（25）、车辆前、后避震塔塔顶平衡拉杆（避震顶端拉杆），俗称前、后“顶吧”。 吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。 此装置的作用在提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。307本身即带这一改装级的装备，同级车独有。 （26）、撞击吸收模块（四方位），这是在发生撞击时，保护乘客的胯部不会受到门上的防撞杠梁的撞伤，独有。 卖点手册： 1、标致百年品牌，307是最新一代主力产品； 2、时尚外表； 3、两款均为PSA集团现役主力发动机，低耗高能小型 4、排放为欧四标准，并可升级至欧五排放标准（老款为欧三可升欧四） 5、1.6是铸铁缸体、铝盖；2.0为全铝发动机，CVTS（连续可变正时系统）、LITENS（可变正时驱动结构）、F.H.E（机油温控系统）， 2.0加速之王。 6、1.6为进口件襄樊组装，返销法国；2.0为整机进口，辅件组装，即为一般意义上的“原装进口”概念。 7、可使用93号及以上无铅汽油（可含10%乙醇） 8、燃油经济性；油耗在A级车中等，但考虑到车重，燃油经济性优良； 9、手动变速箱是进口散件，国内组装；手自动一体变速箱是法国原装进口的手自动一体的保时捷技术变速箱，含运动、雪地模式。 10、国产化低：发动机、变速箱、甚至主动安全座椅、前档玻璃（XS已于05年下半年国产）、前门、钢板都是进口的； 11、合成材料减重技术：前盖的铝板，减重8.9公斤，高强度进口镀锌薄钢板，减重36.9公斤，翼子板是合成塑料的，减重4公斤、前后安全杠也是塑料的，2.0发动机是全铝的（1.6机盖是铝的），五个轮胎全部是铝合金的，油箱塑料的，发动机格栅和大灯高分子材料。 12、车重：1.293-1.341吨，稳定性好，安全性好 13、钢梁粗壮，高限弹力钢(HLE、THLE)、吸能块、加强梁、侧门防撞杆、缓冲填充块、一次冲压成型车门等被动安全结构 14、进口双面镀锌高强度钢板、激光焊接钢板、机械手双面焊接、车身4300多焊点 15、二段式爆燃双安全气囊：2段式爆燃发生器可控制膨胀速度和程度；副驾驶气囊可锁闭。 16、前排高度可调的带限力器的预张紧安全带，后排三根安全带中的2根带限力器——非高级车罕有 17、Bosch公司最新8.1版本四通道ABS+EBD——非高级车罕有 18、EVA紧急制动辅助系统：刹车助力，渐进人性 19、四轮盘式制动（碟刹），前碟为通风盘283mm，厚度26mm，A级车最大，后碟是实心盘247mm，厚度9mm，前后刹车钳为bosch和lucas系统； 20、进口主动安全座椅靠背和头枕 21、固特异195/65 R15宽胎 （可惜新款已经换了） 22、五个规格相同的铝合金轮毂和配套工具一套 23、主动安全搁脚板——A级车罕有 24、2个ISOFIX儿童座椅固定装置——A级车独有 25、GEP电子泵可变助力转向（电控液压） 26、合成塑料翼子板——A级车独有 27、高位刹车灯 28、警示灯（双跳灯）自动点亮——独有 29、吸能式方向柱 30、一体式发动机钢铁护板 31、碰撞，自动断油，中控锁五门自动解锁。前门任一开启，中控五门同时解锁，后门只能单独解本门锁——自动解锁少有。 32、离地距离大，通过性好； 33、座椅高，真正坐着开车； 34、车高，头部空间充足，A级车最高，SUV的头部空间 35、视野好，进口前挡夹层玻璃1.46平方米（3层，中间是金属夹层，威固V75），A级车最大，全车共10块玻璃（不含天窗）。 36、多路电子传输系统：04款：CAN总线网络（车载控制局域网,控制动力总成系统），VAN总线网络（车身网，控制车身和舒适性），两网由BSI总控。06款：全CAN网络。 37、车载故障诊断系统，一显示屏专门负责12个项目检测，比如发动机、手刹、安全带、变速箱、气囊、ABS等等项目。 38、闭锁系统、四门玻璃、天窗遥控自动关闭——少有 39、颜色、车型选择多，共10种车型、11种颜色、部分车型有2种内饰； 40、超大行李箱（18L），实用，车内还有20多处储物空间 41、先进电子技术，4（手动）-5（自动）个显示屏（档位、自检、里程保养、综合、自动空调5个显示屏，另外新XS音响有单独显示屏），误操作的灯光和声音提示——同级最多最大 42、超速报警（可调出） 43、功能强大的行车电脑，5项功能 44、全部一触式电动车窗，防夹功能 45、发动机芯片防盗 46、中控门锁 47、车速超10公里，中控锁自动落锁 48、超级锁止（超级防盗锁）（06年初取消该功能）。 49、空气扰流防盗报警器系统，A级车独有（06款变更为智能防盗报警器）* 50、超厚的车门，进口前车门，前后车门均一次冲压成型