车杂志用箱子装的话，也得十几箱了吧。
正题---- 我认为 SUV值得选的：
1、X5，这个车坐过几次，感觉还是不错的，但是内饰在X5的论坛里一直是个软肋，跟525的内饰相似度到80%。我认为最合适的配置就是加规，大豪华包的版本，但看了几次，这个车亮点太少，可能已经开了几年宝马了，实在是没有什么感觉，而且无论平行进口还是4S的销售朋友，对这个车的质量评价................呵呵，我在525身上领教过的。
2、Q7，这个我很喜欢，特别是加规科技版本，也是咨询了几万次了。但是实车，真的是略丑..........而且2018款的科技版本换了轮毂，我认为丑上加丑..........内饰，和驾驶感都比较完美，车体过于宽大，感觉比我的兰德酷路泽还大.......我老婆直接PASS，同样认为丑的还有路虎发现5.......它的第二排舒适性惨不忍睹，但其它方面完美。
3、GLE，看了一次，内饰快要换代了。COUPLE版本真的很帅气，一直纠结，其实已经决定买了。
4、F-PACE，这个车我一度认为比较合适，特别是尺寸上，汽车之家各种查，又有朋友在捷豹当教练。他跟我说这个车除了：*…………*%￥￥#%￥等毛病之外，优点呢？？？？答：排气声音还是不错的，我擦.................PASS，主要认为内饰虽然是真皮，但总是感觉很廉价。
5、MACAN S，保时捷的销售是我的好朋友，当年买宝马的时候他就是宝马的销售，跳槽保时捷一年多了。MACAN，看了有两次，也试驾了，我真的是被保时捷征服了，确实挑不出毛病，即使拿现在手里的GLC43去PK，仍难以抉择，最后我朋友一句话打消了我的念头，第二排过于狭窄，而且后备箱想放俩孩子东西的话，难度极大，无奈放弃。
6、星脉，刚出的时候感觉挺惊艳的，但看了实车之后，感觉也进入了俄罗斯套娃的路线.........而且性价比较低。这个车上找不出什么亮点，除了品牌。
最后杀回奔驰4S，去看GLE的现车，内饰还是感觉太老了...........他们的接待车是GLC，销售拉着我们去停车场，虽然路程极短，还是让我有了好感，回家之后研究了一下，GLC300，50+，觉得有点点不值。
那么奔驰SUV还有谁????呵呵...............
首先感谢一下论坛里的大铭，给解答了诸多关于AMG买车的问题。
作为一个资 不 深的性能车玩家，真是没想到会选到AMG系列的。第一次知道AMG，是在汽车之友杂志上（应该是03年左右），E55和CLK55，那外观，真的是，给跪下了，当时感觉太帅了。当时汽车之友大篇幅的介绍了奔驰门口的几个改装厂（当然现在AMG已经进门了，不在门口摆摊了.......），AMG，布拉布斯（现在叫巴博斯，我认为不好听），也对AMG有了初步的认知......
43系列，作为争议比较大的一个系列并入了AMG，引起不知道是不是AMG粉丝的粉丝的不满，大概吐槽点就是450系列摇身变成了43，让43车主一只脚轻易跨入了AMG的门槛。其实作为我看来，这个车叫450，也挺好，和美规一样带个AMG套件，也就够了。但是据说奔驰又特邀了AMG参加特调，追加了一些小黑科技，他们觉得入门，恩，可以了。那我们就没话说了，至于说一人一机，我也挺看重的（是非常看重），那么我们是看重一人一机的形式，还是调出来的跟流水线的巨大差距呢？还是不想让你轻易的进入AMG门槛呢（我觉得恨得慌呢？）？
言归正传，开了一个多月了，感受还是很多的，以前最早开的是小钢炮，现在手里也有个老性能车雷克萨斯GS430，对这个车真的挺满意的。好的就不多说了，看看下面吧：
这个车在网上被喷的点并不是很多，有那么几个地方，我顺便给解答一下，也让后边买车的车友呢，好宽心。
1、不是一人一机。是的，槽点来了。如果它真的一人一机了，这种调校，发动机啊，我们怎么喷你？（看来奔驰公司还是很照顾网民的），这个“”流水线“”3.0TT的动力调校还是够劲的，涡轮介入的比较早2000转左右，它已经开始忙活了，动力输出的范围还算是挺广，3.0的排量功不可没，4.9秒的成绩，我觉得性能车也就这样了吧？？不知道367马力是不是为了居家，跑街两相宜，我觉得还是小了点，以后还得靠刷程序。拿它玩04的话，也不是很虚，涡轮起来后，加速度保持的很好，不像2.0T那么神经质，但改装潜力一般般，是个弊端。油耗纯市区，目前是15左右，我觉得还能接受吧，毕竟这个车尺寸不算小。
2、减震过硬。特别是论坛里看一篇关于吐槽GLC43的帖子，当时对我的触动也是很大啊。减震硬啊？性能车减震硬啊？这个怎么解释，就跟自己选的去川菜馆，去了点名忌口辣差不多吧？这个车减震硬不硬，你开着慢一次减速带就知道了，空气悬挂过滤的还是很温柔的。比起我们当年改的绞牙，哎！不说了都是泪...........那么这个车硬在哪呢？其实轮胎是“”罪魁祸首”，21寸的轮毂+扁平到35的轮胎（还是马牌，我认为100以上的时候胎噪挺大的，这个车后轮宽度到了285，但我陆巡也是285啊），使其减震效果大打折扣。即使减震如何犀利操作，都难免被颠。建议平时慢过减速带等障碍，减震的过滤，还是不错的。另外说一下，这个轮胎不耐磨的问题，其实性能车不光轮胎不耐磨，刹车片也耗费的比普通车快的多，而且价格要高，所以在买之前，还是要做好功课。
3、异响很烦。我同意（目前两处）。
接下来上图！！！
[ 本帖最后由 采姑娘的小蘑菇1 于 2018-04-11 12:56:20
编辑 ]
选的普通白色，贴的车衣，我感觉白色还是不错的，贴了膜之后更精神一些。选装的21寸轮毂，褒贬不一，至少外观的帅气效果是达到了，颠去吧。
[ 本帖最后由 采姑娘的小蘑菇1 于 2018-02-27 13:14:28
编辑 ]
屁股很普通，很多车友反应排气不够响，我让朋友在路边录制了一段，觉得还行吧。车内隔音不错，没有很吵。据说声浪有63 70%的功力
略突出的侧裙很喜欢
选套件，整体感觉比较饱满
噪音和舒适性的罪魁祸首来了，不过抓地力不错，试了一下比较高的速度入弯，抓地和侧倾控制的很好。当然这是所有性能车的必备技能，没有什么值得夸的
刹车很够用，大家知道改装刹车最大的毛病就是，刹车抖啊啊啊啊啊啊，说出来都是泪。对我来说，不抖就是好刹车，没了。
传统的奔驰银色，不明白为什么很多人要去喷红............是喜欢AP刹车风格么？？
内饰目前SUV当中前几名的了吧？方向盘手感80分吧，比较饱满，且比较轻。
选的柏林之声，效果很不错。要知道丰田车主对音响，基本是奢望
，哪怕雷克萨斯有马克莱文森
，哪怕雷克萨斯有马克莱文森
中控还是需要贴膜，不然....你们看看试驾车就知道了，如果车身能调的更低就好了........中控
中控
如果不是防爆胎，那这个轮胎噪音也太大了，我GLS也没那么大胎噪啊，比这个胎还宽|
|
