亡羊补牢,马牌CC5轮胎有隐患,全部轮胎更换为米其林
前几天发过贴子,跑了高速后马牌CC5轮胎爆胎,仅仅使用8个月16000公里
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高速后马牌CC5轮胎爆胎,处理过程及结果(全部轮胎更换)
今天去更换轮胎,米其林和邓禄普纠结了好几天,还是就近在小区门口换米其林轮胎了。
换了米其林XM2,驰加换的,还赠送一个会员卡说是米其林全国救援的。
现场拆下马牌来,正好对比了一下马牌CC5和米其林XM2这两种轮胎:
胎侧:马牌胎侧只有一层纤维层,米其林两层,马牌侧壁扛冲击能力明显弱
重量:马牌明显轻了很多,我一只手很轻松可以把马牌提起来,而米其林则相对要用力,感觉马牌比米其林要轻四分之一到三分之一,虽然跑了16000公里会磨损部分橡胶,但马牌轻这么多,大家应该明白,为了降低成本,马牌大大减少了橡胶的使用量,这应该就是同规格的轮胎马牌比米其林便宜100以上的原因。
侧壁:现场一对比马上就后悔了当初的选择、同时也庆幸全部更换是正确的决定,马牌CC5的侧壁太薄太软了,我用一个手指头轻轻的就能按一个大坑,而米其林明显侧壁厚很多,一个手指头基本按不动。橡胶用少了自然就薄了,可以理解。
服务:米其林有“随你行24小时全国道路救援”,马牌没有
卖米其林的驰家青山路店主动提供给客户发票,而卖马牌轮胎的青岛华阳轮胎(黑龙江路店)明显不正规,根本不提供发票。
更换结束后上路试跑了大概15公里,在胎噪方面,也发现了二者之间的区别
我把驾驶侧玻璃关闭,其它三个玻璃全部打开,同时听广播(平时天热开车基本都是这样)
时速0-40之内,胎噪基本没差别,二者都非常安静,比马吉斯强很多。
时速40-80,马牌的胎噪明显小于米其林,在这个速度段马牌的胎噪明显的控制的很好
时速80以上(海尔路跨海大桥延长线跑到了接近100的速度),胎噪没差别,这时候主要是风噪了,胎噪不是主要的
下面是更换的过程
米其林轮胎的信息
轮胎生产日期4812
2012年第48周出厂,到现在存放7个月大概
乐乐上架子了
趁机检查一下刹车
看看,原车的刹车片,跑了76000公里了
嘿嘿,能超过老杜的8W更换记录不?
新的哥四个在充气
拆下的马牌轮胎
仅仅用了8个月16000公里就光荣退役
只能表示遗憾了
旧的哥四个最后的合影了
换新的娄
最近方向盘有轻微的偏,一直没做定位
这次趁机做一下
换完轮胎
送了一个“随你行24小时道路”救援卡
换轮胎的帅哥现场给注册的,赞一个
据说路上有问题就可以给米其林打电话
有备无患塞,经常跑长途,有个这个总归多了一份放心
换了轮胎跑了15公里,回到小区的乐乐
好了就到这里,谢谢大家
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