十一没有回老家，就在附近自己开车溜溜达达。

80码在高架上走着，响起刺耳的声音，好像是金属与柏油路摩擦的那种，声音很大，但响了一阵变弱了，停止了，我认定旁边车辆或者工地发出，不是小焕的故障[ahl_尴尬][ahl_尴尬][ahl_尴尬]。

后面不知道是车窗关了，还是车流量大，一直没有再响。跑了30公里到目的地。后面准备返程，走的小路比较安静，又听到了那个刺拉拉的声音，几经定位发出噪音位置，确定是车子后部传过来。下车查看，也没有发现棍子或杂物卡到轮毂里面。

因为前面前轮轴承坏过 所以我一开始认为既然棍子没有卡，那估计是后轮轴承坏了。慢悠悠的，不敢开快怕轮子飞出来，开到一家途虎😸。怕人家今天不上班，提前打了电话。途中我发现那个刺拉拉的声音跟我踩刹车有关联，这个时候我倾向排除轴承故障，就感觉刹车片。

到了途虎，果然没错，刹车片里面那一片磨得只有2mm,已经磨得旁边的报警铁片直接与轮毂摩擦了。

有几个问题到现在搞不清楚：
1，为什么一个轮毂两个刹车片，一个2MM厚，外面的那个还有5MM，这特么不应该磨损一样吗应该?怎么偏磨? 这个到现在都没有搞明白，师傅回答模棱两可，原因很多，那个插俏回弹也看了，没有卡住。另一个轮毂里外刹车片都是5MM左右，倒是不偏磨。

2，换的时候，途虎师傅说一换都是俩轮一起换，真的是这样吗？好浪费。修车师傅说轮毂也坏了，建议换掉，不然刹车抖动，磨损刹车片也厉害。我摸了一下，感觉轮毂受损不严重，途虎不排除想多赚我的钱。

最后只换了四个刹车片，一共花了349，蛋疼。。。

想想还是后怕，幸亏国庆没有跑长途，这要是高速上半夜坏了，就很麻烦。

最后跟车友们提醒，刹车片自己要注意检查，注意里面的你在外面看不到，所以建议修车的时候，趁他们抬起来的时候，让师傅给看看。

我以前也让师傅看过，他们说还可以，暂时不用还，我怀疑他们没有仔细看，或者只看了外面。要知道，新的刹车片是12MM，磨到4MM的时候就坚决换掉。毕竟把轮毂磨坏了，又要多花200多。

后面我计划，再磨到4MM的时候我就自己买叉车片，自己换。叉车片测量厚度途虎有一个工具很方便，淘宝上面应该有，非常直观😀。

今天我还学到了一点，就是原来四个轮都有刹车片😱

图一，很薄了吧？2MM。

图2，3，换的是这个，不知道质量咋样，途虎先拿货，是不是途虎的供货还是外面汽修市场买的呢？